廣東中型紅旗H9售價(jià)

動(dòng)力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版本，較大功率252馬力，較大扭矩380?！っ?3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力以及400?！っ椎呐ぞ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。除此之外，新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)，從而確保行進(jìn)間車內(nèi)乘客的舒適性。紅旗H9線性的動(dòng)力輸出，加上充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以讓駕駛者開著更有信心、更從容、更有"人車合一"的感覺。重要的是，不用經(jīng)常通過猛踩油門、拉高轉(zhuǎn)速的方式來榨取動(dòng)力，這樣可以更容易的把車開得平穩(wěn)、順暢。安全配置方面，紅旗H9將會(huì)配備全自動(dòng)泊車、高級(jí)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、光燈等主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。廣東中型紅旗H9售價(jià)

    寓意精致、和諧。19英寸超大尺寸輪轂配合大扁平比輪轂，力量感再度爆發(fā)。內(nèi)飾：絕非經(jīng)典的附庸來到車內(nèi)，映入眼簾的一幕依舊可以說是設(shè)計(jì)感十足。它的設(shè)計(jì)靈感依舊取材于傳統(tǒng)中國文化，在設(shè)計(jì)師的把控之下，卻顯得構(gòu)思巧妙、風(fēng)雅趣味，以圓融、懸浮、科技的元素，刻畫優(yōu)雅流動(dòng)的線條，營造出精致、優(yōu)雅的唯美意境。門板造型取材中國書法，造型也與與車身外形線條風(fēng)格一致。中控臺(tái)造型猶如一把“如意”精雕細(xì)琢，鋼琴烤漆質(zhì)感的中控操作板也讓這種傳統(tǒng)中國文化與現(xiàn)代科技實(shí)現(xiàn)了完美融合。在內(nèi)飾用料方面，紅旗H5采用實(shí)木飾條、亞光鍍鉻及鋼琴漆的材質(zhì)搭配，同時(shí)配有三種內(nèi)飾配色方案，雅黑色兼顧運(yùn)動(dòng)、典雅；雀灰色溫潤、舒緩，給人豪華、家居感；熱情、醇厚的霞棕色，詮釋豪華、運(yùn)動(dòng)。尤其是鑲嵌在前風(fēng)擋與中控臺(tái)之間、中控臺(tái)面折角處以及門板上方的實(shí)木飾條，也成了紅旗H5的品味擔(dān)當(dāng)。D型平底設(shè)計(jì)的方向盤在視覺上增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，平底設(shè)計(jì)也騰出了更多的腿部空間，而它還采用Nappa材質(zhì)，提供了平滑又細(xì)膩的觸感。同時(shí)，空間也成了紅旗H5的又一優(yōu)勢(shì)。得益于超長(zhǎng)車身和軸距設(shè)計(jì)，定位于B級(jí)車的紅旗H5依舊提供寬敞的后排空間，即使是身高180cm的型男。

   廣東普通紅旗H9越野車多少錢先從隔音設(shè)計(jì)來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成。

作為紅旗品牌誠意之作，紅旗H9在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及信息安全三個(gè)層面，實(shí)現(xiàn)周全進(jìn)化，周全為用戶出行保駕護(hù)航，進(jìn)?步展現(xiàn)紅旗品牌的硬核產(chǎn)品力。在主動(dòng)安全防護(hù)上，紅旗H9采用預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通限速標(biāo)志識(shí)別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全技術(shù)，來有效監(jiān)測(cè)事故的發(fā)生，降低車輛失控的可能性。在被動(dòng)安全上，紅旗H9采用“9H”籠式車身結(jié)構(gòu)，即通過將縱梁、B柱等結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)固結(jié)合，形成9個(gè)H型結(jié)構(gòu)，并面積應(yīng)用強(qiáng)度高鋼、較強(qiáng)度熱成型鋼板，進(jìn)?步強(qiáng)化車身安全性。

    現(xiàn)在國內(nèi)車市可謂是一片大好，不信咱們來看具體的銷量數(shù)據(jù)，比如紅旗。作為家喻戶曉的國產(chǎn)品牌，它隨著多款全新車型的上市，銷量也是與日俱增，從當(dāng)年基本不公布銷量，再到如今月月是個(gè)公布，這樣的變化就好像原本的“差等生”忽然積極回答問題交作業(yè)，搖身一變就成為優(yōu)等生。一汽紅旗率先宣布共銷售，同比增長(zhǎng)達(dá)到了93％，而紅旗品牌累計(jì)銷量也突破15萬，同比增長(zhǎng)103％，完成全年目標(biāo)的％。更值得一提的是，采購為5175輛，占比為％，充分證明紅旗銷量的真實(shí)性。而在目前紅旗品牌所銷售的眾多車型中，讓人關(guān)注的無疑是H9這款剛上市不久的旗艦轎車，已經(jīng)獲得了很不錯(cuò)的成績(jī)，一個(gè)月多的時(shí)間銷量4000左右，而且訂單還在不斷增多，4S店工作人員表示現(xiàn)在想要提車，起碼得等一個(gè)月。不過關(guān)于這款旗艦，很多觀眾有不同的看法，比如它的價(jià)格，，畢竟現(xiàn)在BBA旗下的中大型轎車，在結(jié)合市場(chǎng)終端優(yōu)惠之后，也基本和H9的中配車型價(jià)格持平，所以H9能取得這個(gè)成績(jī)，也確實(shí)值得肯定。但是有一點(diǎn)需要注意，H9的高價(jià)格和它實(shí)力相符嗎？比如動(dòng)力就算是一個(gè)小槽點(diǎn)。正在銷售的H9車型共有五款，但分為兩個(gè)動(dòng)力，分別是，前者最大功率252馬力，峰值扭矩380牛米。

     極具個(gè)性外觀設(shè)計(jì)的紅旗H9，車身顏色更是亮點(diǎn)之一。

棱角分明的側(cè)面線條被優(yōu)化，溜背式造型讓這臺(tái)C+級(jí)別旗艦車型更為修長(zhǎng)。但是紅旗經(jīng)典的腰線造型得到保留，腰線向后下沉視覺上更為穩(wěn)重，搭配雙色車身強(qiáng)化了車輛的高級(jí)感。車身側(cè)面的細(xì)節(jié)也有小心思，經(jīng)典造型里翼子板上有橫向的紅旗標(biāo)識(shí)，在紅旗H9上，這個(gè)標(biāo)識(shí)被下移，采用縱向設(shè)計(jì)，變成一道紅色的迎賓燈，這樣的改變更為實(shí)用。上面也有一條較新的紅色裝飾條，與車頭車標(biāo)相呼應(yīng)。20英寸的輪轂采用多條幅的設(shè)計(jì)，在每一個(gè)條幅上，都有一個(gè)紅旗造型的輪廓，讓輪轂看上去更有立體感，在細(xì)節(jié)上也能容入經(jīng)典元素。紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合，似乎在一臺(tái)C級(jí)車中搭載雙離合變速箱并不合適。廣東普通紅旗H9越野車多少錢

紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：顏值好看。廣東中型紅旗H9售價(jià)

紅旗H9的車型定位，使得車輛必須要照顧到車內(nèi)駕乘者的舒適性，為此紅旗H9還設(shè)計(jì)有一套控制邏輯完整的連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過懸架上的路面檢測(cè)傳感器，適時(shí)調(diào)整懸架的阻尼力。再通過天棚控制系統(tǒng)，對(duì)每一個(gè)車輪通過顛簸路面時(shí)的姿態(tài)進(jìn)行控制，使得車輛的縱向穩(wěn)定性得到了極大的提升。說了這么多，那么紅旗H9的底盤懸掛系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)中又是何種感受呢？受益于種種的底盤配置和減振系統(tǒng)，紅旗H9在行駛表現(xiàn)出了一套行政座駕應(yīng)有的非凡格調(diào)。無論是細(xì)碎的振動(dòng)還是起伏較大的顛簸，都被紅旗H9的空氣懸掛和“平天下車身恒定系統(tǒng)”化解開來。在車輛的全力保障之下，車內(nèi)乘客幾乎感受不到道路起伏所帶來的顛簸感，底盤和懸掛所傳來的厚重感、綿柔感是你唯獨(dú)的感受。廣東中型紅旗H9售價(jià)