紅旗H5就是紅旗旗下的入門車款，這款車年輕運動的外觀也吸引了很多年輕人的注意。外觀上刀鋒似的前大燈配上如閃電般的青川藍給人眼前一亮的感覺。而后尾燈如同一面紅旗又類似翅膀也是和前燈做了呼應。配置上真的可謂是很高了，全系都是17寸以上的輪轂（高配是19寸輪轂），這對一款十幾萬的車來說算是很厚道了，而且更大尺寸的輪轂也讓整車的外觀風格看上起更加運動更加戰(zhàn)斗。動力上紅旗H5用的是，在同價位同級中也是性價比超高了。并且內(nèi)飾的真皮包裹、多功能觸控液晶屏搭配BOSS音響的配置在合資車上也肯定是買不到的。但是就算是這樣一款國民品牌的車，也必然不是完全沒有缺點的，該說的咱們還是要說的。比如內(nèi)飾雖然真皮包裹較多，但是設計風格還是偏沉穩(wěn)，和它外觀的運動有些不搭。以及很多車主反應的內(nèi)飾異響、天窗、折疊后視鏡、轉向異響等做工品控上還是有待提高。其次是油耗市區(qū)相對較高，雖然工信部的綜合油耗是，但11-12個油基本是市區(qū)常態(tài)。這相比同級別同價位的車型就比較高了。雖然紅旗給大家的印象一直是豪華、莊重、嚴肅的，但是隨著市場越來越年輕化，紅旗也放下了它的身段開始走年輕化路線，在這樣的市場大環(huán)境下紅旗H5也是順應了市場的潮流。 不過紅旗H5上市都好幾年了，銷量一直不溫不火。龍崗區(qū)全新紅旗H5轎車的價格
提起國產(chǎn)車，相信大家想到的就是紅旗，作為國人心目中的國車，紅旗這個名字有著獨特的情愫，即使是不懂車的國人也知道紅旗。之前的很多年，紅旗都是不溫不火的商務車，但是近兩年來紅旗漸漸發(fā)出聲音，積極改變，越來越多的人開始購買紅旗車，而且紅旗H5已被采購為警車，噴上警務涂裝才知道為什么紅旗是國車！紅旗H5是紅旗在今年上市的B級車，上市之后口碑佳。我們看其外觀設計雖然還是延續(xù)了紅旗的傳統(tǒng)設計，但是卻非常符合年輕人的審美，極具運動感。紅旗H5的前臉使用了不規(guī)則的六邊形直瀑格柵，加上兩側的狹長的大燈組?？瓷先シ浅r尚帥氣。而紅旗的前大燈組使用的是遠近光一體式，還有日間行車燈，行車安全和科技時尚感滿滿。紅旗H5被采購為警車后，噴上了警車涂裝，外觀更加威武?？赡苡行┤诉€不清楚為什么紅旗會被成為“國車”，但是在看到紅旗H5的涂裝后，相信你就會了解，為什么紅旗會被稱為國車。白色的車身加上藍色的條紋，再加上車頂?shù)木緹艉蛙囄诧h逸的“紅旗”二字，真的完全符合我們心目中公務警車的模樣。是威武大氣，而且時尚美觀，運動感也是特別強。而內(nèi)飾方面，紅旗H5放棄了之前紅旗飽受爭議的設計。龍崗區(qū)全新紅旗H5轎車的價格紅旗h5到底值不值得買？
日產(chǎn)天籟，雖然不如紅旗H5那樣有爆發(fā)力，但整體的動力輸出還是穩(wěn)定有力的，并且油耗也稍微低一些。再說一下配置，我感覺從日產(chǎn)天籟和紅旗H5同價位車型對比中，基本可以看出日產(chǎn)天籟在配置方面減配還是挺多的，基本上是用配置換低價和性價比，日產(chǎn)天籟搭載了7英寸和8英寸的觸控液晶屏，除了低配車型以外功能還是挺多的；而紅旗H5的優(yōu)勢就是有一塊更大的10英寸觸控液晶屏，除了低配兩款車型功能也是非常不錯的。雖然兩款車的多媒體配置都不算差，但是如果讓我選出一個比較好的來，我會選擇紅旗H5，原因也很簡單，那就是屏大、價格低！總結：日產(chǎn)天籟和紅旗H5都是不錯的中型車，兩款車的銷量也都很好，紅旗H5作為國民心中的驕傲，在很多中國人心中都是特殊的存在。而且就從性價比方面出發(fā)，紅旗H5的性價比也要比日產(chǎn)天籟好很多，如果是我的話，我一定會在這兩款車中選擇紅旗H5，不知道你會怎么選呢。
H5在車身尺寸上，4945mm的車身長度加上2875mm的軸距，這個尺寸其實非常的實在，其搭載的，比較大馬力186匹，最大扭矩250牛米，這套動力數(shù)據(jù)，只能說一般，算上，但也算不上差，總的來說就是夠用。主要的還是因為H5的售價雖然15萬，在這個價格區(qū)間，H5的性價比還是較高的，但無奈于同級別中的車型也非常多，比如凱美瑞、雅閣和邁騰等等。這些已經(jīng)在市場中被檢驗了多年，早已深入人心受到認可的車型，讓紅旗H5并沒有太多的競爭力。畢竟買車，大家肯定是更傾向于那些較為熟悉可靠的車型，且15萬對于買一輛車來說，雖然不貴，但也不便宜了，這樣一款新車型，且還是國產(chǎn)車，大家都是不敢輕易嘗試的。但也不能否認，紅旗這些年來的嘗試方向，是正確的，無論是外觀設計上，還是車型定位上，確實是真真切切的走上了親民路線。 內(nèi)飾方面，新車可能會采用與紅旗H9相似的設計風格。
其中高配版車型還將配備48V輕混系統(tǒng)。紅旗h5是一輛偏注重舒適的車型，紅旗h5的百公里加速時間為，不過是該測試為怠速起步，只在松開剎車的時候，踩油門到底，所以起步也是非常平穩(wěn)，加速度不高。中后段加速的動力也很一般，全程加速感都不是很強。該車搭載的是，最大功率為137kW，最大扭矩為250N·m，比較大馬力為186Ps，搭配的是6擋手自一體變速箱（AT）。該車比較注重舒適性，所以雖然是，乘坐的感受會比較好一些。該車前懸架采用了麥佛遜式懸架，后懸架采用了多連桿懸架。配備了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、發(fā)動機啟停技術、BOSE音響、自適應遠近光等配置?，F(xiàn)在百公里加速對于買車的人也是注重的一個點了，一般大家都覺得百公里加速的時間越短越好，其實百公里加速在超車就有一個很明顯的感覺，當需要超車時，動力充沛才能更好的超車，如果動力不夠的話，在行駛中再加速可能就會比較吃力。在起步中，如果動力不好，就會感覺到“肉”，減少了一些駕駛的樂趣。不過可以增加乘坐的舒適性及安全性。對紅旗H5的外觀滿意，如果動力能進一步提升就完美了紅旗H5的外觀造型設計非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標識顯得十分唬人。整車給人一種霸氣側漏的視覺感受。
因為完全不一樣，跟H7也幾乎毫無關系。廣州家用紅旗H5報價
整車的線條更加平直。龍崗區(qū)全新紅旗H5轎車的價格
這款車受到了不少消費者的關注。根據(jù)此前紅旗發(fā)布的2021年產(chǎn)品矩陣，紅旗還有一款H6沒有揭開紅幕布，這款H6有可能會是紅旗H5運動版概念車的量產(chǎn)車型。這款紅旗H5運動版采用了X型前保險杠，尾部是雙邊共四出的排氣管，全車四周都采用了黑色的包圍件，尾箱蓋上還有一個黑色的小鴨尾，將運動的氛圍營造至。內(nèi)飾的造型和普通版的紅旗H5相同，但在方向盤、儀表臺、座椅、檔把、甚至啟動按鈕等位置采用了撞色搭配。動力方面紅旗官方?jīng)]有公布任何信息，目前紅旗H5普通版搭載的是一臺，比較高可以輸出178馬力和250N·m，這款紅旗H5運動版的終量產(chǎn)車型有可能也會采用這套動力。不過也有媒體猜測這款車會搭載紅旗HS5的，比較高可以輸出224馬力以及340N·m扭矩。龍崗區(qū)全新紅旗H5轎車的價格