大功率充電樁設(shè)備維護(hù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-30

楷美勝達(dá)充電樁應(yīng)選擇在用戶停車比較集中的場所,小區(qū)以車棚、架空層為主要安裝場所。安全通道、樓梯口及地下停車場禁止安裝,安裝位置必須選擇在防雨、防水且墻面不滲水處。1.固定方式:壁掛式;2.主電源線采用國標(biāo)2.5BVR多股線,公共零線采用國標(biāo)2.5BVR多股線,分控火線采用國標(biāo)1.5BVR多股線,明裝采用3*5或3*4線管固定,插座采用**插座;3.箱內(nèi)安裝有漏電保護(hù)開關(guān),主電源起始端安裝有2P20A斷路器;4.機(jī)箱安裝高度離地面120cm左右(可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整),2個(gè)插座之間間距為100cm,插座距離地面85cm-100cm??绖龠_(dá)堅(jiān)持用科技為您提供高效方便管理的理想,和廣大客戶共同創(chuàng)造高效、便捷、安全的管理模式和產(chǎn)品。大功率充電樁設(shè)備維護(hù)

大功率充電樁設(shè)備維護(hù),充電

南充嘉陵區(qū)某小區(qū)內(nèi),一輛停放在樓下人行道上正在充電的電動(dòng)車起火燃燒,不一會(huì)就燒成了一個(gè)鐵架子。眾多小區(qū)業(yè)主圍觀,大家對這起火災(zāi)議論紛紛。據(jù)現(xiàn)場網(wǎng)友透露,這輛電動(dòng)車起火后物業(yè)很快組織滅火,雖把火撲滅了單車已經(jīng)徹底燒毀。這輛車疑似正在充電,但所處位置既不是車庫,也不是專門的充電位置,大火沒有燒到一旁的住戶已是萬幸。該小區(qū)已經(jīng)在討論設(shè)置**充電樁的相關(guān)事宜,雖有驚無險(xiǎn),但這個(gè)問題已刻不容緩。近年來南充發(fā)生眾多電動(dòng)車充電引起火災(zāi)的事故,關(guān)于電動(dòng)機(jī)在小區(qū)內(nèi)充電的管理問題不單單只是這個(gè)小區(qū)存在。甚至一些小區(qū)業(yè)主把電動(dòng)車放在單元門內(nèi)充電,引起火災(zāi)后果不堪設(shè)想,然而雖然知道有這些問題,但一些業(yè)主麻痹大意,一些物業(yè)不作為,純碎就是放任一顆定時(shí)**在那。如何保證電動(dòng)車充電“不起火”?平時(shí)給電動(dòng)車充電應(yīng)在室外進(jìn)行,并確保周圍沒有可燃物,電動(dòng)車充電不要超過8個(gè)小時(shí)。**充電樁和充電場所的改建已經(jīng)刻不容緩,比較好選用安全有保障的智能充電樁。私拉電線、亂充電隱患多,楷美勝達(dá)智能電動(dòng)車充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)云平臺(tái)系統(tǒng)時(shí)時(shí)看護(hù)你的愛車安全方便充電,加快電動(dòng)自行車規(guī)范充電。。重慶專業(yè)充電平臺(tái)楷美勝達(dá) 用匠心,做有溫度的產(chǎn)品, 用專業(yè)、提供方便安全的充電服務(wù)。

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楷美勝達(dá)設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺(tái),可以對設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理;會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫;并提供多角色登錄使用,可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容,以達(dá)到不同的管理目的;可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù),充電狀態(tài),遠(yuǎn)程通斷電,可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài),具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能;同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。

因此,如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實(shí)際運(yùn)用現(xiàn)狀,進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性,提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之一如下:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器,包括主控模塊,主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計(jì)量模塊以及電池類型檢測模塊全部進(jìn)行信號(hào)連接;所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電;聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能;按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能;顯示模塊用于指示當(dāng)前電動(dòng)車的電池的類型和充電狀態(tài);存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶的臨時(shí)信息,防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失;報(bào)警模塊用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒功能;電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流;直流充電模塊用于給電池直流充電;電池類型檢測模塊用于自動(dòng)檢測出當(dāng)前的電池類型,從而自動(dòng)切換充電電壓和充電模式。進(jìn)一步,主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的。投資有前景的楷美勝達(dá)充電樁系統(tǒng)項(xiàng)目,別讓優(yōu)良的楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電設(shè)備閑置在廠里。

大功率充電樁設(shè)備維護(hù),充電

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)智能云平臺(tái)的優(yōu)勢1.質(zhì)量有保障,維修故障低2.智能管理平臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算,結(jié)算方便、快捷,支持實(shí)時(shí)續(xù)費(fèi),用戶支付異常,則實(shí)時(shí)退回支付賬戶,保障用戶權(quán)益、異常斷電,故障自動(dòng)上報(bào),系統(tǒng)自動(dòng)派發(fā)維修工單,保障系統(tǒng)安全運(yùn)行,降低維護(hù)人工成本、IC卡、滴膠卡M1卡、CPU卡。系統(tǒng)安全無盜刷風(fēng)險(xiǎn)3、軟件:支持全網(wǎng)通模塊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電時(shí)長自由設(shè)置附近設(shè)備自動(dòng)搜索、導(dǎo)航功能支持遠(yuǎn)程升級(jí)設(shè)備、遠(yuǎn)程系統(tǒng)重啟支持遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程充值、手機(jī)和電腦端設(shè)備查詢同一設(shè)備上可針對不同用戶設(shè)置多種充電參數(shù)。。使用楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)充電電流過載保護(hù)安全系數(shù)增加,很大降低充電事故發(fā)生的概率。成都大功率充電設(shè)備安裝

小區(qū)安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)是小區(qū)規(guī)范管理的發(fā)展趨勢。大功率充電樁設(shè)備維護(hù)

楷美勝達(dá)智能云平臺(tái)系統(tǒng)市場前景和社會(huì)剛需目前我國電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過2億輛,如此巨大的充電需求,如果沒有一點(diǎn)規(guī)范,我們的生活我們的安全我們的財(cái)產(chǎn)能得到保障嗎?2018年5月15日公告《***安委會(huì)辦公室關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》:(一)電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量。不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。(二)電動(dòng)自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等不合格電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。(三)電動(dòng)自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件,私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。(四)電動(dòng)自行車使用管理。電動(dòng)自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域,占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)自行車蓄電池、充電器老化或破損,充電線路亂拉亂接,充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動(dòng)自行車停放、充電安全保障措施。2019年4月15號(hào)正式實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。。大功率充電樁設(shè)備維護(hù)