聚氨酯材料---低氣味全水發(fā)泡以高活性聚醚多元醇,自制特種聚醚,交聯(lián)劑乙二醇,催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備了汽車方向盤用全水發(fā)泡自結(jié)皮聚氨酯泡沫.研究了乙二醇用量對產(chǎn)品硬度和性能的影響,并采用袋式法測量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物(VOC)含量.結(jié)果表明,乙二醇用量增加,產(chǎn)品硬度增高;由該組合料生產(chǎn)的自結(jié)皮聚氨酯泡沬方向盤產(chǎn)品的VOC含量滿足國內(nèi)目前苛刻的VOC測試標(biāo)準(zhǔn)(袋式法)的要求;并且該組合料的現(xiàn)場加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少,滿足汽車方向盤的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量要求.聚氨酯材料----硬泡板材全水發(fā)泡聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng)，全水發(fā)泡成為發(fā)展趨勢。一步法制得高性能全水發(fā)泡硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，采用掃描電子顯微鏡法和熱失重分析法等方法對不同助劑的改變生產(chǎn)泡沫塑料進(jìn)行表征，研究了擴(kuò)鏈劑用量對泡沫塑料發(fā)泡時間、泡孔結(jié)構(gòu)、表觀密度、導(dǎo)熱系數(shù)、力學(xué)強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性等性能的影響規(guī)律。由于全水發(fā)泡放熱量較大，發(fā)泡產(chǎn)生的CO2擴(kuò)散系數(shù)較大，很容易從泡孔內(nèi)部溢出，導(dǎo)致踏泡，穩(wěn)定性較差。 上海聚澤優(yōu)開發(fā)的吸音減震組合料被多家汽車零部件廠使用，用于前圍，地毯，已經(jīng)有吸音要求的聲學(xué)包覆件。聚氨酯組合料出廠價(jià)格優(yōu)異
聚氨酯材料-----自結(jié)皮用途及工藝控制自結(jié)皮組合料主要用于坐墊、枕頭、方向盤、自行車坐墊、保溫材料、冰箱、冷藏車、屋頂隔熱板、保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流板、儀表板、遮日板、摩托車坐墊、辦公椅、扶手、衛(wèi)浴產(chǎn)品、太陽能、醫(yī)療器具、電子產(chǎn)品包裝、古董包裝、室內(nèi)裝飾材料、汽車一濾清器、保溫品、填充材料、板材、仿木仿古家具、玩具健身器材等。發(fā)泡工藝控制：起發(fā)時間：25秒左右；拉絲時間：45秒左右，結(jié)束時間：70秒左右；自由發(fā)泡芯密度：100-250之間。技術(shù)指標(biāo)：序號項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)1羥值mgKOH/g430±152酸值mgKOH/g≤≤。生產(chǎn)工藝控制：料溫一般控制在25℃左右，模具溫度控制在45-55℃之間。在實(shí)際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)、麻點(diǎn)、缺料等可根據(jù)現(xiàn)場工藝控制。我司自結(jié)皮組合料性質(zhì)穩(wěn)定，與專業(yè)生產(chǎn)健身器材廠商長期合作，擁有豐富現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。 聚氨酯型我司組合料通過反應(yīng)速度的調(diào)節(jié)，與生產(chǎn)工藝相互配合，增加產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。
聚氨酯材料---聚氨酯仿木木材是一種中高密度的結(jié)構(gòu)性硬質(zhì)聚氨酯泡沫，簡稱聚氨酯硬泡。它具有微細(xì)泡孔閉孔結(jié)構(gòu)，透氣性差，吸水率比較低，比常規(guī)保溫用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料高得多的密度。大多數(shù)用于合成木材的聚氨酯泡沫塑料，具有致密性堅(jiān)韌的表皮，屬于整皮硬質(zhì)泡沫塑料。致密的表皮，使這種合成材料不僅具有木材的外觀和密度，而且強(qiáng)度較高，不易擦傷。由于聚氨酯泡沫塑料的發(fā)泡方向強(qiáng)度的各向異性，大型制品內(nèi)部的縱向和橫向強(qiáng)度不同，不過整皮硬泡制品的堅(jiān)硬表皮可消除這些差異，較低密度的聚氨酯仿木木材具有聚氨酯硬泡的而制品的心不可做到較低的密度，可減從樣件的重量，具有較高的整體強(qiáng)度。具有較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。高隔熱性能，用于高承載場合的聚氨酯仿木木材為了獲得較高的強(qiáng)度，除提高密度外，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加。
防霉性能達(dá)到0級率達(dá)，今后，使用一種新材料，汽車的方向盤、扶手等就能有效抑制各類常見細(xì)菌了。國內(nèi)某公司自主研發(fā)的聚氨酯自結(jié)皮組合料產(chǎn)品(PUKJ)已在多家商用車輛制造企業(yè)試用并獲得良好效果。相關(guān)**表示，聚氨酯自結(jié)皮組合料新產(chǎn)品，把聚氨酯材料從適用、安全、環(huán)保等性能指標(biāo)提升到健康的概念，是聚氨酯產(chǎn)品應(yīng)用概念的又一次升級。同時，新技術(shù)還有望推廣至有人類密切接觸的其他聚氨酯材料上，對抗擊，阻斷類似病菌傳播，保障民眾健康，具有重要意義。第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告顯示，該系列產(chǎn)品的防霉性能達(dá)到比較高等級0級，率達(dá)到，具有優(yōu)良的防霉性能，能夠抑制方向盤中細(xì)菌繁殖和生長的活性，從而達(dá)到有效的目的。 聚氨酯組合料可以確保通過歐盟新調(diào)整的RACH檢驗(yàn)，出口歐盟市場可放心選用。
噴涂硬泡聚氨酯的使用壽命是多少?聚氨酯噴涂硬泡優(yōu)異的化學(xué)兼容性，尺寸穩(wěn)定性，高閉孔率，低吸水率等決定了其較長的使用壽命。硬泡聚氨酯是由多元醇和異氰酸酯兩組分混合反應(yīng)生成的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，閉孔率高的塑料泡沫。硬泡聚氨酯，性質(zhì)穩(wěn)定，和絕大部分化學(xué)材料兼容，耐化學(xué)腐蝕。管硬泡聚氨酯具有較高的抗壓強(qiáng)度，不易產(chǎn)生受外力破壞導(dǎo)致的聚氨酯保溫層穿孔、變薄等問題。導(dǎo)熱系數(shù)保溫為什么市場上有的噴涂硬泡聚氨酯價(jià)格特別低?價(jià)格低的噴涂硬泡聚氨酯有兩種情況：一種情況是黑料MDI中混入了TDI副產(chǎn)品。TDI和MDI異氰酸酯系列產(chǎn)品，TDI多用來制造軟泡聚氨酯。生產(chǎn)TDI時會產(chǎn)生一種殘?jiān)鼱罡碑a(chǎn)品，此副產(chǎn)品若不使用則需焚燒銷毀，因此價(jià)格極低。在黑料MDI中混入此副產(chǎn)品可降低原料成本，但是噴涂硬泡聚氨酯成品則顏色變?yōu)榘迭S色，泡沫變酥脆，導(dǎo)熱系數(shù)大幅增加，易吸濕。另一種情況是白料中大量使用回收料。或者是回收過期白料再加工，或者是使用回收料為原料生產(chǎn)白料?；厥樟系氖褂脮斐沙善酚才菥郯滨ッ芏壬?，閉孔率降低，導(dǎo)熱系數(shù)增加，尺寸穩(wěn)定性變差?？梢杂貌ＡЮw維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加?？諡V聚氨酯組合料專業(yè)生產(chǎn)
我司著重研究了其反應(yīng)機(jī)理，生產(chǎn)汽車翼子板采用全水發(fā)泡。聚氨酯組合料出廠價(jià)格優(yōu)異
聚氨酯材料汽車內(nèi)飾件----汽車方向盤聚氨酯方向盤采用反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫，這類材料稱之為自結(jié)皮。這種自結(jié)皮泡沫手感舒適，讓駕駛員有種柔軟的體驗(yàn)感。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，我公司生產(chǎn)汽車方向盤用組合料采用低氣味聚醚多元醇，反應(yīng)型助劑，研發(fā)新型性能優(yōu)異，低揮發(fā)，手感舒適的方向盤組合料，滿足人們安全環(huán)保的需求。聚氨酯高回彈泡沫----聚氨酯高回彈泡沫回彈性優(yōu)異，主要應(yīng)用于汽車，火車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的座墊、靠背、頭枕、扶手等。目前TM體系是高回彈生產(chǎn)的主要方式，由于TDI蒸汽壓較低，易揮發(fā)，在生產(chǎn)過程中味道較大。TM體系產(chǎn)品中TDI含量較大時，混合異氰酸酯黏度較低，當(dāng)?shù)陀?，發(fā)泡機(jī)計(jì)量泵對物料的計(jì)量會不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致產(chǎn)品混合不均一，生產(chǎn)產(chǎn)品外觀出現(xiàn)瑕疵，力學(xué)性能也會變差。我公司通過不斷研究改性MDI體系產(chǎn)品，有效提高了物料黏度，力學(xué)性能和環(huán)保性相對于TM體系來說均有所改善。 聚氨酯組合料出廠價(jià)格優(yōu)異