廣東新款紅旗H9轎車報(bào)價(jià)

紅旗H9的中控：H9的后排配備了單獨(dú)座椅，并可以通過一鍵舒躺功能，實(shí)現(xiàn)靠背125°傾角調(diào)整，讓乘坐變得更加舒適享受，H9的座椅集成加熱、通風(fēng)、8向調(diào)節(jié)豐富功能，用戶可以根據(jù)不同使用環(huán)境，隨意切換模式。同時(shí)，H9的座椅采用國(guó)賓標(biāo)準(zhǔn)的世界真皮，與國(guó)匠級(jí)手工立體裁剪、包覆、絎縫工藝，坐在上面，可以感受到超出同級(jí)的舒適感和豪華感。身處如此豪華的車內(nèi)空間，體驗(yàn)紅旗精心設(shè)計(jì)的東方意境駕艙，品味H9不凡的做工與超越同級(jí)的科技感，H9力圖用自身過硬的綜合素質(zhì)，打動(dòng)每一位追求品質(zhì)的消費(fèi)者。紅旗H9的整個(gè)車頭采用了大量鍍鉻進(jìn)行裝飾，搭配兩側(cè)造型夸張的霧燈區(qū)域，十分符合行政級(jí)轎車這一身份。廣東新款紅旗H9轎車報(bào)價(jià)

    外觀設(shè)計(jì)上是紅旗H9的重中之重，的家族式設(shè)計(jì)，車頭醒目的紅旗標(biāo)識(shí)線條將大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵一分為二，如果用兩個(gè)字形容就是莊重，跟紅旗L5這種特殊車型相得益彰，氣勢(shì)自然也是當(dāng)仁不讓。同時(shí)，在格柵周圍會(huì)有LED燈帶包圍，在車輛解鎖時(shí)會(huì)有流水效果，伴隨著紅旗logo的電量，有一種不怒自威的氣勢(shì)。側(cè)面造型同樣以莊重為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，所以車身的側(cè)面沒有過多的修飾線條，主要的線條以橫平豎直為主，如果選裝雙色車身，會(huì)增加車輛的豪華感；但對(duì)于后期維護(hù)來(lái)說(shuō)就會(huì)有點(diǎn)麻煩，畢竟雙色車身在噴涂時(shí)會(huì)使用特殊工藝，后期需要補(bǔ)漆時(shí)很難做到跟原廠一樣的效果。多輻條的輪轂同樣的增強(qiáng)車輛穩(wěn)重感的一種方式，同樣使用簡(jiǎn)約的豎條形狀，不會(huì)出現(xiàn)過多的花哨設(shè)計(jì)，輪胎尺寸為245/40R20輪胎使用的是米其林PS4系列，該輪胎主打運(yùn)動(dòng)屬性。從數(shù)據(jù)上看，紅旗H9的長(zhǎng)寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm，并提供魅夜黑、流沙金、榮耀藍(lán)、琥珀棕、龍膽紫5款單色車漆和阿卡金+龍膽紫和香檳金+琥珀棕兩款雙色車漆可選，內(nèi)飾則提供黑色、丹霞棕、優(yōu)雅灰+象牙白和紫砂紅+象牙白四種配色，個(gè)人認(rèn)為，這種莊重的車型選擇深色的車漆會(huì)比較適合該車輛的定位，當(dāng)然。

     廣東新款紅旗H9轎車報(bào)價(jià)同一價(jià)位區(qū)間的車型中，紅旗H9的市場(chǎng)表現(xiàn)緊隨BBA之后，超越了絕大多數(shù)二線豪車。

配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動(dòng)、AI語(yǔ)音交互和語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來(lái)更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)降低座艙控制的復(fù)雜程度。空間方面，紅旗H9可以用寬敞來(lái)形容。此外，新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級(jí)別中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì)，讓乘客入座后，會(huì)感覺到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設(shè)計(jì)也剛剛好。動(dòng)力配置編輯語(yǔ)音動(dòng)力方面紅旗H9將搭載，其中，最大功率252馬力，最大扭矩380牛·米；，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力以及400?！っ椎呐ぞ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，。除此之外，新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)，從而確保行進(jìn)間車內(nèi)乘客的舒適性。紅旗H9線性的動(dòng)力輸出，加上充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以讓駕駛者開著更有信心、更從容、更有“人車合一”的感覺。重要的是，不用經(jīng)常通過猛踩油門、拉高轉(zhuǎn)速的方式來(lái)榨取動(dòng)力，這樣可以更容易的把車開得平穩(wěn)、順暢。

故宮是中式建筑的典型表示。紅旗車身側(cè)面，采用了下沉線條設(shè)計(jì)，營(yíng)造出“昂首挺胸”的設(shè)計(jì)姿態(tài)。在光線映射下，車輛型面飽滿，散發(fā)出無(wú)可比擬的視覺張力，盡顯旗幟飄揚(yáng)之勢(shì)，與中式宮殿宏大氣勢(shì)一脈相傳。以中式宮殿為參照，紅旗H9的外觀設(shè)計(jì)完美融入中式設(shè)計(jì)元素，既滿足新高尚人士對(duì)大氣、奢華需求，又以新潮前衛(wèi)的一面推進(jìn)品牌升級(jí)，顛覆性的外觀讓車主會(huì)有一種超凡脫俗之感。以實(shí)力和個(gè)性成為目光關(guān)注的焦點(diǎn)，恰恰是新高尚人士不甘平庸，勇于攀登特征的寫照。紅旗H9的團(tuán)隊(duì)將傳統(tǒng)文化藝術(shù)與現(xiàn)代科技完美融合，為用戶打造了紅旗獨(dú)特?zé)艄庠O(shè)計(jì)，即通過夢(mèng)幻般的現(xiàn)代科技來(lái)詮釋紅旗專屬“禮尊”，為新紅旗車主締造出行生活的儀式感。紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有豪華感。

話說(shuō)回來(lái)，再此之前中國(guó)還沒有一間車企推出過豪華車（L5那種定制車就不討論了），原因比較簡(jiǎn)單，品牌影響力和市場(chǎng)因素導(dǎo)致自主品牌完全沒有計(jì)劃去推出一臺(tái)C級(jí)以上的車。但是，在眾多國(guó)產(chǎn)品牌中唯獨(dú)紅旗較例外。紅旗在我們心目中一直是接待元首的禮賓車，在這點(diǎn)上不是其他海外的豪華車品牌所能比擬的，紅旗天生具備豪華車品牌的特質(zhì)，因此紅旗H9來(lái)了。紅旗一直想創(chuàng)造一臺(tái)屬于中國(guó)人的豪華車，無(wú)論是審美還是用車?yán)砟顏?lái)說(shuō)，紅旗H9都真正做到了。在H9身上我們都能找到目前紅旗整套設(shè)計(jì)語(yǔ)言，像是車頭正中間的中軸線設(shè)計(jì)、大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵等都令人留下深刻印象。車頭給人的感覺比較厚重，這種經(jīng)典的豪華車設(shè)計(jì)手法雖說(shuō)不是紅旗創(chuàng)造，但是加上稍微有點(diǎn)溜背的車尾后整臺(tái)車給人的感覺還是比較有新鮮感。接近5.2米的車長(zhǎng)是妥妥的豪華車尺寸了。不難看出，H9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言原創(chuàng)性比較高，新中式豪華就應(yīng)該是這樣子。紅旗H9不僅符合國(guó)人的審美，而且有著非常不錯(cuò)的性價(jià)比。中國(guó)加長(zhǎng)版紅旗H9售價(jià)

紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本。廣東新款紅旗H9轎車報(bào)價(jià)

在細(xì)節(jié)上，紅旗H9也是近幾年國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)良之作。燈光的運(yùn)用，曲面的變化，不刻意做特征線，而是由舒展的曲面構(gòu)成飽滿的形體，控制多個(gè)曲面的變化形成自然的交接與過渡，整車設(shè)計(jì)語(yǔ)言充滿自信。紅旗H9的燈光設(shè)計(jì)，在紅旗2018年1月8日的發(fā)布會(huì)上，那臺(tái)概念車上包括后續(xù)推出的E·境概念車已經(jīng)有了預(yù)演。而這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)在泰勒總監(jiān)到來(lái)之前就已經(jīng)選定，整套設(shè)計(jì)語(yǔ)言是紅旗的國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)單創(chuàng)造作并被選中的。紅旗的國(guó)內(nèi)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這次真的展現(xiàn)了相當(dāng)高的設(shè)計(jì)實(shí)力。而到內(nèi)飾上，雖談不上驚艷，但勝在協(xié)調(diào)，勝在舒展，而用料上，則做到了旗艦級(jí)該有的豐富與精良。真皮的大面積使用，注重后排的功能設(shè)計(jì)，是在努力對(duì)標(biāo)更高一級(jí)的大型車。廣東新款紅旗H9轎車報(bào)價(jià)