聚酯聚氨酯

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-10

    堿解法——將聚醚、堿金屬氫氧化物作分解劑,泡沫分解后除去碳酸鹽,得到回收多元醇及芳香族二胺。將醇解和胺解結(jié)合的工藝——將聚醚多元醇、氫氧化鉀及二胺作分解劑,除去碳酸鹽固體,得到聚醚多元醇及二胺。對于硬泡的分解物可不進(jìn)行分離,而通人氧化丙烯反應(yīng),得到的聚醚可直接用于制硬泡。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是分解溫度低(60~160*C)、時(shí)間短、分解泡沫量大。醇磷法——以聚醚多元醇和鹵代磷酸酯為分解劑,分解產(chǎn)物為聚醚多元醇和磷酸銨固體,容易分離。德國Reqra回收公司推廣一種低成本的聚氨酯廢料的回收技術(shù),用于聚氨酯制鞋廢料的回收。這種回收技術(shù)首先將廢料粉碎成10mm大小的顆粒,在反應(yīng)釜中用分散劑加熱液化,終回收得到液體多元醇的操作。 組合料助劑主要由催化劑、穩(wěn)定劑、開孔劑、發(fā)泡劑、抗氧劑等組合而成。聚酯聚氨酯

    防霉性能達(dá)到0級率達(dá),今后,使用一種新材料,汽車的方向盤、扶手等就能有效抑制各類常見細(xì)菌了。國內(nèi)某公司自主研發(fā)的聚氨酯自結(jié)皮組合料產(chǎn)品(PUKJ)已在多家商用車輛制造企業(yè)試用并獲得良好效果。相關(guān)**表示,聚氨酯自結(jié)皮組合料新產(chǎn)品,把聚氨酯材料從適用、安全、環(huán)保等性能指標(biāo)提升到健康的概念,是聚氨酯產(chǎn)品應(yīng)用概念的又一次升級。同時(shí),新技術(shù)還有望推廣至有人類密切接觸的其他聚氨酯材料上,對抗擊,阻斷類似病菌傳播,保障民眾健康,具有重要意義。第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告顯示,該系列產(chǎn)品的防霉性能達(dá)到比較高等級0級,率達(dá)到,具有優(yōu)良的防霉性能,能夠抑制方向盤中細(xì)菌繁殖和生長的活性,從而達(dá)到有效的目的。 制造聚氨酯組合料PIP頭枕無凝固物和稀稠物及不均勻現(xiàn)象,無機(jī)械雜質(zhì)。

    一號混合器的入料口數(shù)量為八個(gè),二號混合器的入料口數(shù)量為兩個(gè)。作為推薦,入料口上設(shè)有自動(dòng)控制入料組件,自動(dòng)控制入料組件包括轉(zhuǎn)軸、偏心輪和氣門芯,偏心輪固定連接在轉(zhuǎn)軸上,氣門芯連接在偏心輪下端,且氣門芯下端的直徑大于入料口的入料孔徑。作為推薦,反應(yīng)釜包括電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)械密封、反應(yīng)室、攪拌槳、放料閥和移動(dòng)組件;電機(jī)下端與減速機(jī)上端固定連接,減速機(jī)下端與機(jī)械密封上端固定連接,機(jī)械密封固定連接在反應(yīng)室上端,連接軸與攪拌槳位于反應(yīng)室內(nèi),且連接軸穿過機(jī)械密封驅(qū)動(dòng)連接在減速機(jī)上,攪拌槳滑動(dòng)套接在連接軸上,攪拌槳固定連接在移動(dòng)組件上,移動(dòng)組件固定連接在減速機(jī)下端,放料閥固定連接在反應(yīng)室底端。作為推薦,移動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)件;驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有半圓齒輪,傳動(dòng)件上設(shè)有齒條,半圓齒輪與齒條嚙合連接;驅(qū)動(dòng)軸固定連接在減速機(jī)上,攪拌槳固定連接在傳動(dòng)件上。

    聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一種重要的合成材,在各行各業(yè)用途非常多。由于密度小、絕熱性好、比表面積大、,其自身氧指數(shù)為15左右,極易著火燃燒。同時(shí),聚氨酯在生產(chǎn)過程中對發(fā)泡工藝條件要求高,阻燃劑的加入對發(fā)泡工藝的影響尤為明顯。在汽車內(nèi)飾件材料中,泡沫的吸音性能也是重要因素。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合,通過測試材料氧指數(shù)、煙密度、吸音系數(shù)以及粘度等測試,確定了制備隔音阻燃聚氨酯泡沫的配方和工藝同時(shí),對阻燃效果的研究。泡沫的阻燃性能達(dá)到比較好,氧指數(shù)為27(離火自熄),同時(shí),所制得的泡沫通過隔音性能測試,其吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0.9以上。聚氨酯材料----自結(jié)皮鞍座自行車鞍座包括鞍座主體和自結(jié)皮一體發(fā)泡工藝,鞍座是由底殼和坐墊層組成,坐墊層與底殼通過自結(jié)皮注塑一體成型,底殼下表面的前后端均設(shè)有螺紋孔,后端的螺紋孔左右對稱設(shè)置,該螺紋孔用于與鞍梁的連接以此與鞍管固定連接.我司與自行車鞍座廠合作采用塑料底殼密封,增加承載強(qiáng)度,往模具型腔內(nèi)注自結(jié)皮產(chǎn)品成型一體發(fā)泡,這樣減少人工作業(yè)。自結(jié)皮發(fā)泡產(chǎn)品表面耐磨,使用壽命長,外型可以根據(jù)需求任意制作,不受人工作業(yè)的影響;自結(jié)皮外觀美觀且強(qiáng)度高。 聚氨酯硬泡已越來越地取代巖棉、聚苯乙烯等材料成為主要保溫材料啦。

    聚氨酯高回彈泡沫----高回彈助劑聚氨酯高回彈泡沫具有回彈性能好,質(zhì)量輕等特點(diǎn),因而被大量用于汽車座椅,頭枕、靠背等,聚氨酯泡沫主要分為MDI體系和TM體系,MDI近年來由于后熟化快,氣味小受到大量的使用。然而在大量的使用過程中,由于MDI體系產(chǎn)品在發(fā)泡過程中,凝膠速度較快,發(fā)泡過程產(chǎn)生的氣體被封閉在泡孔結(jié)構(gòu)之中,引起制品的脹模。在后續(xù)的破泡過程容易導(dǎo)致泡孔破裂,合格產(chǎn)品率下降。我公司通過產(chǎn)品的跟蹤實(shí)驗(yàn),添加組合料助劑,穩(wěn)定控制產(chǎn)品在脫模之后無需破泡,生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率都明顯提高。聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大,尤其在汽車內(nèi)飾件,家具等行業(yè)。由于市場對環(huán)保的要求越來越高,低氣味產(chǎn)品越來越受到人們的重視。高回彈泡沫氣味的主要解決的方案有:1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑,2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類易揮發(fā)單體較少,盡量選用低氣味聚醚多元醇,從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性,我公司生產(chǎn)的反應(yīng)型組合料助劑在配套汽車生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中大量使用,可以隨意抽檢,滿足客戶需求。 聚氨酯組合料可生產(chǎn)雙硬度或多硬度泡沫,增加內(nèi)飾件的舒適感。供應(yīng)聚氨酯組合料空濾

聚氨酯硬泡組合聚醚是聚氨酯保溫材料的主要原料之一。聚酯聚氨酯

聚氨酯自結(jié)皮:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,人們對生活水平的要求越來越高,為了提高人們生活的舒適性,通常在凳子上安裝坐墊。傳統(tǒng)的坐墊為海綿坐墊。由于海綿自身的特性,海綿坐墊容易變形,回彈率較差,使得坐墊的使用壽命較短。因此上海聚澤優(yōu)公司提供一種聚氨酯自結(jié)皮坐墊的制備方法,以延長坐墊的使用壽命。為了提高聚氨酯自結(jié)皮坐墊的成型質(zhì)量,加入交鏈劑可以增加交聯(lián)密度,縮短脫模時(shí)間,降品的壓縮長久變形。聚氨酯自結(jié)皮座墊阻燃性能較高聚氨酯自結(jié)皮座墊由聚醚多元醇組合料和改性異氰酸酯在發(fā)泡機(jī)中混合后注入模具內(nèi)發(fā)泡成型制得,該聚氨酯自結(jié)皮坐墊回彈率較大,有效地延長了坐墊的使用壽命。聚酯聚氨酯