.聚氨酯材料----自結(jié)皮鞍座自行車鞍座包括鞍座主體和自結(jié)皮一體發(fā)泡工藝，鞍座是由底殼和坐墊層組成,坐墊層與底殼通過自結(jié)皮注塑一體成型,自結(jié)皮由發(fā)泡機(jī)反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫。自行車鞍座有高回彈和自結(jié)皮兩種，自結(jié)皮優(yōu)點(diǎn)1.耐磨,耐油,硬度范圍寬,高度力高伸長率,減震；2.可以依據(jù)用戶要求調(diào)整表面軟硬程度,表面可以形成一層表皮,也可以使表面無皮；3.不錯(cuò)的抗壓縮和抗撞擊性；4.簡化生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。在制品的操作上及產(chǎn)品性能上都優(yōu)于高回彈產(chǎn)品，我司生產(chǎn)自結(jié)皮鞍座組合料與國內(nèi)外多家自行車廠家長期合作，產(chǎn)品穩(wěn)定，生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，可依據(jù)不同客戶需求私人定制。 生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25℃左右，模具溫度控制在120℃。電影座椅聚氨酯組合料推薦廠家
聚氨酯材料---自結(jié)皮組合料，我司專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯自結(jié)皮組合料主要應(yīng)用于自結(jié)皮扶手坐墊,汽車內(nèi)飾配件,運(yùn)動(dòng)器材靠背坐墊,耐磨高韌性自結(jié)皮,高韌性耐撕裂聚氨酯制品等。自結(jié)皮由發(fā)泡機(jī)反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，以低VOC聚醚多元醇,,拉力助劑,擴(kuò)鏈劑,,反應(yīng)型助劑,除醛助劑等為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分。自結(jié)皮優(yōu)點(diǎn)3.不錯(cuò)的抗壓縮和抗撞擊性；1.耐磨,耐油,硬度范圍寬,高度力高伸長率,減震；2.可以依據(jù)用戶要求調(diào)整表面軟硬程度,表面可以形成一層表皮,也可以使表面無皮；3.不錯(cuò)的抗壓縮和抗撞擊性；4.簡化生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。 儀表臺(tái)聚氨酯組合料廠家我司組合料通過反應(yīng)速度的調(diào)節(jié)，與生產(chǎn)工藝相互配合，增加產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。
堿解法——將聚醚、堿金屬氫氧化物作分解劑，泡沫分解后除去碳酸鹽，得到回收多元醇及芳香族二胺。將醇解和胺解結(jié)合的工藝——將聚醚多元醇、氫氧化鉀及二胺作分解劑，除去碳酸鹽固體，得到聚醚多元醇及二胺。對(duì)于硬泡的分解物可不進(jìn)行分離，而通人氧化丙烯反應(yīng)，得到的聚醚可直接用于制硬泡。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是分解溫度低（60~160*C）、時(shí)間短、分解泡沫量大。醇磷法——以聚醚多元醇和鹵代磷酸酯為分解劑，分解產(chǎn)物為聚醚多元醇和磷酸銨固體，容易分離。德國Reqra回收公司推廣一種低成本的聚氨酯廢料的回收技術(shù)，用于聚氨酯制鞋廢料的回收。這種回收技術(shù)首先將廢料粉碎成10mm大小的顆粒，在反應(yīng)釜中用分散劑加熱液化，終回收得到液體多元醇的操作。
半硬質(zhì)聚氨酯組合料，客戶可對(duì)汽車內(nèi)飾的泡沫背襯部件進(jìn)行定制。這些專為成本和性能優(yōu)化的組合料具有密度低、排放小、耐老化等優(yōu)點(diǎn)，與PVC、TPO和PU等多種基材和表皮的粘合力十分出色，目前已被全球眾多汽車制造商批準(zhǔn)用于生產(chǎn)。由于脫模時(shí)間短、材料用量少、加工安全性高，這類組合料有助于提高成本效益。因此，可使用它們來生產(chǎn)流道長或壁厚小的復(fù)雜形狀零部件，控制生產(chǎn)過程中，原材料、助劑等的配合使用和工藝的實(shí)際控制的相互配合，整個(gè)過程只需一步即可完成。成品效率高，性能優(yōu)異，符合人們需求。聚氨酯材料---汽車用方向盤采用自結(jié)皮生產(chǎn)，自結(jié)皮由發(fā)泡機(jī)反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，以低VOC聚醚多元醇,,拉力助劑,擴(kuò)鏈劑,,反應(yīng)型助劑,除醛助劑等為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備了汽車方向盤.研究了各類助劑對(duì)制品性能的影響,并采用袋式法測(cè)量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物(VOC)含量.結(jié)果表明各類助劑按一定量配比時(shí),產(chǎn)品的力學(xué)性能。 聚氨酯保溫材料的主要原料之一是聚氨酯硬泡組合聚醚。
生產(chǎn)聚氨酯泡沫的工廠每年產(chǎn)生大量的邊角料、模具溢料、廢品，聚氨酯彈性體也有廢品，在聚氨酯的各應(yīng)用領(lǐng)域中的廢棄物如報(bào)廢汽車中的舊聚氨酯泡沫及彈性體也需進(jìn)行回收處理。絕大多數(shù)聚氨酯材料是熱固性的，如軟質(zhì)、硬質(zhì)及半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，以及用于汽車部件等的制造的反應(yīng)注射成型（RIM）聚氨酯彈性體。它們不能像熱塑性聚氨酯及其他熱塑性塑料熔融造粒、少量摻混到新料中使用，必須采用其他方法。填埋法處理廢料是一種比較無奈的辦法，占用土地，還需耗費(fèi)用。由于聚氨酯是含氮聚合物，若焚燒回收熱能，必須嚴(yán)格控制燃燒條件，有吸收有毒氣體的系統(tǒng)，以減少有毒氣體對(duì)環(huán)境的污染。而將廢舊塑料進(jìn)行回收再利用，既減少環(huán)境污染，又降低新制品生產(chǎn)成本，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)廢舊聚氨酯材料進(jìn)行再生利用可分為物理方法和化學(xué)方法。 上海聚澤優(yōu)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋組合料具有一定承重、隔熱降噪等作用，是汽車的重要的內(nèi)飾件和功能件。扶手聚氨酯組合料出廠價(jià)格優(yōu)異
組合料助劑主要由催化劑、穩(wěn)定劑、開孔劑、發(fā)泡劑、抗氧劑、顏料等組合而成。電影座椅聚氨酯組合料推薦廠家
二、關(guān)于聚氨酯組合料：聚氨酯組合料主要用于建筑物外墻、內(nèi)墻、屋頂、屋面、冷庫、糧庫、化工設(shè)備、大型貯罐、船體、空調(diào)巴士等保溫、隔熱、防水。產(chǎn)品由黑、白兩組份組成。白料組份多元醇、催化劑、發(fā)泡劑、阻燃劑等多種助劑按比較好化的比例組合而成。黑料組份為多甲苯多異氰酸脂。使用時(shí)采用高壓無氣噴涂設(shè)備噴涂，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡成型。具有泡沫制品泡孔均勻、強(qiáng)度高、低溫尺寸穩(wěn)定性好、導(dǎo)熱系數(shù)低、自粘貼性強(qiáng)、使用溫度范圍廣、良好的防火性能、低吸濕性、保溫防水性能優(yōu)異、無毒性、無刺激性、無生物寄生性等特點(diǎn)。聚氨酯硬泡已越來越地取代巖棉、聚苯乙烯等材料成為主要保溫材料，其噴涂發(fā)泡成型方式簡便快捷，形成的保溫層具有較好的連續(xù)性和無接縫性，物面荷載輕、生產(chǎn)效率高，節(jié)省材料，具有優(yōu)異的保溫隔熱和建筑適用性。電影座椅聚氨酯組合料推薦廠家