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電動車以電量作為能源，在電量較低的時候，需及時為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前，電動車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電，用戶在連接電動車和充電裝置后，通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面，進(jìn)行充電操作，并在充電結(jié)束后，通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動車的充電時間往往較長，用戶并不會一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會發(fā)生意外使充電裝置從電動車上脫落的情況，或者是兒童因為好奇取出充電裝置的情況，容易造成充不上電。同時，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi)，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對電動車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)及充電站，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問題。成都及周邊多個社區(qū)為民辦實事安裝楷美勝達(dá)電動車智能充電樁解決社區(qū)內(nèi)小區(qū)安全充電難問題。四川系統(tǒng)代理商

還有4G通信技術(shù)，在充電的過程中就能夠?qū)Τ潆娗闆r進(jìn)行實時監(jiān)測，對于車主來說，在手機(jī)上就能夠根據(jù)車的充電狀態(tài)及時進(jìn)行調(diào)整，對于電動車電池也有很好的保護(hù)作用，還能夠延長電池的使用壽命。二、電動車充電系統(tǒng)應(yīng)用價值安裝智能充電樁，實行有效解決。近年來多小區(qū)改造線路，建立智慧小區(qū)，完成電動車智能充電樁安裝工作。充電樁的配置一方面為居民電動自行車日常充電提供了方便;另一方面也**降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶、危及住戶安全等隱患。1、方便居民小區(qū)電動車充電站解決業(yè)主電動車充電難的問題。安裝充電站，業(yè)主只需要把車停在電動車充電站，按照指示操作充電。電動車充電站的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問題，還對解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。2、保護(hù)電動車電動車充電站還有充滿自動停功能，能做到防過充的功能。這個是電動車充電系統(tǒng)的一個基本要求。產(chǎn)品必須要帶有功率檢測功能。產(chǎn)品要能有效的判斷出電池充電功率，在電池充滿電后，能立刻斷電。其它所謂的充滿后進(jìn)入自動浮充功能。充滿后直接斷電才是硬道理。對電動車的電池本身就是一種保護(hù)。3、安全性高安裝小區(qū)電動車充電樁對業(yè)主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安全問題。重慶智能化充電系統(tǒng)代理商楷美勝達(dá)系列智能充電樁嚴(yán)格遵守技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)規(guī)范，出具正規(guī)質(zhì)檢報告，符合各地項目招標(biāo)、消防要求。

楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺，可以對設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲到后臺數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個設(shè)備實時狀態(tài)，具備離線自動告警、后臺服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。

電動自行車以其便捷、實惠、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動自行車的普及，電動車充電與日常管理問題就日益突出，如何解決充電管理問題已成當(dāng)務(wù)之急。電動車智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車場，有效解決車主充電難題，規(guī)范停車場管理，安全方便。電動車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示，整個系統(tǒng)主要由終端設(shè)備、主機(jī)、云端、服務(wù)器和手機(jī)APP組成。1、主機(jī)楷美勝達(dá)智能充電設(shè)備10路智能設(shè)備，24小時智能云平臺監(jiān)測2、終端設(shè)備用戶通過手機(jī)APP掃描設(shè)備二維碼或者刷卡請求設(shè)備通電，服務(wù)器判斷請求通過后控制插座通電給電動車充電。設(shè)備工作的環(huán)境停車場通常都在地下負(fù)樓層，終端設(shè)備安裝在地下層，主機(jī)設(shè)備安裝在地面層，設(shè)備間相隔距離幾十到上百米，中間可能有墻阻隔。由于地下停車場移動網(wǎng)絡(luò)信號差，使用2/3/4G模塊或者WIFI模塊等都會因為網(wǎng)絡(luò)信號差問題導(dǎo)致設(shè)備間無法通信?？绖龠_(dá)智能充電樁可自動切斷電源輸出及自身電源，實現(xiàn)零功耗，不用拔電源插頭，系統(tǒng)平臺會自動充滿自斷。

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測和功能，可以實現(xiàn)對用戶電瓶車的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對電瓶車直流充電，并且自適應(yīng)電池類型，提供電流檢測，功率檢測及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動車的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。有的東西看著簡單，其實很復(fù)雜。有的東西看著復(fù)雜，用起來簡單?？绖龠_(dá)充電樁讓復(fù)雜功能用起來很簡單。成都電瓶車充電系統(tǒng)合作

做人做事要有分寸，充電也是如此?？绖龠_(dá)系統(tǒng)充電設(shè)備智能斷電，不多不少充滿剛剛好。四川系統(tǒng)代理商

對于我們楷美勝達(dá)來說，我們目前的模式是，我們主要以出售設(shè)備為主，運(yùn)營人自己購買設(shè)備，可以自己安裝（安裝按照我們配發(fā)安裝說明非常簡單）、投放、運(yùn)營，然后自己盈利，我們不參與分潤，所有的盈利都是歸運(yùn)營人所有。而且我銷售出的設(shè)備都是包含了終身流量服務(wù)的不在收費(fèi)，系統(tǒng)管理運(yùn)營平臺目前是**提供授權(quán)和服務(wù)的。對于有些不了解行業(yè)的人來說可能對于投入較多的話會有擔(dān)心，那么我們建議你你先選擇一兩個合適的小區(qū)做試點(diǎn)，考量一下這個項目的盈利和管理。四川系統(tǒng)代理商

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