成都楷美勝達(dá)充電樁平臺(tái)

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)智能云平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1.質(zhì)量有保障，維修故障低2.智能管理平臺(tái)，系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算，結(jié)算方便、快捷，支持實(shí)時(shí)續(xù)費(fèi)，用戶支付異常，則實(shí)時(shí)退回支付賬戶，保障用戶權(quán)益、異常斷電，故障自動(dòng)上報(bào)，系統(tǒng)自動(dòng)派發(fā)維修工單，保障系統(tǒng)安全運(yùn)行，降低維護(hù)人工成本、IC卡、滴膠卡M1卡、CPU卡。系統(tǒng)安全無(wú)盜刷風(fēng)險(xiǎn)3、軟件：支持全網(wǎng)通模塊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電時(shí)長(zhǎng)自由設(shè)置附近設(shè)備自動(dòng)搜索、導(dǎo)航功能支持遠(yuǎn)程升級(jí)設(shè)備、遠(yuǎn)程系統(tǒng)重啟支持遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程充值、手機(jī)和電腦端設(shè)備查詢同一設(shè)備上可針對(duì)不同用戶設(shè)置多種充電參數(shù)。營(yíng)運(yùn)商應(yīng)該盡量利用楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析和現(xiàn)場(chǎng)的情況盡量提高楷美勝達(dá)智能充電樁的利用率。成都楷美勝達(dá)充電樁平臺(tái)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013-2017年電動(dòng)自行車保有量呈現(xiàn)穩(wěn)定上升趨勢(shì)。其中，2017年我國(guó)電動(dòng)自行車保有量約為2.35億輛，同比上升7.5%，預(yù)計(jì)到2023年我國(guó)電動(dòng)自行車保有量或?qū)⑼黄?.5億輛。可見(jiàn)，我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)巨大。據(jù)調(diào)查，當(dāng)下電動(dòng)車消費(fèi)者群體覆蓋了16-60周歲人群，遍布于城市、小城鎮(zhèn)和農(nóng)村，消費(fèi)群體多?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)門檻低無(wú)需加盟費(fèi)、無(wú)需保證金，投資小，收益快楷美勝達(dá)提供安全智能充電設(shè)備、低風(fēng)險(xiǎn)靈活投資、長(zhǎng)期穩(wěn)定收益。歡迎有志于低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)的個(gè)人、公司、團(tuán)隊(duì)選擇楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)投資創(chuàng)業(yè)。電動(dòng)車充電云平臺(tái)如果小區(qū)里安裝了楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁，可以統(tǒng)一有序的去充電，不會(huì)出現(xiàn)用戶私自拉線充電的安全問(wèn)題。

南充嘉陵區(qū)某小區(qū)內(nèi)，一輛停放在樓下人行道上正在充電的電動(dòng)車起火燃燒，不一會(huì)就燒成了一個(gè)鐵架子。眾多小區(qū)業(yè)主圍觀，大家對(duì)這起火災(zāi)議論紛紛。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友透露，這輛電動(dòng)車起火后物業(yè)很快組織滅火，雖把火撲滅了單車已經(jīng)徹底燒毀。這輛車疑似正在充電，但所處位置既不是車庫(kù)，也不是專門的充電位置，大火沒(méi)有燒到一旁的住戶已是萬(wàn)幸。該小區(qū)已經(jīng)在討論設(shè)置**充電樁的相關(guān)事宜，雖有驚無(wú)險(xiǎn)，但這個(gè)問(wèn)題已刻不容緩。近年來(lái)南充發(fā)生眾多電動(dòng)車充電引起火災(zāi)的事故，關(guān)于電動(dòng)機(jī)在小區(qū)內(nèi)充電的管理問(wèn)題不單單只是這個(gè)小區(qū)存在。甚至一些小區(qū)業(yè)主把電動(dòng)車放在單元門內(nèi)充電，引起火災(zāi)后果不堪設(shè)想，然而雖然知道有這些問(wèn)題，但一些業(yè)主麻痹大意，一些物業(yè)不作為，純碎就是放任一顆定時(shí)**在那。如何保證電動(dòng)車充電“不起火”？平時(shí)給電動(dòng)車充電應(yīng)在室外進(jìn)行，并確保周圍沒(méi)有可燃物，電動(dòng)車充電不要超過(guò)8個(gè)小時(shí)。**充電樁和充電場(chǎng)所的改建已經(jīng)刻不容緩，比較好選用安全有保障的智能充電樁。私拉電線、亂充電隱患多，楷美勝達(dá)智能電動(dòng)車充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)云平臺(tái)系統(tǒng)時(shí)時(shí)看護(hù)你的愛(ài)車安全方便充電，加快電動(dòng)自行車規(guī)范充電。

市場(chǎng)上配置的合格充電樁數(shù)量卻屈指可數(shù)，我司楷美勝達(dá)的電動(dòng)摩托車共享充電站將有效的解決市民的充電問(wèn)題，小區(qū)內(nèi)無(wú)電動(dòng)摩托車停放點(diǎn)的居民可將電動(dòng)摩托車停放至公共區(qū)域建設(shè)的充電站內(nèi)充電，居民無(wú)需再私自拉線或?qū)㈦妱?dòng)摩托車扶進(jìn)電梯回家充電。（二）規(guī)范停車行為：我司適用于戶外的電動(dòng)摩托車充電樁配備約20米欄桿，充當(dāng)了規(guī)劃電動(dòng)摩托車停車區(qū)域的角色，市民們?cè)诠矃^(qū)域停放車輛時(shí)以欄桿，一字排開(kāi)，可杜絕電動(dòng)摩托車隨意擺放行為，對(duì)人行道的擁堵局面也可得以緩解。（三）提升社區(qū)品位：社區(qū)中不再出現(xiàn)“從天而降”的電線，店門口因拉排插供多輛電動(dòng)摩托車同時(shí)充電擁堵交通的情況得以杜絕，取而代之的是大區(qū)域擺放整齊的電動(dòng)摩托車有序充電，極大程度上提升了城市形象。（四）解決火災(zāi)源頭：小區(qū)火災(zāi)80%由私拉電線給電動(dòng)摩托車充電產(chǎn)生。但是消防部門剪除私拉電線難度非常大，因?yàn)殡妱?dòng)摩托車充電是剛需。安裝共享充電樁，能從根本上解決電動(dòng)摩托車充電難問(wèn)題，做到疏堵結(jié)合。（五）豐富智慧小區(qū)內(nèi)容：全國(guó)都在創(chuàng)建文明城市、智慧城市，智慧小區(qū)、通過(guò)建設(shè)楷美勝達(dá)共享充電樁，給智慧小區(qū)建設(shè)再增添一筆亮點(diǎn)。強(qiáng)大的楷美勝達(dá)系統(tǒng)平臺(tái)不止是充電，還提供無(wú)人管理車庫(kù)的完整解決方案。

第二，電瓶車充電樁項(xiàng)目受到環(huán)境影響還體現(xiàn)在城市消費(fèi)力方面，通常來(lái)說(shuō)如果地方的消費(fèi)力不高的話就會(huì)導(dǎo)致居民不愿意在充電樁充電，覺(jué)得貴。這時(shí)候可以選擇一個(gè)好的社區(qū)資源進(jìn)行嘗試，像縣城的收益就趕不上城市的收益，城市里居民安全意識(shí)高，消費(fèi)力也好，可以在充電樁順利充電，收益自然就好。第三，還有就是投資者在當(dāng)?shù)氐馁Y源和人脈，因?yàn)殡娖寇嚦潆姌俄?xiàng)目是非常依賴地方資源的。如果你的小區(qū)資源多，可以鋪設(shè)的電瓶車充電樁就會(huì)多，規(guī)模越***也就多了?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)產(chǎn)品提供的方便安全的服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)的是一個(gè)新型共享經(jīng)濟(jì)低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。重慶智能充電樁系統(tǒng)

楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備的多重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，避免設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失，保障用戶充電安全。成都楷美勝達(dá)充電樁平臺(tái)

智能十路充電樁(KM-C10)設(shè)備施工安裝要求一、建設(shè)充電站的選址要求：1、充電站站址應(yīng)選擇在充電需求比較集中和方便的場(chǎng)所，以車棚、架空層為主要安裝場(chǎng)所，安全通道、樓梯口及地下停車場(chǎng)禁止安裝。2、充電站不宜設(shè)在多塵、有腐蝕性氣體、地勢(shì)低洼可能積水、高溫?zé)嵩吹膱?chǎng)所。3、查看安裝場(chǎng)所是否存在無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，通過(guò)手機(jī)信號(hào)指示等手段初略判斷信號(hào)質(zhì)量如何,并了解該區(qū)域的信號(hào)類別，如：移動(dòng)、電信、或聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。4、根據(jù)場(chǎng)所內(nèi)電動(dòng)車保有量確定安裝充電樁的數(shù)量(約30臺(tái)電動(dòng)車配置1臺(tái)充電樁)成都楷美勝達(dá)充電樁平臺(tái)