直線(xiàn)模組又稱(chēng)線(xiàn)性模組、直線(xiàn)滑臺(tái)、電動(dòng)滑臺(tái),利用皮帶或滾珠絲桿帶動(dòng)滑塊移動(dòng)的自動(dòng)化傳動(dòng)元件,一般由皮帶/滾珠絲桿、直線(xiàn)導(dǎo)軌、鋁合金型材、滾珠絲桿支撐座、聯(lián)軸器、馬達(dá)、光電開(kāi)關(guān)等部件組裝而成。直線(xiàn)電機(jī)又稱(chēng)線(xiàn)性電機(jī)、直線(xiàn)馬達(dá),是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能,而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。 直線(xiàn)模組與直線(xiàn)電機(jī)的區(qū)別 直線(xiàn)模組與直線(xiàn)電機(jī)既有區(qū)別,又有聯(lián)系。它們都屬于自動(dòng)化傳動(dòng)元件,能夠?qū)崿F(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),都是將各種零部件裝配在鋁型材上,外觀上看起來(lái)差不多。 1、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)原理的區(qū)別 雖然外觀差不多,但直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)原理是不一樣的,直線(xiàn)電機(jī)是電能直接轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,不需要中間機(jī)構(gòu)就實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),而直線(xiàn)模組則需要借助滾珠絲桿或皮帶將曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。 2、精度的區(qū)別 直線(xiàn)電機(jī)比直線(xiàn)模組精度高,直線(xiàn)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需要經(jīng)過(guò)中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而直接產(chǎn)生直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)慣量減少,動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和定位精度提高,直線(xiàn)電機(jī)精度可達(dá)到,而直線(xiàn)模組精度一般在左右。TOYO直線(xiàn)電機(jī)比直線(xiàn)模組噪音小,因?yàn)橹本€(xiàn)電機(jī)不存在離心力的約束,運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)機(jī)械接觸,也就無(wú)摩擦和噪聲。中國(guó)臺(tái)灣TOYO東佑達(dá)機(jī)械手
1、PLC連接所有控制部工件到位的信號(hào)2、PLC將轉(zhuǎn)臺(tái)到位信號(hào)傳給機(jī)器人,機(jī)器人通過(guò)視覺(jué)認(rèn)知系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)行識(shí)別3、識(shí)別OK,視覺(jué)引導(dǎo)機(jī)器人開(kāi)始對(duì)焊接好的管路進(jìn)行抓取放置,重復(fù)此動(dòng)作兩回4、機(jī)器人完成取物動(dòng)作,開(kāi)始向彎管送料機(jī)構(gòu)移動(dòng),到位發(fā)信號(hào)給PLC5、PLC收到信號(hào)給送料機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)臺(tái),轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn),送料機(jī)構(gòu)推動(dòng)向機(jī)器人抓手處送出彎管,抓手接觸彎管并卡緊7、卡緊后機(jī)器人去移動(dòng)抓取管接頭8、**的抓取機(jī)構(gòu)抓到管接頭,機(jī)器人先進(jìn)行粘膠移動(dòng)9、粘膠后**抓取機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)180°并開(kāi)始與彎管下端部進(jìn)行對(duì)接(同心)10、對(duì)接完成機(jī)器人開(kāi)始識(shí)別待機(jī)焊接臺(tái)進(jìn)行擦管,**后發(fā)信號(hào)給PLC,PLC給彎管固定機(jī)構(gòu)信號(hào),夾爪鎖死彎管,機(jī)器人松開(kāi)移走11、重復(fù)此取管、對(duì)接、插管動(dòng)作1次完成一個(gè)整個(gè)節(jié)拍12、機(jī)器人發(fā)信號(hào)給PLC,PLC告知旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)中國(guó)臺(tái)灣東佑達(dá)軌道內(nèi)嵌式小型電動(dòng)缸代理TOYO東佑達(dá)電動(dòng)滑臺(tái)采用先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)精確的位置控制。
東佑達(dá)TOYO絲桿系列模組(GTH系列、ETH系列、GTY系列、Y系列)1、絲桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),確保絲桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。2、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.005mm。3、小荷重2kg到大荷重150kg。4、都可輕松對(duì)應(yīng)使用需求,在自動(dòng)化市場(chǎng)的領(lǐng)域中都看得到,使用范圍及用途很廣。TOYO絲桿系列模組主要用途:多運(yùn)用于工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化。TOYO絲桿系列模組運(yùn)用范圍:電子部品組裝、液體注入填充裝置、點(diǎn)熔接裝置、電路板與晶圓盒定位插入裝置、物件整列靠齊等。
電缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為絲桿的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電缸主要由絲桿、減速器、電機(jī)、承載套筒等部分組成。電機(jī)通過(guò)減速器將扭矩傳遞給絲桿,絲桿螺母做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。套筒一端與螺母固連,另一端連接平臺(tái)。螺母做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),套筒推動(dòng)平臺(tái)同步做升降運(yùn)動(dòng)。電缸根據(jù)電機(jī)的安裝位置,可分為兩種不同的類(lèi)別。當(dāng)傳動(dòng)絲桿的軸線(xiàn)與電機(jī)軸線(xiàn)在同一條直線(xiàn)時(shí),稱(chēng)之為直線(xiàn)式電缸,此種電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小;而當(dāng)兩條軸線(xiàn)平行時(shí),即為折返式電缸,基于這種機(jī)械結(jié)構(gòu),此種類(lèi)型的電動(dòng)缸垂直尺寸較小,提高空間利用率。電缸是一種模塊化產(chǎn)品,極大程度滿(mǎn)足了系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)力、位移和速度的控制要求。一般情況下,電缸裝配的電機(jī)均為直流伺服電機(jī),其優(yōu)勢(shì)在于增加了轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器,克服了傳統(tǒng)電刷和換向器帶來(lái)的種種限制,運(yùn)行過(guò)程中能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)子當(dāng)前位置,這在精度上有了很大優(yōu)勢(shì)。同時(shí),為了方便地將電機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)子位置實(shí)時(shí)反饋,每款電動(dòng)缸都裝配有一個(gè)編碼器﹐實(shí)現(xiàn)位置和速度的閉環(huán)控制。TOYO東佑達(dá)電動(dòng)滑臺(tái)的操作簡(jiǎn)便,可以通過(guò)觸摸屏或遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操作。
關(guān)于電動(dòng)推桿、電動(dòng)缸和氣缸的區(qū)別在于以下幾點(diǎn): 1、從絲杠形式:電動(dòng)推桿多采用普通梯形絲杠,軋制滾珠絲杠來(lái)做的;電動(dòng)缸多采用磨制滾珠絲杠,行星滾珠絲杠來(lái)做的 2、從與電機(jī)連接形式:電動(dòng)推桿多采用齒輪,渦輪蝸桿等傳動(dòng),效率較低;電動(dòng)缸多采用直接用聯(lián)軸器與電機(jī)連接,或者同步帶輪連接,效率非常高 3、從直線(xiàn)速度方面:電動(dòng)推桿的速度一般<100mm/s;電動(dòng)缸可達(dá)2m/s的速度 4、從精度方面:交流電動(dòng)推桿的精度在0.1-0.2mm,直流電動(dòng)推桿的精度在1-2mm;電動(dòng)缸的精度在0.01-02mm 5、從控制方式:電動(dòng)推桿一般都只能控制0點(diǎn)和最大行程2個(gè)位置(加伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)也能控制中間位置,但是很麻煩);電動(dòng)缸可任意位置啟動(dòng)和停止 6、電動(dòng)缸外觀和氣缸整體上是比較接近的,但是電動(dòng)缸是采用的是電機(jī)功率轉(zhuǎn)換,而氣缸是采用氣壓轉(zhuǎn)化為推力。兩者外觀相像,還是有區(qū)別的。 TOYO東佑達(dá)直線(xiàn)電機(jī)采用先進(jìn)的磁力傳動(dòng)技術(shù),具有高精度和高速度的特點(diǎn)。工業(yè)東佑達(dá)軌道內(nèi)嵌式小型電動(dòng)缸華東總代理
TOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸提供多種尺寸和功率選項(xiàng),以滿(mǎn)足不同應(yīng)用的需求。中國(guó)臺(tái)灣TOYO東佑達(dá)機(jī)械手
二、工作環(huán)境區(qū)分:高溫、低溫、低噪、大負(fù)載、高速、真空、長(zhǎng)壽命。1.高溫:高溫環(huán)境要求使用耐高溫潤(rùn)滑脂,高溫下不易氧化,高溫下能正常工作。普通螺桿的工作溫度相對(duì)較低,一般在90℃以?xún)?nèi),對(duì)重載和特殊高溫環(huán)境會(huì)選用。2.低溫:用于西北、高原或特殊行業(yè)。它需要滿(mǎn)足一定的低溫要求。低溫度可達(dá)-40℃~50℃。普通潤(rùn)滑脂會(huì)直接結(jié)冰,需要低溫潤(rùn)滑脂。3.低噪聲:特殊行業(yè)對(duì)噪聲敏感。除了使用精度更高的零件,還可以使用油脂來(lái)幫助降低噪音。4.重載:通常在重載條件下,油膜強(qiáng)度較高。如果強(qiáng)度低,容易斷裂,會(huì)導(dǎo)致零件磨損,增加噪音,降低產(chǎn)品壽命。5.高速:高速工況下的普通潤(rùn)滑脂容易被扔掉,導(dǎo)致摩擦部位潤(rùn)滑不良,噪音增大,使用壽命降低,需要附著力更好的潤(rùn)滑脂。6.真空:真空環(huán)境下使用的潤(rùn)滑脂需要滿(mǎn)足真空特性,普通潤(rùn)滑脂在真空環(huán)境下容易流出,需要特殊的真空潤(rùn)滑脂。7.壽命長(zhǎng):質(zhì)保期長(zhǎng)、終身免維護(hù)的產(chǎn)品需要長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑脂。長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑脂一般采用較好的基礎(chǔ)油、抗氧抗磨添加劑,并根據(jù)工況條件酌情增加防水防塵功能。中國(guó)臺(tái)灣TOYO東佑達(dá)機(jī)械手