羅湖區(qū)通利華紅旗紅旗H5轎車報(bào)價(jià)

    紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎？紅旗H5故障率到底有多高，“紅旗”汽車曾經(jīng)一度是我們老百姓心目中可望不可即的汽車品牌，但是自從紅旗H5推出之后，14萬的起售價(jià)大幅降低了紅旗的購買門檻，讓老百姓也能開得起紅旗牌汽車。然而不少人還是對(duì)國產(chǎn)車的質(zhì)量抱有懷疑，那么究竟紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎？紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎？為了確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性，我們從第三方汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)“車質(zhì)網(wǎng)”中可以了解到，紅旗H5車型在2020年的投訴總量如下圖所示：從圖中可以看到，這款車的故障數(shù)總計(jì)有43個(gè)，其中典型故障類型主要為后備箱故障、車載互聯(lián)系統(tǒng)故障、輪胎鼓包、影音系統(tǒng)故障等。從這些投訴中可以看到，紅旗H5的故障率并不高，并且故障的嚴(yán)重程度并不高，基本上都是一些小毛病。此外，紅旗H5的車主在投訴處理過程中的體驗(yàn)還是比較好的，其中用戶滿意度評(píng)分高達(dá)，這樣的分?jǐn)?shù)在車質(zhì)網(wǎng)中算得上比較高了，所以說紅旗推出的這款車不論是質(zhì)量還是售后服務(wù)都能讓人放心。看到這里，相信大家對(duì)于紅旗H5故障率到底有多高也有了大致的了解了。紅旗H5搭載著一汽集團(tuán)研發(fā)的，變速箱采用的是技術(shù)成熟可靠的愛信第三代6速手動(dòng)和自動(dòng)一體的變速箱，而底盤懸掛則是主流的前麥弗遜式懸掛和多連桿懸掛。

   這款車的外觀從2017款一直沿用到現(xiàn)在。羅湖區(qū)通利華紅旗紅旗H5轎車報(bào)價(jià)

    6月28日，全新傳祺GA8上市，對(duì)于中國品牌轎車來說，并不算有競爭力，但如果是在豪強(qiáng)林立的C級(jí)車領(lǐng)域呢？傳祺GA8的售價(jià)相比其他合資品牌頗具優(yōu)勢(shì)。15萬元以上甚至20萬元的預(yù)算選擇一款中國品牌的轎車，除了全新傳祺GA8，相信還有不少消費(fèi)者會(huì)考慮紅旗H5。迎合年輕用戶，溜背設(shè)計(jì)展現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格首先我們來看新鮮上市的傳祺GA8。相比于此前的2017款車型，全新GA8可謂是改頭換面，全新設(shè)計(jì)的大尺寸進(jìn)氣格柵以五條鍍鉻橫幅霸氣示人，配合兩側(cè)狹長犀利的大燈組，極大地拓展了前臉的視覺寬度，給人以大氣豪橫之感。不得不說，廣汽傳祺的“華風(fēng)凌然”設(shè)計(jì)還是很有韻味的。此外，前臉霧燈區(qū)域的L形鍍鉻裝飾、尾燈之間的鍍鉻橫幅、雙邊共兩出矩形排氣裝飾等等，都讓這款車顯得更加精致。為了滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美喜好，全新GA8采用了溜背式設(shè)計(jì)，結(jié)合優(yōu)雅流暢的雙腰線，整車看起來既修長又頗具時(shí)尚動(dòng)感。作為新一代B級(jí)轎車的紅旗H5，也和傳祺GA8一樣，呈現(xiàn)出更加年輕活力的形象，上市之時(shí)被譽(yù)為不像紅旗的紅旗車——畢竟紅旗車作為座駕在人們心中已經(jīng)留下了深深的印象。紅旗H5采用大尺寸直瀑式扇形中網(wǎng)、精神十足的LED大燈組、溜背式車頂以及微微翹起的動(dòng)感鴨尾等。羅湖區(qū)通利華紅旗紅旗H5轎車報(bào)價(jià)紅旗H5被采購為警車。

    說到高性價(jià)比，那一定要提一下國產(chǎn)車和日系車，這兩類汽車在目前汽車市場(chǎng)上的性價(jià)比估計(jì)是別的車型無法比擬的。不過雖然兩個(gè)車系的車性價(jià)比都很高，不過日系車是靠合理減配來突出性價(jià)比，而國產(chǎn)車是降低生產(chǎn)成本來提高性價(jià)比的，就比如東風(fēng)日產(chǎn)天籟和一汽紅旗H5，這兩款車真實(shí)地反映了各自不同的產(chǎn)品風(fēng)格，我們就來對(duì)比一下日產(chǎn)天籟和紅旗H5，看看這兩款車到底哪個(gè)更良心。紅旗H5日產(chǎn)天籟在看兩款車配置之前，我要先帶大家來看一下他們的外觀，紅旗H5和日產(chǎn)天籟其實(shí)都分別說明國產(chǎn)車和日系車的不同審美風(fēng)格。先看紅旗H5，紅旗H5作為國產(chǎn)驕傲，在很多消費(fèi)者心中都是神一樣的存在。紅旗H5的外觀添加了很多中國元素，天圓地方的車頭體現(xiàn)了中國人的包容與智慧，紅色的紅旗車前標(biāo)看起來仿佛是一縷燭火，點(diǎn)燃了中國制造業(yè)的星星之火。而日產(chǎn)天籟呢，則是經(jīng)典的日系風(fēng)格，流暢的線條顯示出日系車的儒雅和內(nèi)斂，車頭倒V設(shè)計(jì)既有特色又不過于夸張，正如日本人內(nèi)斂的性格一樣。紅旗H5日產(chǎn)天籟從外觀方面，紅旗H5和日產(chǎn)天籟風(fēng)格雖然不同，但都是非常出眾的，接下來我們?cè)倏匆幌聝煽钴囆偷膭?dòng)力和油耗。

如果碰到緊急情況，制動(dòng)時(shí)可得適應(yīng)下。在城市里堵車的情況下。經(jīng)常會(huì)急踩剎車，影響了乘客的舒適性。懸掛系統(tǒng)方面，紅旗H5采用前麥弗遜式懸架，后多連桿式懸架，據(jù)說，英國蓮花底盤**團(tuán)隊(duì)還為紅旗5系平臺(tái)進(jìn)行了進(jìn)一步精細(xì)化，讓它更偏向于運(yùn)動(dòng)，如果這樣說的話，確實(shí)H5在彎道過彎時(shí)的表現(xiàn)不錯(cuò)，懸架支撐還比較到位，沒有感覺到明顯的側(cè)傾。整體韌性也不錯(cuò)，但明顯還是偏向于舒適，對(duì)于路面上的大多數(shù)細(xì)碎顛簸都能被有效過濾掉，乘坐感比較舒適。但在壓過一些連續(xù)的坑洼時(shí)，底盤略顯松散。有一點(diǎn)值得稱贊的是H5的NVH表現(xiàn)，開起來沒有明顯的噪音，車廂內(nèi)比較安靜，高速行駛時(shí)只有路躁的聲音有些大而已。這畢竟是紅旗嘛，畢竟曾經(jīng)是國賓車，還得有老傳統(tǒng)，車內(nèi)得安靜，得舒適，領(lǐng)導(dǎo)才能滿意呀。洋洋灑灑說了這么多，總體感覺紅旗H5還是背了不小的包袱，放棄不下之前的光環(huán)，但又必須要緊跟時(shí)代潮流而進(jìn)行變革，想籠絡(luò)年輕人的心，卻只給了一個(gè)華麗的外表，還得時(shí)刻強(qiáng)調(diào)自己是紅旗，自己得穩(wěn)重。這種矛盾復(fù)雜的心情我特別理解，魚與熊掌不可兼得嘛。搭配上銀色鍍鉻飾條以及木紋飾板。

    日產(chǎn)天籟，雖然不如紅旗H5那樣有爆發(fā)力，但整體的動(dòng)力輸出還是穩(wěn)定有力的，并且油耗也稍微低一些。再說一下配置，我感覺從日產(chǎn)天籟和紅旗H5同價(jià)位車型對(duì)比中，基本可以看出日產(chǎn)天籟在配置方面減配還是挺多的，基本上是用配置換低價(jià)和性價(jià)比，日產(chǎn)天籟搭載了7英寸和8英寸的觸控液晶屏，除了低配車型以外功能還是挺多的；而紅旗H5的優(yōu)勢(shì)就是有一塊更大的10英寸觸控液晶屏，除了低配兩款車型功能也是非常不錯(cuò)的。雖然兩款車的多媒體配置都不算差，但是如果讓我選出一個(gè)比較好的來，我會(huì)選擇紅旗H5，原因也很簡單，那就是屏大、價(jià)格低！總結(jié)：日產(chǎn)天籟和紅旗H5都是不錯(cuò)的中型車，兩款車的銷量也都很好，紅旗H5作為國民心中的驕傲，在很多中國人心中都是特殊的存在。而且就從性價(jià)比方面出發(fā)，紅旗H5的性價(jià)比也要比日產(chǎn)天籟好很多，如果是我的話，我一定會(huì)在這兩款車中選擇紅旗H5，不知道你會(huì)怎么選呢。預(yù)計(jì)2022款的紅旗H5會(huì)搭載全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。羅湖區(qū)通利華紅旗紅旗H5轎車報(bào)價(jià)

作為一款中型轎車，現(xiàn)款紅旗H5的車身尺寸分別為4945*1845*1470MM，車身軸距為2875MM。羅湖區(qū)通利華紅旗紅旗H5轎車報(bào)價(jià)

    紅旗H5備受青睞，新紅旗品牌戰(zhàn)略實(shí)施以來，新紅旗以創(chuàng)新姿態(tài)不斷探索品牌與產(chǎn)品的年輕化表達(dá)，不斷拉近與市場(chǎng)和消費(fèi)者的距離，而在上市的H5也同樣備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。事實(shí)上，作為“雙車”戰(zhàn)略的重要組成，紅旗H5逐漸成長為新紅旗品牌旗下的大銷量，屢創(chuàng)佳績，更是一舉奪得自主品牌B級(jí)車銷量桂冠。想要贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，除了新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略的布局以及創(chuàng)新營銷的持續(xù)發(fā)力，也和紅旗H5過硬的產(chǎn)品實(shí)力密不可分。紅旗H5擁有高顏值外觀和精良內(nèi)飾。紅旗H5的動(dòng)感設(shè)計(jì)，迎合并凸顯了年輕一代的審美主張；內(nèi)飾方面，紅旗H5在做工、材料、造型上都展現(xiàn)出極高水準(zhǔn)；而在智能方面，全新紅旗H5還具備強(qiáng)大的智能控制技術(shù)，為用戶帶來適意體驗(yàn)，這正是新紅旗品牌理念“中國式新高尚精致主義”的完美體現(xiàn)。而作為動(dòng)力系統(tǒng)，紅旗H5搭載的，動(dòng)力充盈，而且具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；搭配6速手自一體變速箱，帶來順暢的駕駛感受，更使得綜合工況油耗，在同級(jí)別車型中具有良好的油耗表現(xiàn)。這樣的強(qiáng)勁而又節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，使得紅旗H5得到了車主的好評(píng)。節(jié)油環(huán)保要訣竅雖然紅旗H5在同級(jí)別車型中油耗表現(xiàn)良好，但是實(shí)際油耗仍然與車主的駕駛習(xí)慣密不可分。羅湖區(qū)通利華紅旗紅旗H5轎車報(bào)價(jià)