重慶新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-24

當(dāng)天小編給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車智能充電樁,智能充電樁有幾種充電模式?現(xiàn)在,越來越多的電動(dòng)汽車行駛在路上,有時(shí)候,也會(huì)在路上出現(xiàn)沒電的情況。對(duì)于這一現(xiàn)象,出現(xiàn)了智能充電樁,這智能充電樁到底是個(gè)怎么回事,相信有很多的車友不了解吧,那么,就由小編我給大家介紹一下這智能充電樁的幾種模式。電動(dòng)車智能充電樁:直流充電樁一般安裝在公共場(chǎng)合,其目的是讓待充電車輛在較短時(shí)間內(nèi),進(jìn)行補(bǔ)充百分之五十至六十以上的電能。智能快充充電樁的工作方式一般主要包括便捷方式、智能方式和放電方式。快充充電樁的便捷方式。一種常規(guī)的恒流限壓定時(shí)充電工作方式,此方式工作時(shí),充電機(jī)以設(shè)定電流向負(fù)載電瓶恒流充電,當(dāng)充電電壓達(dá)到限制電壓時(shí),電壓不再上升,而充電電流逐漸減小。當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí),充電樁自動(dòng)結(jié)束充電樁過程。此種模式充電,電流不宜超過100A,否則電瓶不易充電,且析氣量大。電動(dòng)車智能充電樁:初充模式為兩階段的定電流、定時(shí)間的自動(dòng)充電方式。主要為新電池初充設(shè)計(jì)。此模式充電,兩階段電流均不宜過大。電動(dòng)車智能充電樁:恒流模式開始充電時(shí)為恒流工作,當(dāng)電壓升高到設(shè)定值時(shí)轉(zhuǎn)入穩(wěn)壓工作。隨著楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁入駐小區(qū)的增多,很多朋友對(duì)楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁非常感興趣。重慶新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)

重慶新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù),系統(tǒng)

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例1:參見附圖1-2,本實(shí)用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng),包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊,通信模塊用于控制模塊的控制信號(hào)傳輸至充電終端,影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊,且影音模塊電性連接于主控模塊,充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶、中心管理平臺(tái)進(jìn)行交互,完成電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄,并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù)。主控模塊包括單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對(duì)比模塊,單片機(jī)與通信模塊電性連接,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊、導(dǎo)航模塊、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊,用戶登錄模塊通過通信模塊與主控模塊通訊連接,用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱?dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄窗口,接收電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄信息,同時(shí),主控模塊用于驗(yàn)證電動(dòng)車輛用戶的登錄信息,并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息。電瓶車電池系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁是為了有效避免居民在小區(qū)充電私拉亂接飛線充電的現(xiàn)象 , 電動(dòng)車更安全的充電。

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隨著楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)的推廣普及,很多個(gè)人或者運(yùn)營(yíng)團(tuán)體想要加盟運(yùn)營(yíng)楷美勝達(dá)電瓶車智能充電樁,這里比較緊要的一個(gè)問題就是跟物業(yè)采取什么樣的合作方式,物業(yè)把控著小區(qū)的資源,所以楷美勝達(dá)充電樁想要安裝在小區(qū)里面,就得跟物業(yè)打交道。這里楷美勝達(dá)給大家兩種談合作方式。電瓶車充電樁與物業(yè)合作方式一、每月給物業(yè)電費(fèi)浮價(jià)的方式這種合作方式是物業(yè)賺電費(fèi)差價(jià),目前我們一般給物業(yè)按一度電9毛錢左右結(jié)算。國(guó)家電網(wǎng)的居民用電為,所以,物業(yè)每一度電賺了一些差價(jià)(具體還是要看和物業(yè)協(xié)商)。投資者是怎么賺錢的呢。按照普通收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一般充電者都會(huì)充電2塊錢左右,使用6-8個(gè)小時(shí),我們算了下,除去給物業(yè)結(jié)算的電費(fèi)還有比較滿意而且穩(wěn)定利潤(rùn)比。二、收益分成這種合作方式是,物業(yè)來承擔(dān)電費(fèi),你只給他分成就行了,按照你們談的比例,每月收益按一定的比例進(jìn)行分成。一般物業(yè)是占55%~60%左右。當(dāng)然,這個(gè)根據(jù)雙方協(xié)商情況定。從我們這邊的數(shù)據(jù)來看,一般采取第一種方式多一些。

設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理;會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫;并提供多角色登錄使用,可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容,以達(dá)到不同的管理目的;可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù),充電狀態(tài),遠(yuǎn)程通斷電,可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài),具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能;同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。三、配套設(shè)施要齊全為了能夠讓商家更好的將充電樁投入運(yùn)營(yíng),要同時(shí)提供各種環(huán)境相應(yīng)的配套設(shè)施,在商家選購時(shí)同時(shí)打包售賣,更加方便充電樁開展工作。室外環(huán)境時(shí)能提供適應(yīng)環(huán)境的室外配套,這樣能夠防止風(fēng)吹雨淋,避免充電樁受到磨損,能夠有更長(zhǎng)的使用壽命。楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電樁要想發(fā)展的更好,成都楷美勝達(dá)科技一定要會(huì)更加注重功能的配套和使用的安全和方便,以打造出更加安全、高質(zhì)量、使用方便且受人歡迎的充電樁產(chǎn)品關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量,楷美勝達(dá)是很認(rèn)真的。

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8、管理方便,物業(yè)無須定時(shí)巡視、清空錢箱;9、設(shè)計(jì)品質(zhì)高,做工考究,高亮顯示屏,可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前日期及時(shí)間;用戶可隨時(shí)查看卡上余額。10、具備刷卡蜂鳴提示功能,極大的方便了業(yè)主的使用,平時(shí)提示音短叫(小于1秒的鳴叫),當(dāng)卡上余額即將用完時(shí)提示音長(zhǎng)叫3秒;當(dāng)卡上金額已用完時(shí)提示音長(zhǎng)叫5秒。11、充電保護(hù):一旦充電完成,系統(tǒng)就可以自動(dòng)斷電,一方面可以節(jié)省業(yè)主的費(fèi)用,另一方面,可以對(duì)電池進(jìn)行有效保護(hù);五、楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)APP操作,充電隨心所欲楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng),打破傳統(tǒng)充電模式,用戶通過APP,可以隨時(shí)找到附近充電站,掃一掃付費(fèi)即可充電。設(shè)備收益合伙人隨時(shí)可以提現(xiàn)。而且用戶可使用APP遠(yuǎn)程查看充電狀態(tài),一旦插頭脫落,系統(tǒng)即時(shí)推送信息至用戶,防止車輛被盜。該設(shè)備還能智能識(shí)別電動(dòng)自行車充電功率,如充電電流過大,即時(shí)自動(dòng)斷電,當(dāng)電量充足后,啟動(dòng)自動(dòng)斷電系統(tǒng),既保護(hù)電瓶,又可杜絕火災(zāi)隱患。此外,合伙人還可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)營(yíng)情況,一旦設(shè)備有任何問題,將即時(shí)反饋至后臺(tái),設(shè)備更安全、快捷。六、楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)內(nèi)置人機(jī)界面(觸摸屏或液晶屏及鍵盤)、直流電表。此前,多點(diǎn)的收入主要來自實(shí)體零售商線上銷售的傭金,而現(xiàn)在以ERP系統(tǒng)的輸出為主。重慶新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)

重裝概括性流程: ①進(jìn)入BIOS,調(diào)整開機(jī)啟動(dòng)項(xiàng) ②進(jìn)入PE或刻錄好的windows鏡像 ③格式化系統(tǒng)盤,掛載鏡像 ;重慶新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)

因此,如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實(shí)際運(yùn)用現(xiàn)狀,進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場(chǎng)適應(yīng)性,提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之一如下:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器,包括主控模塊,主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計(jì)量模塊以及電池類型檢測(cè)模塊全部進(jìn)行信號(hào)連接;所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電;聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能;按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能;顯示模塊用于指示當(dāng)前電動(dòng)車的電池的類型和充電狀態(tài);存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶的臨時(shí)信息,防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失;報(bào)警模塊用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒功能;電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流;直流充電模塊用于給電池直流充電;電池類型檢測(cè)模塊用于自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池類型,從而自動(dòng)切換充電電壓和充電模式。進(jìn)一步,主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的。重慶新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)