羅湖區(qū)全新紅旗H5轎車

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-15

    全新紅旗H5正式上市。此次共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間,新車是紅旗H5的年度改款車型,新車主要的變化來(lái)自于內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處以及動(dòng)力系統(tǒng)的改變,動(dòng)力系統(tǒng)方面新車將搭載。外觀方面,全新紅旗H5延續(xù)現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,巨大的直瀑式格柵很有品牌辨識(shí)度。頭燈燈組采用了LED光源,保險(xiǎn)杠下方的霧燈區(qū)域加入鍍鉻裝飾,更顯精致。車側(cè)和尾部的變化較小,尺寸方面,長(zhǎng)寬高的分別為為4945/1845/1470mm,軸距2875mm。外觀大的變化就是采用了全新的“紅旗標(biāo)”,更有設(shè)計(jì)感,并且辨識(shí)度非常高,另外在輪圈方面也有新的款式加入。內(nèi)飾方面,全新紅旗H5采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾,深藍(lán)色內(nèi)飾配色取代了在售棕色內(nèi)飾。配置方面,新車增加手機(jī)無(wú)線充電板、外后視鏡加熱、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、外后視鏡記憶等配置。內(nèi)飾取消原有棕色方案增加深藍(lán)色方案,整體色調(diào)更為時(shí)尚年輕,碳纖及拉絲鋁裝飾件體現(xiàn)更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。全系車型都使用了全新樣式的電子檔把,操作更方便,看上去更有檔次,新增手機(jī)存放區(qū)域和手機(jī)無(wú)線充電功能,全景天窗、自動(dòng)駐車也配備在更多車型上。在高配的四款智聯(lián)車型上,配備全智能語(yǔ)音助手、手機(jī)遠(yuǎn)程助手以及紅旗車聯(lián)網(wǎng)功能。紅旗H5符合環(huán)保的要求。羅湖區(qū)全新紅旗H5轎車

    在紅旗H5上,我們可以看到更加流暢與霸氣的外觀造型。外型方面,紅旗H5采用了紅旗家族式視覺(jué)沖擊力,前臉六邊形的進(jìn)氣格柵非常的吸引眼球,兩側(cè)車燈造型頗為動(dòng)感,大燈外形點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。從側(cè)身的腰線來(lái)看,新車依舊是犀利的視覺(jué)沖擊力,寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù),的輪圈造型動(dòng)感十足,視覺(jué)效果尚可。溜背式的尾部通過(guò)線條的運(yùn)用,讓車身尾部的立體感進(jìn)一步加強(qiáng),新車的左右兩側(cè)的三角形尾燈更加犀利。相比于外觀來(lái)說(shuō),車輛的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)才是全新車型的靈魂之處。四幅式的方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感充盈,駕駛時(shí)手握很好讓人感覺(jué)動(dòng)力充沛。在中控臺(tái)還有門(mén)把手等處,使用了大量的材質(zhì)覆蓋和包裹,摸著手感有特色。真皮沙發(fā)式座椅包圍性相對(duì)一應(yīng)俱全,能夠把家人牢牢抓住。紅旗H5的車長(zhǎng)4945mm,車身寬度達(dá)到了1845mm,軸距2875mm,中規(guī)中矩的數(shù)據(jù),這個(gè)尺寸超過(guò)了同級(jí)大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò),從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看,前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。紅旗智聯(lián)御動(dòng)版的天窗提供了更大的視野,可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺(jué)環(huán)境及良好的感光度,為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中,紅旗H5的后備箱容積排在10位?;灸軡M足全家旅行的行李空間。福田區(qū)新版紅旗H5多少錢一輛全新紅旗H5售價(jià)區(qū)間是多少?

    不過(guò)紅旗H5上市都好幾年了,銷量一直不溫不火,身邊還有不少朋友不太喜歡紅旗H5,那么2020款的紅旗H5口碑為何不好?其實(shí)紅旗H5口碑不好的主要問(wèn)題在于三大件需要提升,下面就和大家詳細(xì)分析一下。1、油耗高,動(dòng)力也不強(qiáng)這個(gè)可以說(shuō)是紅旗H5比較大的毛病了。紅旗H5提供了,而。這臺(tái),最大扭矩為258牛米,動(dòng)力參數(shù)看上去并不差。但是在實(shí)際體驗(yàn)中,由于發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入比較遲,因此實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間超過(guò)10秒,動(dòng)力體驗(yàn)真的不太好。其次,這臺(tái),市區(qū)綜合油耗普遍在,相比起同級(jí)別車型完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力可言。同時(shí)這臺(tái),這無(wú)形中增加了不少用車成本。2、雙離合變速箱頓挫明顯其實(shí)我也承認(rèn),現(xiàn)在很多雙離合變速箱已經(jīng)得很不錯(cuò)(實(shí)名表?yè)P(yáng)現(xiàn)代),但是紅旗對(duì)于雙離合的欠缺火候。在中低速時(shí),這臺(tái)七速濕式雙離合變速箱頓挫感明顯,特別需要升檔或降檔時(shí)都會(huì)帶來(lái)比較明顯的沖擊感,行車質(zhì)感比較一般。3、懸掛不太舒服紅旗H5前懸掛采用麥費(fèi)遜懸掛,后懸掛采用多連桿懸掛,處于同級(jí)主流水平。不過(guò)紅旗H5定位始終是臺(tái)家用車,懸掛應(yīng)該偏舒適為主。但是H5懸掛明顯偏硬,這導(dǎo)致它在過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)特別大,舒適性表現(xiàn)較差。紅旗H5到底值不值得買?在我看來(lái)紅旗H5不太值得買。

    

    但是并沒(méi)有額外的隱藏儲(chǔ)物空間。紅旗H5搭載了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),大輸出功率131kW,大扭矩250Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在紅旗H5上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,低扭較弱而且能感覺(jué)到遲滯。紅旗H5的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?,?2-18萬(wàn)中型車車型中排在15位。紅旗H5的主/被動(dòng)安全配置很齊全,包括了自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車入位、后倒車?yán)走_(dá)、兒童座椅接口、剎車防抱死(ABS)、側(cè)安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS等)、上坡輔助、前倒車?yán)走_(dá)、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車、LED日間行車燈、制動(dòng)力分配(EBD)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)等配置。其中,自動(dòng)駐車可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;發(fā)動(dòng)機(jī)啟停節(jié)省10%到15%的燃油消耗,因?yàn)槭菬釂?dòng),所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可以忽略不計(jì);胎壓監(jiān)測(cè)可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,提醒駕駛員采取相應(yīng)措施,從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作,從而減少車胎的損毀,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。車貸買車不僅需要首付,還需要購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)以及上牌費(fèi)。

    作為國(guó)內(nèi)汽車界自主品牌的車來(lái)說(shuō),可能我們大家在街上很少看見(jiàn),但是一說(shuō)它的名字,一定是家喻戶曉的,因?yàn)樗呀?jīng)在中國(guó)發(fā)展了整整72年的歷史,從1958年一輛紅旗轎車的試制成功,從此新中國(guó)有了屬于自己的自主品牌轎車,這不僅是我國(guó)的在經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路上的決心,更具有標(biāo)志性的意義。為什么這么說(shuō)?**八年勝利,我國(guó)的汽車制造徹底癱瘓,截止到1949年我國(guó)從國(guó)外累計(jì)進(jìn)口汽車7萬(wàn)余輛,抗戰(zhàn)勝利后,汽車制造才會(huì)重新被提上議程,1950年,我國(guó)才請(qǐng)求前蘇聯(lián)援助,包括建設(shè)現(xiàn)代化載貨汽車廠,1953年7月15日,汽車制造廠動(dòng)工。1956年7月13日國(guó)產(chǎn)解放牌4噸載貨汽車誕生。這是難忘的一年,因?yàn)槲覀冇辛俗约涸斓钠嚒?958年5月21日,試制東風(fēng)CA71轎車成功,標(biāo)志著中國(guó)自己造出了轎車,具有劃時(shí)代的偉大意義。1959年紅旗CA72型正式生產(chǎn),而東風(fēng)CA71就是紅旗CA72型的前身。從此,紅旗轎車的制造業(yè)一直延續(xù)。所以說(shuō),紅旗轎車在中國(guó)可謂是家喻戶曉,名副其實(shí)的中國(guó)造。給大家介紹這款紅旗轎車,可謂是自主品牌B級(jí)轎車?yán)锏暮儡嚕蔷褪羌t旗H5。紅旗H5共有六款車型,分為型動(dòng)版、靈動(dòng)版、智聯(lián)靈動(dòng)版、智聯(lián)運(yùn)動(dòng)版、智聯(lián)享動(dòng)版、智聯(lián)御動(dòng)版。價(jià)格區(qū)間為:—。從外型來(lái)看,整個(gè)紅旗H5已經(jīng)完全不是你記憶中的紅旗的樣子了。福田區(qū)新版紅旗H5多少錢一輛

H5備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。羅湖區(qū)全新紅旗H5轎車

    邏輯有些混亂,不易上手?,F(xiàn)在自主品牌里智能互聯(lián)做的好的車企真的很多。希望紅旗可以學(xué)習(xí)和借鑒一下。不過(guò),值得推薦的是,紅旗智聯(lián)系統(tǒng)里包含一個(gè)類似微信的社交功能,可以跟車友聊天互動(dòng),還能分享位置組隊(duì)前進(jìn),更可以發(fā)紅包!?。≈豢上覀儧](méi)有編隊(duì)行駛,找不到車友,所以就沒(méi)有體驗(yàn)這個(gè)功能。空調(diào)面板也設(shè)置成觸控式操作,看起來(lái)很科技,但是實(shí)際操作起來(lái)不是很方便,加上觸碰時(shí)完全無(wú)感,也不知道自己按了多少下。不過(guò),要點(diǎn)贊的是,前排座椅可是有加熱和通風(fēng)兩種功能哦,真皮,冬天和夏天,你們都懂的??照{(diào)出風(fēng)口下方還有一排實(shí)體按鈕,采用了微動(dòng)開(kāi)關(guān),據(jù)介紹是為了更加方便和實(shí)用,這排按鈕的反饋和響應(yīng)倒是做的不錯(cuò),但卻有點(diǎn)兒雞肋的感覺(jué)。這些功能那個(gè)大屏幕里也有啊。圖啥?突然想起來(lái),紅旗智聯(lián)系統(tǒng)還有手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能,可以查詢車況,檢測(cè)故障,控制空調(diào)和一鍵尋車功能。不管別的,就這個(gè)一鍵尋車功能實(shí)在是太重要了,尤其對(duì)于女性車主來(lái)說(shuō)。前兩天跟表姐吃飯因?yàn)榱牡奶_(kāi)心,忘了車停哪兒了,一通狂找啊。終于來(lái)到我想吐槽的幾個(gè)地方,就是只有前排擋桿前的蓋板下才有全車一個(gè)USB接口,只有一個(gè)!這怎么夠?起碼得2個(gè)起啊。

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