在30w左右價格定位的轎車當(dāng)中，國產(chǎn)轎車基本沒有，大多都是一些來自其它國家的汽車品牌。而紅旗H9的到來，正好可以結(jié)束這個價格定位沒有國產(chǎn)豪華轎車的尷尬局面，同時也證明國產(chǎn)汽車品牌，是有實力有能力的。紅旗H9的到來，將會掀起一股愛國產(chǎn)豪華轎車的熱潮！正所謂：“三十年河?xùn)|三十年河西”，也是時候彰顯國產(chǎn)汽車品牌的實力了。同時在國人心中，一直有著深厚情懷的紅旗汽車，相信這將是不可被低估的力量。不管是雙色車身紅旗H9，還是單色車身紅旗H9，都有著同級別難以媲美的強大氣場和莊重氛圍。所以有車友就說，車友：威武霸氣，這才是中國較頂端豪華品牌該有的樣子。紅旗H9的12.3英寸的中控屏鑲嵌在中控臺整體之中，整體感比較棒。廣東加長版紅旗H9越野車多少錢
在外觀方面，H9前臉進氣格柵采用了直瀑式設(shè)計，底部和兩側(cè)均采用了鍍鉻裝飾，整體看上去大氣十足，很有霸氣。兩側(cè)前大燈扁平式設(shè)計，很犀利，也增添了不少豪華感。值得一提的是紅旗的車標，從中網(wǎng)一直延伸到發(fā)動機蓋，很醒目很有辨識度。車身采用了比較平直的腰線，再加上車頂溜背式的設(shè)計，看上很優(yōu)雅大方。車尾方面，也是很順應(yīng)潮流采用貫穿式的尾燈設(shè)計，尾燈內(nèi)部配備了一整條鍍鉻裝飾條，顯得很有檔次。內(nèi)飾方面，一坐進去，各種豪華感迎面而來。中控臺大部分采用了皮質(zhì)材料包裹。儀表盤也是液晶屏，不同于其他豪車，設(shè)計方正。和中控屏基本在同一水平。寬大的三幅式方向盤，很有質(zhì)感。在圓潤的電子檔桿周圍配備了一些物理按鍵。新車還有四座車型可選。只不過是。關(guān)于配置方面，除了當(dāng)下流行的配置以外。紅旗H9還配備253色氛圍燈、360度可視輔助泊車，Nappa真皮座椅、空氣懸掛、電吸門。有這些配置加持，確實很博人眼球！作為中國品牌的紅旗H9，在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以說非常人性化。軟硬適度，柔軟的表層填充+細膩的皮料能給人帶來不錯的感覺，同時座椅下部海綿又不至于缺乏支撐。配合上后排座椅電動調(diào)節(jié)功能，這一點相信同價位很多合資車也自愧不如吧。動力方面。
中國普通紅旗H9一輛多少錢車子的尺寸分別如下，實際長寬高為5137毫米/1904毫米/1493毫米，軸距達到3060毫米。
紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車，由設(shè)計師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計，2017年參加設(shè)計評審。2020年1月8日在人民大會堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線，7月15日正式開啟預(yù)售。紅旗H9于8月23日正式上市，指導(dǎo)價為·GT概念車的設(shè)計。其采用了1:，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設(shè)計語言，充分凸顯東方設(shè)計美學(xué)。紅旗H9外觀方面，紅旗H9前進氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計；新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。車身側(cè)面，新車車頂線條非常順滑，采用了溜背式車身的造型設(shè)計，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車極具豪華感。車尾部分，新車也采用了時行的貫穿式尾燈設(shè)計，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應(yīng)，提升了新車辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。內(nèi)飾設(shè)計紅旗H9內(nèi)飾內(nèi)飾方面，新車使用了，并搭配三輻式多功能方向盤。同時，新車除了有標準的5座車型，還有4座版車型供消費者選擇。
紅旗H9在剛上市的時候就受到了許多人的喜歡和關(guān)注，它能在眾多的國產(chǎn)轎車中脫穎而出，得益于該車給消費者帶來豪華的視覺體驗。H9采用了家族式外觀設(shè)計風(fēng)格，滿足了不同年齡階段消費者的審美?，F(xiàn)在官方售價是30.98萬-53.98萬。在外觀上，該車采用了家族式外觀設(shè)計風(fēng)格，整體風(fēng)格穩(wěn)重大膽。前U形格柵與瀑布形的中心網(wǎng)相匹配，非常霸氣。前照燈的矩形設(shè)計使用光源，從前照燈的眉毛延伸出來的日間行車燈穿過進氣格柵。該車的車頭部分配備的直瀑式的進氣格柵，以及流水式的動態(tài)日間行車燈，能體現(xiàn)出這款車的設(shè)計感。整體設(shè)計給人感覺儀式感滿滿。尾部采用的是外圓內(nèi)方的設(shè)計樣式，外部的輪廓線條圓潤由內(nèi)部筆直的線條支撐著，整體視覺效果給人感覺優(yōu)雅大氣！在紅旗H9上，前旗標是顯性的軸，由高山飛瀑的格柵一直貫出，又延伸至車內(nèi)。
彰顯了新紅旗在關(guān)鍵技術(shù)上的強勢突破。此外，動力與油耗也不是魚與熊掌不可兼得的兩項，紅旗H9通過多項技術(shù)創(chuàng)新，在保證汽車強勁動力的同時，油耗也不會升高。紅旗H9采用了GDI燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，一方面可以將噴射壓力進一步提高，使燃油霧化更細致，燃油燃燒更加充分，從而提升能量的轉(zhuǎn)化效率。另一方面，也可以更加準地控制發(fā)動機進氣量與噴油時機，促進節(jié)能減排。除此之外，紅旗H9還采用電控離合式水泵，為提高發(fā)動機效率，降低油耗和排放起到了重要作用；同時，發(fā)動機的全鋁輕量化設(shè)計，在增加剛度的同時，也為發(fā)動機實現(xiàn)s身減重的效果。紅旗H9的驚喜不止于其強勁的動力，同時還有豪華舒適的駕乘體驗，通過紅旗品牌“平天下”車身恒定系統(tǒng)，以創(chuàng)新空氣懸架、CDC阻尼等技術(shù)打造的縱置后驅(qū)豪華底盤，讓該車型兼具舒適感和運動轎車的操控感，為消費者提供隨心所欲的駕乘體驗。通過空氣彈簧，車身高度擁有4級可調(diào)，Z高提升45mm，從而輕松應(yīng)對不同路況。此外，CDC減振系統(tǒng)通過傳感器監(jiān)測路面，并實時調(diào)整阻尼力：通過“天棚控制”調(diào)整縱向穩(wěn)定性，車輛在經(jīng)過顛簸路面時，使車身保持相對平穩(wěn)，像被吊起來一樣；“自適應(yīng)控制”保障橫向和縱向控制，急加速時達到抗后蹲。同一價位區(qū)間的車型中，紅旗H9的市場表現(xiàn)緊隨BBA之后，超越了絕大多數(shù)二線豪車。國產(chǎn)大型紅旗H9轎車的價格
紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本。廣東加長版紅旗H9越野車多少錢
紅旗H9是紅旗品牌的良心之作，從曝光之初就獲得了很大的關(guān)注度，其自身的性能比尤為收到90后的喜愛，這也正是紅旗專門針對年輕人的思維去制造生產(chǎn)的一款酷炫的作品。紅旗H9是新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來首輛C＋級豪華轎車，預(yù)售價33－60萬。全新的設(shè)計語言大氣凜然又不失時尚，高山飛瀑，中流砥柱獨特的中式設(shè)計讓紅旗H9在同級豪車中有著別具一格的魅力。紅旗H9是一款典型的高配置車型，這個價格真的不算貴。但是看到紅旗H9價格之后還是有不少人感到不可思議，一款國產(chǎn)車起售價竟然都達到了30多萬，有一些高配的車子都達到了五六十萬，有些人說有這個錢還不如去買BBA呢。不過這款紅旗H9可不是BBA車型所能夠比得上的，畢竟紅旗作為國產(chǎn)豪華汽車品牌，技術(shù)是很高的，這款紅旗H9相對于以往車型有了一個全新的升級，雖然說這款紅旗H9是C級車，但是對于同級別的BBA來說，在空間內(nèi)飾以及性能上，無疑都有著很高的表現(xiàn)。領(lǐng)頭的長寬數(shù)據(jù)：紅旗H9在同級別的車型中，尺寸數(shù)據(jù)的領(lǐng)頭使得它外觀氣場的附加值提升更加明顯。如今90后逐漸成為新興崛起的消費勢力，為了抓住年輕一代的心奧迪、寶馬都開始向年輕化轉(zhuǎn)型，但是過于年輕化的設(shè)計也讓他們喪失了部分看重商務(wù)的群體。
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