上海聚澤優(yōu)公司主要負(fù)責(zé)人從事行業(yè)多年，原在國(guó)家化工部直屬的研究院工作多年，參與多項(xiàng)科研項(xiàng)目并有獲獎(jiǎng)證書(shū)。我公司目前已直接或間接為上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、蕪湖奇瑞、東風(fēng)汽車、鄭州宇通、鄭州日產(chǎn)、蘇州金龍、吉利、五菱、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)外汽車廠提供座椅泡沫及汽車內(nèi)飾件用聚氨酯的材料和技術(shù)。我公司健身器材，運(yùn)動(dòng)器材提供的聚氨酯發(fā)泡材料產(chǎn)品都是出口到歐美市場(chǎng)，完全通過(guò)歐盟的嚴(yán)格檢測(cè)。幾年來(lái)，公司致力于技術(shù)的研究和新材料新技術(shù)的使用和推廣，為國(guó)內(nèi)許多客戶在產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化方面提供技術(shù)和材料，可以根據(jù)客戶的要求來(lái)選擇材料并設(shè)計(jì)產(chǎn)品的配方，為每一個(gè)客戶量身定做**適用的配方，并改進(jìn)相關(guān)的工藝，為客戶提供有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的材料和技術(shù)。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展已形成聚氨酯高回彈泡沫、自結(jié)皮泡沫、慢回彈泡沫、半硬泡、硬泡等聚氨酯產(chǎn)品的成熟技術(shù)，專業(yè)為客戶提供組合料及相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。 生產(chǎn)制造汽車座椅雙硬度、多硬度的組合料原來(lái)這么簡(jiǎn)單。。。上海放心汽車內(nèi)飾件組合料工藝
聚氨酯汽車內(nèi)飾件頂棚透氣性的改善，用于汽車頂蓬的聚氨酯泡沫由于加工工藝的特殊性，泡沫既要有一定的強(qiáng)度，又要有一定的韌性，然而對(duì)車頂泡沫時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題是泡沫的透氣率不夠，泡沫透氣率不夠時(shí)會(huì)導(dǎo)致收縮變形，或者在成型時(shí)出現(xiàn)壓裂現(xiàn)象。由于車頂面積大，泡沫的物性分布存在差異性，同時(shí)考慮到涉及成本利用率，泡沫透氣的技術(shù)手段因此受到了限制。我司采用改性MDI,對(duì)聚氨酯頂棚泡沫透氣率有明顯的影響，在常規(guī)的異氰酸酯中摻混改性MDI，制品熱塑成型，生產(chǎn)汽車頂棚泡沫具有較好的外觀和較高的透氣率和較好的吸音性能。江蘇品質(zhì)汽車內(nèi)飾件組合料價(jià)格合理高回彈產(chǎn)品阻燃防滴落竟然這么簡(jiǎn)單。
聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料組合料應(yīng)用范圍及工藝控制，在應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件組合料主要有汽車座椅、PIP頭枕、方向盤(pán)、濾清器、儀表臺(tái)、前圍、地毯、頂棚、蜂窩板、遮陽(yáng)板、內(nèi)飾件緩沖件、內(nèi)飾件裝飾材料等。PIP頭枕發(fā)泡工藝控制：乳白時(shí)間：4-5秒左右；拉絲時(shí)間：14-16秒左右，結(jié)束時(shí)間：21秒左右；自由發(fā)泡芯密度：40-45之間。技術(shù)指標(biāo)：序號(hào)項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)1羥值mgKOH/g30±52酸值mgKOH/g≤0.2水份%≤4。生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右。PIP頭枕一般為一體發(fā)泡工藝控制，實(shí)際在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)布料漏料，頭枕發(fā)泡不飽滿等可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡工藝控制。我司組合料通過(guò)反應(yīng)速度的調(diào)節(jié)，基本控制工藝穩(wěn)定，與汽車廠商長(zhǎng)期合作，擁有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
聚氨酯汽車內(nèi)飾件翼子板---汽車翼子板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加。翼子板工藝控制：乳白時(shí)間：60-80秒之間；拉絲時(shí)間：80-110秒之間，結(jié)束時(shí)間：21秒之間；自由發(fā)泡芯密度：160--300之間。技術(shù)指標(biāo)：序號(hào)項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，模具溫度控制在120°C。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)滴料，樣品脫落，邊角缺料等現(xiàn)象可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡工藝，減緩模壓的保壓時(shí)間，增加保壓頻次，我司組合料通過(guò)反應(yīng)速度的調(diào)節(jié)，與生產(chǎn)工藝相互配合，增加產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件組合料生產(chǎn)、工藝、配方相互配合，生產(chǎn)制品合格率高，美觀，性能優(yōu)異。
聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車內(nèi)飾件，家具等行業(yè)。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，低氣味產(chǎn)品越來(lái)越受到人們的重視。高回彈泡沫氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類易揮發(fā)單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性，我公司生產(chǎn)的反應(yīng)型組合料助劑在配套汽車生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中大量使用，可以隨意抽檢，滿足客戶需求。汽車扶手外觀的小孔，麻點(diǎn)等缺陷看看這是誰(shuí)家生產(chǎn)的。湖北專注汽車內(nèi)飾件組合料廠家現(xiàn)貨
上海聚澤優(yōu)組合料可以根據(jù)客戶的要求來(lái)選擇材料并設(shè)計(jì)產(chǎn)品的配方，為客戶提供有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的材料和技術(shù)。上海放心汽車內(nèi)飾件組合料工藝
聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋性能的改善，由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車的特殊位置，需要有一定承重和隔熱降噪作用。我司根據(jù)這幾個(gè)要求，通過(guò)增加POP的使用量，產(chǎn)品的硬度增加，拉升強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率變小了，撕裂強(qiáng)度先增后降。再擴(kuò)鏈劑上的調(diào)節(jié)，隨著擴(kuò)鏈劑的增加，由于異氰酸酯的用量同時(shí)也相應(yīng)的增加，導(dǎo)致產(chǎn)品的交聯(lián)密度增大，產(chǎn)品的硬度增大，拉伸強(qiáng)度變大，伸長(zhǎng)率變小，撕裂強(qiáng)度逐漸變大。對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和吸音性能反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，在異氰酸酯中加入一定改性劑，通過(guò)對(duì)異氰酸酯的改性，增強(qiáng)了產(chǎn)品的伸長(zhǎng)率，在增加力學(xué)性能的同時(shí)我們?cè)诮M合料中不同優(yōu)勢(shì)的聚醚多元醇，，生產(chǎn)成品中產(chǎn)品具有多孔結(jié)構(gòu)，以此滿足吸收聲波，減低聲波回傳從而達(dá)到降噪要求。上海放心汽車內(nèi)飾件組合料工藝
上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司位于車墩鎮(zhèn)新加路268號(hào)6幢1層。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下聚氨酯組合料，汽車內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。上海聚澤優(yōu)立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。