目前,從國內電動車的保有量、充電設備的鋪設率及國家政策來看,電動車充電樁未來發(fā)展前景十分可觀。盈利關鍵要看個人的運營情況及當地的市場情況。發(fā)展前景:1、市場需求:電動車本身在設計過程中就存在電氣線路不合理、車身防燃性能差等問題,在車輛停放和充電過程中容易發(fā)生過載、自燃等問題,而充電設備的鋪設率*占市場的5%,如何保障安全充電就成了一大難題;2、國家政策扶持:近年來,公安部門亦先后多次下發(fā)關于電動自行車火災防范的通知,各地也逐步將電動車火災納入消防條例,小區(qū)開始規(guī)范安全充電問題。2017年12月29日,中華人民***公安部下發(fā)《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》2018年5月15日,***安委辦下發(fā)《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條,明確鼓勵新建住宅小區(qū)同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。2018年5月18日,***安委辦召開電動自行車消防安全綜合治理工作視頻會議,對***開展電動自行車消防安全綜合治理工作進行動員部署。3、充電是剛需:按照3億電動車的保有量,每輛車每周2次的充電需求,每天就高達上億次充電需求,十分驚人!楷美勝達滿足了居民電瓶車的充電安全智能的需求,同時又要方便監(jiān)管,降低充電過程中的安全隱患。綿陽充電供應商
◇支持全網通模塊;◇收費標準、充電時長自由設置;◇附近設備自動搜索、導航功能;◇支持遠程升級設備、遠程系統重啟;◇遠程控制、遠程充值、手機和電腦端設備查詢;◇觸摸防水按鍵,使用壽命更長,更加美觀耐用;◇產品采用模塊化設計,擴展方便,系統工作更穩(wěn)定;◇自動識別電動車是否連接充電器,插座被撥自動檢測;◇同一設備上可針對不同用戶設置多種充電參數;()◇一機多控、電流檢測、過載、短路、漏電、充滿自停等功能;◇設備維修工單管理系統,降低設備維修、運營、管理成本;()◇異常自動斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語音提示;◇內置電流檢測電路,超載使用其他電器,系統自動切斷該路插座電源;◇滴膠卡數據不被復制,原有的(門禁卡或會員卡)直接對接系統數據,不用重新購買;◇物業(yè)公司可實時查詢、統計用戶充電信息及費用,收入(每日/月/季度)自動結算。綿陽充電供應商楷美勝達充電智慧云平臺系統產品,代理商、經銷商、合作營運伙伴持續(xù)招募中!
并提供多角色登錄使用,可以供物業(yè)方、運維方、管理方等分配不同的權限,不同的權限可以查看不同的數據內容,以達到不同的管理目的;可以設置設備相關充電參數,充電狀態(tài),遠程通斷電,可遠程監(jiān)控各個設備實時狀態(tài),具備離線自動告警、后臺服務異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能;同時支持數據輸出接口與導出功能,能將相關數據與記錄輸出與導出查看。三、配套設施要齊全為了能夠讓商家更好的將充電樁投入運營,要同時提供各種環(huán)境相應的配套設施,在商家選購時同時打包售賣,更加方便充電樁開展工作。室外環(huán)境時能提供適應環(huán)境的室外配套,這樣能夠防止風吹雨淋,避免充電樁受到磨損,能夠有更長的使用壽命??绖龠_電動車充電樁要想發(fā)展的更好,成都楷美勝達科技一定要會更加注重功能的配套和使用的安全和方便。
這樣也是根據當地的具體情況來設置的,只要運營者覺得收益沒問題就行。不過,這種統一計費的方式不多,大部分運營者還是建議采取智能匹配分功率計費,這個看你的具體運營方式。綜上所述,關于電動自行車充電樁計費方案的內容就是這些了,基本上這些是主流的設置方式,大部分充電樁站點的充電計費也都是采取這種,各位可以參考一下。關于更多在運營充電樁計費方案中,楷美勝達也有可以自身的數據可以幫到我們的運營商,更好的采取合理的計費功能,讓充電樁的利用率更高,盈利也更合理。推進智慧小區(qū)建設,楷美勝達致力于小區(qū)電動車智能充電系統改造。
比如要是在一些四五線城市,或者是說一些縣城里面,成本低、消費低,那很明顯的就是把充電價格調低一些,可能比上面的還要優(yōu)惠,可以根據地方來個性化設置就行了。三、大電車和小電車分開計費大電車的功率大,耗電量高,那理所應當的應該設置高一點,這時候可以設置大功率的相應價格,以此來對應大功率電車的充電。小電車的充電功率的電價設置,就不用那么高了,可以參考楷美勝達的分功率計費。四、統一計費方式有的個人運營商或者物業(yè),不采取分功率計費,直接統一計次或計時計費,這樣的設置,就是小功率可能多賺一點,大功率自己就吃虧了??绖龠_電動車智能充電站的發(fā)展解決了小區(qū)形象的問題。綿陽充電供應商
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市場上配置的合格充電樁數量卻屈指可數,我司楷美勝達的電動摩托車共享充電站將有效的解決市民的充電問題,小區(qū)內無電動摩托車停放點的居民可將電動摩托車停放至公共區(qū)域建設的充電站內充電,居民無需再私自拉線或將電動摩托車扶進電梯回家充電。(二)規(guī)范停車行為:我司適用于戶外的電動摩托車充電樁配備約20米欄桿,充當了規(guī)劃電動摩托車停車區(qū)域的角色,市民們在公共區(qū)域停放車輛時以欄桿,一字排開,可杜絕電動摩托車隨意擺放行為,對人行道的擁堵局面也可得以緩解。(三)提升社區(qū)品位:社區(qū)中不再出現“從天而降”的電線,店門口因拉排插供多輛電動摩托車同時充電擁堵交通的情況得以杜絕,取而代之的是大區(qū)域擺放整齊的電動摩托車有序充電,極大程度上提升了城市形象。(四)解決火災源頭:小區(qū)火災80%由私拉電線給電動摩托車充電產生。但是消防部門剪除私拉電線難度非常大,因為電動摩托車充電是剛需。安裝共享充電樁,能從根本上解決電動摩托車充電難問題,做到疏堵結合。(五)豐富智慧小區(qū)內容:全國都在創(chuàng)建文明城市、智慧城市,智慧小區(qū)、通過建設楷美勝達共享充電樁,給智慧小區(qū)建設再增添一筆亮點。綿陽充電供應商