高精度TOYO電動(dòng)夾爪價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-14

toyo滑臺(tái)是一種中國(guó)臺(tái)灣東佑達(dá)公司所生產(chǎn)的一種可以提供直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu),通常是配合伺服電機(jī)使用。它憑借多年來(lái)的發(fā)展,除應(yīng)用于設(shè)備制造行業(yè)外,在醫(yī)療器械行業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越***,例如手術(shù)設(shè)備機(jī)械手在移動(dòng)定位過(guò)程中會(huì)應(yīng)用到高精度醫(yī)用toyo滑臺(tái),它通過(guò)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)為機(jī)械手提供精細(xì)定位,手術(shù)過(guò)程中若有需要,可使機(jī)械手托盤(pán)實(shí)現(xiàn)直線移動(dòng)定位,同時(shí)托盤(pán)部分也可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。在實(shí)施解剖、傷口縫合等操作時(shí),醫(yī)護(hù)人員可以將藥品或小型器械等放到托盤(pán)上,傳送給手術(shù)醫(yī)生,醫(yī)用toyo滑臺(tái)平穩(wěn)的移動(dòng)及定位可以提升外科醫(yī)生操作效率。下面就來(lái)談?wù)勊慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。使用TOYO直線模組,自動(dòng)打孔機(jī)打印刷定位孔,整個(gè)動(dòng)作一氣呵成,快速,準(zhǔn)確,效率高。高精度TOYO電動(dòng)夾爪價(jià)格

TOYO

重載伺服電動(dòng)缸絲杠長(zhǎng)度及非螺紋端設(shè)計(jì)重載伺服電動(dòng)缸的絲杠長(zhǎng)度分為螺紋長(zhǎng)度和絲杠全長(zhǎng),其中螺紋長(zhǎng)度決定電動(dòng)缸的有效行程,包括壓力機(jī)滑塊運(yùn)動(dòng)行程(1000mm)、螺母長(zhǎng)度以及安全余量。絲杠全長(zhǎng)是壓力機(jī)理論更大行程長(zhǎng)度,它關(guān)系到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及安裝尺寸等因素。絲杠全長(zhǎng)是在螺紋長(zhǎng)度基礎(chǔ)上增加便以安裝軸承以及定位結(jié)構(gòu)的支撐長(zhǎng)度、與伺服電機(jī)的連接長(zhǎng)度以及設(shè)計(jì)余量等。重載伺服電動(dòng)缸絲杠長(zhǎng)度設(shè)計(jì)要考慮長(zhǎng)徑比,絲杠長(zhǎng)徑比設(shè)置在安全范圍內(nèi),有利于降低傳動(dòng)精度、保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性。重載伺服電動(dòng)缸的絲杠非螺旋部分包括動(dòng)力輸入端以及支撐部分,其中絲杠動(dòng)力輸入端與減速箱通過(guò)花鍵連接,支撐部分設(shè)計(jì)支撐套通過(guò)軸承與絲杠固定連接。綜合考慮絲杠和螺母的布置形式、伺服壓力機(jī)傳動(dòng)特性等因素,絲杠的支撐采用一端固定一端自由的方式。重載伺服電動(dòng)缸的絲杠在傳動(dòng)時(shí)既要考慮承受極大的軸向載荷,又要保證絲杠繞軸心旋轉(zhuǎn)且不發(fā)生偏離,因此選用能承受巨大的軸向載荷和一定徑向載荷的推力調(diào)心滾子軸承。由于軸承的工作要保證較好的潤(rùn)滑條件,因此需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的油道以供給潤(rùn)滑。重載伺服電動(dòng)缸的上支撐套兩端需要設(shè)計(jì)帶孔端蓋,這樣可以與軸肩軸套配合確保軸承等結(jié)構(gòu)的位置固定中國(guó)臺(tái)灣TOYO軌道內(nèi)嵌式滑臺(tái)華東總代理TOYO模組具有垂直和水平多種方式安裝。

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toyo滑臺(tái)是一種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),其具有定位精度高、負(fù)載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用到各式各樣的設(shè)備當(dāng)中。東佑達(dá)公司根據(jù)汽車板涂裝工藝和流程,基于PLC設(shè)計(jì)了一套控制系統(tǒng)用來(lái)控制toyo滑臺(tái),將其應(yīng)用于汽車板涂裝工藝模擬裝置,完成試樣定位、抓取等循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作,以此實(shí)現(xiàn)智能化操作。下面就來(lái)看看此滑臺(tái)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。一、PLC控制器及擴(kuò)展模塊的選型涂裝工藝模擬裝置用toyo滑臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí),其PLC選擇的是西門(mén)子300系列CPU315-2PN/DP,該型號(hào)控制器包含4個(gè)**的30kHz高速計(jì)數(shù)器、2路**的20kHz高速脈沖輸出,128kBRAM、24VDC電源、MPI/PROFIBUS-DP主/從組合接口和以太網(wǎng)/PROFINET接口,可以與計(jì)算機(jī)通信并進(jìn)行模塊擴(kuò)展。而擴(kuò)展模塊是由數(shù)字量輸入輸出模塊和模擬量輸入輸出模塊組成。模擬量輸入模塊配置為4~20mA的電流輸入模式,該模塊具有8通道、14位高精度模擬量輸入,分辨率為1/16383,通過(guò)模擬量輸入模塊,采集toyo滑臺(tái)電機(jī)編碼器及溫度傳感器等輸出信號(hào),送入PLC內(nèi)轉(zhuǎn)換并完成計(jì)算。數(shù)字量輸入輸出模塊,完成對(duì)限位器、電磁閥等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)采集與控制。

多軸系列模組XY二軸、增加Z三軸、增加R四軸,又或者兩支Y軸與兩支Z軸組合的六軸等有多重的應(yīng)用。將直線運(yùn)動(dòng)提升為平面或曲線運(yùn)動(dòng),大幅提升使用便利性,并有效減少客戶的設(shè)備組裝工時(shí)。應(yīng)用在設(shè)備上,增加外型美觀的一致性。功能特點(diǎn)透過(guò)單軸滑臺(tái)的多重組合,使用頻率高的組合方式包含龍門(mén)型、懸臂型、十字型等多軸應(yīng)用,并可搭配多軸控制器,直行圓弧、補(bǔ)間動(dòng)作。 使用方法可適用于點(diǎn)涂膠裝置,電子零件檢查裝置,CCD基板檢查裝置,點(diǎn)焊裝置中。無(wú)塵系列模組的功能特點(diǎn)通過(guò)SGS測(cè)試認(rèn)證可對(duì)應(yīng)CLASS10環(huán)境使用。密閉式的外裝設(shè)計(jì),可防止異物入侵本體內(nèi)部。增加抽氣嘴的裝置,可將機(jī)臺(tái)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的Particle抽離。使用方法主要用于潔凈室內(nèi)的工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化在高科技的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、食品生產(chǎn)設(shè)備有著極高的信賴度并有效的減少對(duì)產(chǎn)品的污染及破壞。TOYO/GTH5螺桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度的使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝質(zhì)量。

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微型電缸一開(kāi)始是由1978年Davies提出,他設(shè)計(jì)的一種閉環(huán)控制的電動(dòng)線性執(zhí)行器就是微型電缸的前身。之后隨著電子伺服技術(shù)的高速發(fā)展,微型電缸被廣泛應(yīng)用于航空航天、****、刷機(jī)、以及醫(yī)療器械等各行各業(yè)。中國(guó)臺(tái)灣東佑達(dá)的微型電缸產(chǎn)品在行程、精度、承載等性能指標(biāo)方面都處于國(guó)際先進(jìn)水平。其行程可達(dá)2400mm,速度可達(dá)1.3m/s,,重復(fù)定位精度可實(shí)現(xiàn)±0.01mm,承載能力達(dá)到噸級(jí)以上。國(guó)內(nèi)的微型電缸起步于20世紀(jì)80年代,產(chǎn)品主要是仿制前蘇聯(lián)的觸點(diǎn)式執(zhí)行結(jié)構(gòu),較早使用在冶金的項(xiàng)目中,伴隨著我國(guó)機(jī)械電子工業(yè)的發(fā)展,我國(guó)微型電缸設(shè)計(jì)和生產(chǎn)水平與國(guó)際水平的差距正在被縮小。TOYO/GTH5主要運(yùn)用于工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件、電子部品組裝電路板與晶圓盒定位插入位置等自動(dòng)化領(lǐng)域。工業(yè)TOYO軌道內(nèi)嵌式小型電動(dòng)缸華東總代理

TOYO模組產(chǎn)品種類豐富,可多型號(hào)搭配使用,可以提供**安裝調(diào)試。高精度TOYO電動(dòng)夾爪價(jià)格

toyo電動(dòng)缸主要由伺服電機(jī)、減速器和缸體三部分組成。電動(dòng)缸在工作時(shí),伺服電機(jī)依照用戶要求的角度和速度旋轉(zhuǎn),通過(guò)減速器,按照配好的減速比將電機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)降為相對(duì)低的轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳遞給滾珠絲,滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)活塞桿伸出和縮回,從而實(shí)現(xiàn)toyo電動(dòng)缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。toyo電動(dòng)缸作為一種機(jī)電一體化產(chǎn)品,與傳統(tǒng)的液壓執(zhí)行器相比較,電動(dòng)缸具備自己的許多優(yōu)點(diǎn),主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.高精度。液壓與氣動(dòng)執(zhí)行器工作介質(zhì)液壓油和氣體都具有一定的可壓縮性,并且存在泄漏,因此在對(duì)負(fù)載較大時(shí),控制精度無(wú)法保證。2.高傳動(dòng)效率。toyo電動(dòng)缸的傳動(dòng)部件滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),工作過(guò)程中摩擦小,傳動(dòng)效率高。3.高協(xié)調(diào)性。當(dāng)多條執(zhí)行器聯(lián)合工作時(shí),例如:六自由度平臺(tái),toyo電動(dòng)缸的易于實(shí)現(xiàn)同步,而液壓和氣動(dòng)平臺(tái)的頻率特性同步較困難。4.響應(yīng)速度快。由于toyo電動(dòng)缸的動(dòng)力源是伺服電機(jī),相比于液壓系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間要短。5.適應(yīng)性強(qiáng)。toyo電動(dòng)缸在工作時(shí)不需要中間介質(zhì)(液壓油和氣體等),因此工作時(shí)不會(huì)受到溫度等周圍環(huán)境變化的影響。6.易于維護(hù)、保養(yǎng)。toyo電動(dòng)缸沒(méi)有泵站、冷卻系統(tǒng)等輔助設(shè)備,因此易于維護(hù)、保養(yǎng)。高精度TOYO電動(dòng)夾爪價(jià)格

上海裕飛機(jī)電有限公司是一家從事模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的貿(mào)易型企業(yè)。公司坐落在浦東新區(qū)建韻路500號(hào)1幢105室,成立于2010-05-07。公司通過(guò)創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念,以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。公司主要經(jīng)營(yíng)模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,均通過(guò)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)檢測(cè),嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)。上海裕飛機(jī)電有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品,從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升,確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求,讓客戶買(mǎi)的放心,用的稱心,產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心,公司真誠(chéng)期待與您合作,相信有了您的支持我們會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。