國(guó)產(chǎn)大型紅旗HS9轎車(chē)型報(bào)價(jià)

    讓長(zhǎng)途旅行變成一種享受。而在科技配置方面，紅旗E-HS9的表現(xiàn)也是當(dāng)仁不讓。整個(gè)中控，幾乎由大屏幕組成，不管是處于駕駛席的司機(jī)，還是副駕駛的乘客，都能得到不俗的體驗(yàn)。至于駕駛輔助系統(tǒng)，紅旗E-HS9也是表現(xiàn)得極為厚道，車(chē)道保持、車(chē)道偏離輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、360°全景影像，甚至還有AR-HUD系統(tǒng)（頂配）。對(duì)于那些日常行駛于擁堵市區(qū)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，也能表現(xiàn)得相當(dāng)輕松。3.寧?kù)o、舒適與舒爽。對(duì)于體型不小的紅旗E-HS9來(lái)說(shuō)，充沛的動(dòng)力是必要的，而較大的體型也成為了續(xù)航里程優(yōu)化上的“攔路虎”。在動(dòng)力系統(tǒng)上，紅旗E-HS9使用了前后雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式，并分成了兩種動(dòng)力規(guī)格。在低功率版本車(chē)型上，系統(tǒng)的Z大功率為435馬力，峰值扭矩則達(dá)到了600牛·米。而在高功率版本車(chē)型上，Z大馬力可以達(dá)到551馬力，峰值扭矩750?！っ?。盡管紅旗E-HS9的尺寸不小，但在功力如此深厚的動(dòng)力系統(tǒng)面前，還是可以表現(xiàn)出一副輕松寫(xiě)意的姿態(tài)。當(dāng)然，續(xù)航上的表現(xiàn)也是值得大家關(guān)注的。紅旗E-HS9裝配的是一臺(tái)容量達(dá)到99千瓦時(shí)（低配版84千瓦時(shí)）的動(dòng)力電池組，NEDC續(xù)航能力510公里（低配460公里）。坦白說(shuō)，對(duì)于這么一臺(tái)風(fēng)阻如此夸張的車(chē)型而言，能擁有500公里左右的續(xù)航能力。E-HS9為紅旗研發(fā)的FME電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)的車(chē)型。國(guó)產(chǎn)大型紅旗HS9轎車(chē)型報(bào)價(jià)

 國(guó)內(nèi)、國(guó)外將會(huì)刮起一陣紅旗E-HS9的旋風(fēng)。紅旗E-HS9面向的社會(huì)的中堅(jiān)力量，這樣一款產(chǎn)品在打開(kāi)市場(chǎng)的同時(shí)，還能在年輕人心中埋下“國(guó)貨強(qiáng)”的種子，對(duì)品牌未來(lái)的發(fā)展大有裨益。作為紅旗品牌新能源系列的旗艦車(chē)型，紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的成就。在如今這個(gè)消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型和SUV車(chē)型的需求日益增加的市場(chǎng)環(huán)境中，紅旗E-HS9的推出不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，還體現(xiàn)了紅旗開(kāi)拓新領(lǐng)域的決心和信心，也能展現(xiàn)自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。，希望紅旗這個(gè)歷久彌新的民族品牌能越走越好，日系豪華的精致與匠心、德系豪華的嚴(yán)謹(jǐn)與優(yōu)雅、美式豪華的大開(kāi)大合、新勢(shì)力的獨(dú)特與犀利，這么多年我們見(jiàn)得太多了，是時(shí)候該看中式豪華的表現(xiàn)了！新版紅旗HS9多少錢(qián)一輛內(nèi)飾部分，車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)科技感十足，中控臺(tái)采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏。

從這套平臺(tái)可看到紅旗已經(jīng)完成了新能源領(lǐng)域在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)平臺(tái)布局。兩種動(dòng)力版本：紅旗E-HS9的動(dòng)力系統(tǒng)采用了前后雙永磁同步電機(jī)的布局，根據(jù)不同配置，分為高低功率兩種動(dòng)力配備，其中低功率版本總功率320千瓦（435馬力），總扭矩600?！っ?，官方0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?；高功率版本總功?05千瓦（551馬力），總扭矩750?！っ?，官方0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?。在大型電?dòng)SUV的維度來(lái)看，E-HS9的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)異。紅旗E-HS9配備的變速箱為電動(dòng)車(chē)單速變速箱，并配有小尺寸的擋桿造型。電池方面，紅旗E-HS9配備了84千瓦時(shí)和99千瓦時(shí)兩款電池包，可分別實(shí)現(xiàn)460公里、510公里兩種綜合續(xù)航。懸架方面，紅旗E-HS9配備了前雙叉臂式懸掛、后多連桿懸掛的布局，并有空氣懸架和CDC可變阻尼減震器等配備，可根據(jù)越野需求、不同路況、上下車(chē)需求，來(lái)調(diào)節(jié)懸架高度及軟硬，提升通過(guò)性和舒適性。紅旗E-HS9全系配有由前后電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，依托于電控系統(tǒng)的控制，可令位于前后橋的兩個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出或共同發(fā)力，省去了差速器、傳動(dòng)軸等結(jié)構(gòu)，有著更快的響應(yīng)速度，并提供7種駕駛模式，適應(yīng)不同的路況與出行場(chǎng)景。

人們心懷偏見(jiàn)和刻板印象，無(wú)論你怎么解釋都是啞口無(wú)言。我們還不能夠改變別人的主觀，卻能夠看到大數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來(lái)的客觀。許多人是認(rèn)為國(guó)內(nèi)的月亮不如國(guó)外圓，所以覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)造的都是羊屎蛋子表面光，但是卻不知道士別三日當(dāng)刮目相看。如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)在揚(yáng)帆起航之后也不可同日而語(yǔ)，說(shuō)到我們國(guó)產(chǎn)品牌，除了奇瑞、吉利、長(zhǎng)安等有名的企業(yè)之外，紅旗汽車(chē)力能扛鼎，也是行業(yè)中的主流，并且在發(fā)展之初就是對(duì)標(biāo)勞斯萊斯，可以看到它的雄心壯志。我們國(guó)產(chǎn)車(chē)從農(nóng)業(yè)社會(huì)進(jìn)入了工業(yè)社會(huì)，不可否認(rèn)國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展壯大，雖然有一定的瓶頸，但是各個(gè)車(chē)企業(yè)都在力圖攻破。新中國(guó)成立之后，我國(guó)人民打造發(fā)展汽車(chē)制造，想要追趕上其它國(guó)家，在世界上擁有話語(yǔ)權(quán)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的艱苦奮斗并且單獨(dú)甚至產(chǎn)制造出了紅旗汽車(chē)，不斷的扶持與發(fā)展創(chuàng)新，紅旗汽車(chē)在近幾年入門(mén)級(jí)別車(chē)型價(jià)格下探，也真正飛入尋常百姓家。在每月汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)重復(fù)每星期的汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目，但所進(jìn)行的檢查工作應(yīng)更細(xì)致。

紅旗E-HS9還配有帶主動(dòng)降噪功能的16揚(yáng)聲器BOSECenterpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，配有、FAS低音箱，在車(chē)內(nèi)的聲場(chǎng)與音質(zhì)上表現(xiàn)出色。此外，車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器外罩還通過(guò)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出若隱若現(xiàn)的山水格局，頗具。車(chē)內(nèi)另配有一套智能香薰系統(tǒng)，提供4種香型，并可調(diào)節(jié)3種不同濃度。后備廂容積表現(xiàn)方面，紅旗E-HS9也有較好表現(xiàn)，除平整方正的內(nèi)部格局外，后備廂蓋板下還有額外的大尺寸儲(chǔ)物格，進(jìn)一步擴(kuò)展了空間容積，可放置容易滾動(dòng)的物品。后備廂左側(cè)還有調(diào)節(jié)后懸架升降的按鈕，方便搬運(yùn)大件行李?？偨Y(jié)：作為大型電動(dòng)SUV市場(chǎng)目前的中國(guó)品牌車(chē)型，紅旗E-HS9在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面下了不少功夫，整體形象符合旗艦型SUV的大氣穩(wěn)重與豪華體驗(yàn)，獨(dú)具特色的中式設(shè)計(jì)與車(chē)內(nèi)較高水平的配置表現(xiàn)，在電動(dòng)化平臺(tái)技術(shù)方面也具備優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)七屏互聯(lián)系統(tǒng)、頗具亮點(diǎn)的主被動(dòng)安全與駕駛輔助系統(tǒng)，以及FME電動(dòng)化平臺(tái)帶來(lái)的性能、續(xù)航、舒適性方面的優(yōu)勢(shì)，令E-HS9成為中國(guó)品牌大型電動(dòng)SUV綜合產(chǎn)品力與豪華體驗(yàn)兼具的。新紅旗造型設(shè)計(jì)根植于中國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)良文化，不斷升華、創(chuàng)新。龍崗中型紅旗HS9四驅(qū)轎車(chē)

車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以用于設(shè)置車(chē)輛，比如燈光、安全以及駕駛輔助功能。國(guó)產(chǎn)大型紅旗HS9轎車(chē)型報(bào)價(jià)

對(duì)紅旗而言，要征戰(zhàn)更高級(jí)別的市場(chǎng)，繞不開(kāi)的中心關(guān)鍵是技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新與突破，只有在這方面具備了與BBA抗衡的實(shí)力，才有可能較終在市場(chǎng)上取得突破，否則即使如今看似不錯(cuò)的局面，也會(huì)變成曇花一現(xiàn)。而這也是筆者較怕出現(xiàn)的局面：紅旗這個(gè)中國(guó)唯獨(dú)的自主高級(jí)汽車(chē)品牌，向上難以突破BBA等巨頭是壓制，向下則面臨群狼的競(jìng)爭(zhēng)，較終再次陷入“高不成，低難就”的進(jìn)退維谷境地。對(duì)中國(guó)人而言，紅旗品牌是一個(gè)特殊的存在，它是自力更生、自主自強(qiáng)的民族精神體現(xiàn)，是較受世界矚目的中國(guó)汽車(chē)品牌，是一代造車(chē)人的驕傲與情懷。紅旗已不只是一個(gè)汽車(chē)品牌，更是一種精神和記憶。如今，在徐留平的帶領(lǐng)下，紅旗開(kāi)始展現(xiàn)出勃興之勢(shì)，雖然面臨的挑戰(zhàn)和困難，可預(yù)見(jiàn)的依然非常之大，但筆者依然由衷期盼，紅旗能真正實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)復(fù)興，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在世界上的一面大旗。國(guó)產(chǎn)大型紅旗HS9轎車(chē)型報(bào)價(jià)