四川專業(yè)充電樁設(shè)施

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-17

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目背景楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備的市場(chǎng)發(fā)展前景及產(chǎn)品特點(diǎn)(一)政策及地方性通知、整治行動(dòng)對(duì)電動(dòng)摩托車充電安全問(wèn)題的重視2017年12月29日,中華人民共和國(guó)公安部為預(yù)防電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi),保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)公共安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》等法律法規(guī),2017年12月29日公安部就加強(qiáng)電動(dòng)車停放、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》。2016年4月28日,公安部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)摩托車火災(zāi)防范工作的通知》,要求各地加強(qiáng)電動(dòng)摩托車消防安全源頭管理,落實(shí)管理責(zé)任,推進(jìn)電動(dòng)摩托車集中停放和充電設(shè)施建設(shè),切實(shí)減少電動(dòng)摩托車火災(zāi)事故的發(fā)生。市場(chǎng)現(xiàn)狀據(jù)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),電動(dòng)摩托車全國(guó)保有量已超過(guò)3億輛,但充電樁不足100萬(wàn)臺(tái)。沒(méi)有規(guī)劃停車區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動(dòng)摩托車扶進(jìn)電梯,或卸下電瓶攜帶上樓充電,這種極不安全的行為*終引發(fā)火災(zāi),釀成悲劇。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線,隨處充電。市民們將電動(dòng)摩托車亂停亂放,或占用消防通道,或在店門口裝排插充電,占用人行通道,阻礙交通。所在之處,極大地影響了市容市貌??绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電站的發(fā)展解決了小區(qū)形象的問(wèn)題。四川專業(yè)充電樁設(shè)施

四川專業(yè)充電樁設(shè)施,充電

楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性(一)必要性1、2017年2月17日11時(shí)左右,吉安市吉州區(qū)工業(yè)園內(nèi)的新永勝制衣廠電動(dòng)車棚突發(fā)大火,1000余輛電動(dòng)車身陷火海。經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的撲救,大火徹底被撲滅,但火災(zāi)造成300余輛電動(dòng)車被燒毀,毗鄰的員工宿舍也受到損傷。2、22017年8月29日凌晨2點(diǎn)50分,贛州市南康區(qū)東山街道益民社區(qū)一樓房發(fā)生火災(zāi),事故受傷人員迅速送入醫(yī)院醫(yī)治。鐘某慧(3歲,房主鐘某善孫女)、眭某英(55歲,房主鐘某善妻子)2人經(jīng)市、區(qū)醫(yī)療**全力搶救無(wú)效,不幸死亡。經(jīng)查明,此次事故系由電動(dòng)車室內(nèi)充電引發(fā)。3、2017年7月15日7時(shí)53分,北京市朝陽(yáng)區(qū)十八里店鄉(xiāng)一處村民自建房發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致5人死亡8人受傷。事故為電動(dòng)摩托車充電引發(fā)火災(zāi)。非規(guī)范性智能安全設(shè)備充電,安全隱患巨大。(二)可行性我司提供自主品牌“楷美勝達(dá)智能充電樁”,并負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝及后期維護(hù)工作。在方便市民充電、規(guī)范公共區(qū)域停車行為、杜絕因充電引發(fā)的火災(zāi)事故等方面的同時(shí),相應(yīng)的提升了小區(qū)和樓盤的品位。成都電動(dòng)充電平臺(tái)楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備為何能從眾多品牌設(shè)備中受到市場(chǎng)青睞。

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電動(dòng)自行車保有量大,充電頻次高在國(guó)家大力提倡綠色低碳環(huán)保的背景下,中國(guó)綠色節(jié)能交通發(fā)展迅速,到2015年底,我國(guó)電動(dòng)自行車保有量達(dá)到2億輛。由于電動(dòng)自行車環(huán)保、輕便、使用成本低等特點(diǎn),在日益擁堵的現(xiàn)在,已成為廣大市民短途出行的重要方式之一。而電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航里程短的特性,使得對(duì)于一般使用電動(dòng)車上下班通勤的用戶來(lái)說(shuō),平均每周至少需要充電三次以上。面臨的問(wèn)題—充電安全隱患大常見(jiàn)行為隱患與弊端私接電線充電1、從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,影響小區(qū)美觀。2、長(zhǎng)期使用線路老化、磨損,且接線不規(guī)范,無(wú)任何保護(hù)措施。3、多在夜間充電,時(shí)間長(zhǎng),經(jīng)常過(guò)量充電,安全隱患大。包月收費(fèi)充電1.包月收費(fèi),每家的電動(dòng)車數(shù)量、使用頻率不一樣,業(yè)主覺(jué)得很難公平。2.指派專人收費(fèi),人員工資不合算,且會(huì)存在管理問(wèn)題。3.誰(shuí)都可以用,避免不了偷電現(xiàn)象,物業(yè)虧本經(jīng)營(yíng)。主機(jī)投幣充電1、業(yè)主每次充電必須準(zhǔn)備硬幣,是相當(dāng)麻煩的事。2、大量硬幣,物業(yè)管理方面也是一件很頭疼的事,夜晚被盜或游戲幣。3、設(shè)備可靠性低,投幣孔容易被堵塞,故障率高。老式刷卡充電1、安裝環(huán)境要求高,布線復(fù)雜,不能做到任意布置。2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,主機(jī)+充電插座,一旦主機(jī)故障。

全國(guó)重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上存在消防通道堵塞的情況。近10年的群死群傷火災(zāi)中,約半數(shù)是因?yàn)橄劳ǖ雷枞?,火情不能?**時(shí)間得到控制。為了方便,以及僥幸心理作祟,不少住戶把小區(qū)的消防通道當(dāng)成了停車場(chǎng)或雜物間,甚至為了給電瓶車充電,不少電動(dòng)自行車主從樓上私自接電線到樓道充電,堵塞了疏散通道,還極度不安全。全國(guó)各地多次因電瓶車發(fā)生的火災(zāi)事故,可謂是觸目驚心,短時(shí)間內(nèi)就燒到了樓頂。火災(zāi)發(fā)生之后,盡管消防人員很快時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng),但小區(qū)的消防通道障礙讓救援人員浪費(fèi)了不少時(shí)間有效防控電瓶車充電火災(zāi),不僅*從文件通知、教育宣傳方面,更需要為民眾提供一個(gè)安全的充電場(chǎng)所——楷美勝達(dá)電瓶車智能充電系統(tǒng)。小區(qū)電瓶車共享充電站建設(shè)能夠很好的協(xié)助物業(yè)解決電瓶車亂停放、占用消防通道、飛線充電等問(wèn)題。尤其是具備智能斷電、實(shí)時(shí)檢測(cè)功能的智能充電樁,在電瓶車充滿電或出現(xiàn)異常情況時(shí),能夠及時(shí)自動(dòng)切斷電源,停止充電。從源頭上解決電瓶車充電難題,有效防范電瓶車充電火災(zāi)??绖龠_(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造,楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)專業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級(jí)換代。出具正規(guī)檢測(cè)中心檢測(cè)報(bào)告符合各地消防安全、項(xiàng)目招標(biāo)要求,歡迎溝通咨詢、索取詳細(xì)產(chǎn)品資料信息。

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目前電動(dòng)車充電樁進(jìn)小區(qū)安裝是沒(méi)有什么具體規(guī)范的,重要的是一點(diǎn)就是如何入駐小區(qū),把小區(qū)的資源拿下來(lái),才能有安裝的可能,如果取得小區(qū)的安裝許可,那安裝來(lái)說(shuō)就不是難事了。國(guó)家層面的政策就是為了安全起見(jiàn),統(tǒng)一管理,降低火災(zāi)發(fā)生幾率。國(guó)家安委會(huì)的政策規(guī)定:每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車必須統(tǒng)一停放,必須使用智能充電設(shè)備,即智能充電樁。電動(dòng)車充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范?一、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的,跟物業(yè)談好合作,是必須的,不然連小區(qū)都進(jìn)不去,更何談安裝了。楷美勝達(dá)電瓶車智能充電系統(tǒng)管理平臺(tái)計(jì)費(fèi)設(shè)置分析。四川專業(yè)充電樁設(shè)施

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新買的電瓶車電池會(huì)更耐用點(diǎn)兒,也就是我們常說(shuō)的充一次電,行駛的路程會(huì)更遠(yuǎn)一些。隨著使用次數(shù)的增加,電瓶車行駛的距離也會(huì)慢慢變短,電池也越來(lái)越不經(jīng)用,甚至***會(huì)壞掉。雖說(shuō)電池都有它的使用壽命,但如果知道電瓶車充電小知識(shí),電瓶車使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。***,小瓦就和大家來(lái)分享一下這些小知識(shí)。1、電池電量還剩多少再充電比較合適呢?正常情況下(指不經(jīng)常帶人、不整天爬坡),在電瓶車電池電量剩余30%—50%之間的時(shí)候充電比較好。這樣既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象,也可以避免過(guò)度放電;如果經(jīng)常帶人、爬坡,建議剩余電量在50%即可充電;如果外出或長(zhǎng)期放置,電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“漏電”,而電池虧電會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命,建議這種情況也需要定期進(jìn)行充電。楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺(tái)能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測(cè),具有智能充滿斷電防止復(fù)沖的功能,讓你的電池使用前更長(zhǎng),充電更安全。四川專業(yè)充電樁設(shè)施

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