西南新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)

來源: 發(fā)布時間:2021-08-11

    通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進(jìn)行綜合判斷電池類型。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進(jìn)行統(tǒng)一供電的電源模塊,根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng),保證每個模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路,通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對電池進(jìn)行充電,然后通過電流檢測模塊讀取當(dāng)前充電電流的數(shù)據(jù)是否達(dá)到正常充電的閾值,例如100ma,程序來判斷當(dāng)前電壓是否與電池類型匹配,依次掃描和判斷,直到找到匹配的電池類型,就使用該電壓電路對電池進(jìn)行充電。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊,其中無線的通信模塊包括2g、3g、4g以及包括nb-iot的5g模塊,通過不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。按鍵模塊104是針對每個充電口的緊急斷電按鈕,防止意外情況下,可以***時間通過物理按鍵來進(jìn)行斷電,這是一個安全方面的功能。所述的顯示模塊主要是起到指示作用,可以是顯示屏也可以是led燈的方式,一方面,用來提示當(dāng)前電動車的電池的類型,常用的電動車電池類型分為24v、36v、48v、60v,根據(jù)不同的電池類型指示不同的狀態(tài)。6, 楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)讓你的充電更智能/安全/公平/簡單。西南新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)

西南新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù),系統(tǒng)

    本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動車智能充電裝置,具有安裝于充電樁上的插座箱,所述的插座箱表面滑動安裝有蓋板,蓋板上設(shè)有控制蓋板打開或鎖定的電子鎖,插座箱內(nèi)設(shè)有充電插座和充電控制系統(tǒng),所述蓋板向外側(cè)凸起形成容納充電插座的內(nèi)腔,所述充電控制系統(tǒng)具有收款二維碼、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器,控制器與收款裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接。進(jìn)一步地,所述的收款二維碼設(shè)在蓋板表面,蓋板底邊與插座箱之間具有在蓋板向外側(cè)完全拉出后形成插入電動車充電插頭的開口。采用上述充電裝置的充電方法,具有如下步驟:a、用戶使用移動設(shè)備通過微信或支付寶掃描收款二維碼并掃碼支付,收款裝置檢測到付款成功之后將指令傳向控制器,控制器隨機(jī)生成標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識,并控制條形碼打印器生成與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識對應(yīng)的條形碼;b、控制器接收條形碼掃描器發(fā)送的條形碼標(biāo)識,若條形碼掃描器識別的條形碼標(biāo)識與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識一致,則改變電子鎖的狀態(tài)進(jìn)行充電,控制器控制電子鎖處于打開狀態(tài),將蓋板向外側(cè)移動,從開口處將充電插頭插入充電插座內(nèi),然后將蓋板向內(nèi)側(cè)滑動至底部。西南新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)楷美勝達(dá)以科技給你提供保障,用規(guī)范成就品質(zhì)。

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    新建小區(qū)不同步配建電動自行車充電棚的,將不予驗收。那么如何管理充電,如何才能更安全、更快捷的充電成了電動車用戶及各個物業(yè)迫切關(guān)心的焦點。小區(qū)電動車現(xiàn)有問題及解決方案:問題一:充電電費的收取和人工問題小區(qū)物業(yè),如果為車主設(shè)立**的充電電源,那么電費由誰來出?如果指派專人收費,人員工資不合算,而且會存在管理問題(比如當(dāng)天收費多少,無法明析)安裝電動車充電站后,每次充電刷卡個人定時按分鐘收費(充電時間以及單次充電費用可根據(jù)實際情況自主調(diào)節(jié)),無需專人看管收費,解決收費及看管問題。問題二:小區(qū)電動車用戶充電難的問題電動車充電現(xiàn)狀:車主為了給電動車充電,要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源,要么得把電瓶取下來抬回家充電,我公司的電動車充電站,一臺電動車充電站帶動10路充電端口,一個端口服務(wù)1臺電動車計算,100臺電動車*需配備10臺電動車充電站,省事省力省心,解決充電難的問題。問題三:小區(qū)電動車用戶私下拉線充電,影響小區(qū)物業(yè)形象問題目前,很多小區(qū)電動車充電,基本是由用戶自己從家里拉個插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個電源接口,這樣一來,整個小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動車,西一輛電動車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象。

    為解決住宅小區(qū)電動自行車充電的安全問題,2019年,我市由市安辦牽頭,規(guī)范住宅小區(qū)電動自行車充電管理,推動消防基礎(chǔ)設(shè)施改造。截至目前,全市既有有物業(yè)住宅小區(qū)改造電動自行車智能充電樁普及率達(dá)90%以上。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患,保障了市民的生命財產(chǎn)安全。2019年住宅小區(qū)因電動車充電引發(fā)的火災(zāi)4起,同比2018年減少23起。7月24日傍晚,家住萬科城璟園的林女士,正在把車停入小區(qū)的電動自行車智能充電車棚,接通充電插頭,微信掃碼選擇充電時長,支付后電動車便開始充電了。近一年來,林女士逐漸習(xí)慣了用智能充電樁給電動車充電,回憶起以前住在老舊住宅小區(qū)的日子,她感慨道,“以前的舊小區(qū)沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電,不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電,有不少安全隱患?!庇浾邔嵉刈咴L發(fā)現(xiàn),小區(qū)停車棚內(nèi)不僅配有智能充電樁,每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器,在車棚頂部各個角度懸掛有多個監(jiān)控攝像頭,用于監(jiān)控車棚內(nèi)電動車的實時充電情況。萬科城璟園于2019年6月在小區(qū)8個車棚內(nèi)共安放275個智能充電樁,每個智能充電樁配有2個插座、可以滿足550輛電動車同時充電。萬科物業(yè)安全經(jīng)理陳晨告訴記者。創(chuàng)新改變未來,團(tuán)隊成就品牌??绖龠_(dá)專注充電技術(shù) , 致力開發(fā)電動車充電智能硬件、系統(tǒng)、軟件、云平臺。

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    我國現(xiàn)在面臨的電動車充電的問題就日益突出全國各大物業(yè)小區(qū)車主都存在給電動車充電難的問題,要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源,要么得把電瓶取下來抬回家充電。而物業(yè)方面,如果為車主設(shè)立充電電源,那么電費由誰來出?如果指派專人收費,人員工資不合算,而且會存在管理問題。為了有效解決上述困擾廣大電動車主和物業(yè)的難題,深圳市6108方案實業(yè)有限公司共享電動車充系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,專業(yè)解決電動車充電問題,同時也規(guī)范了物業(yè)的管理,解決了小區(qū)充電難、私拉電線源、亂停放車輛、收費難、更重要的是私拉電源充電造成電動車長時間過充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費。一、電動車充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動車充電系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備終端布局全景化展示,實現(xiàn)可視化管理,直觀顯示所有的充電站的使用情況,空余情況、預(yù)警情況、營業(yè)額按日、月統(tǒng)計、多終端匯總展示等。對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、插座空置等情況進(jìn)行實時反饋與一鍵管控。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn),對站點的運(yùn)行的狀況能夠隨時進(jìn)行掌控和分析,可以對接物業(yè)、消防、安監(jiān)部分。電動車充電系統(tǒng)作為現(xiàn)在充電站的主流產(chǎn)品,產(chǎn)品在安全性、便利性、可操作性上都有了質(zhì)的發(fā)展。首先電動車充電系統(tǒng)采用的都是智能芯片。世界上沒有做不好的生意,只有不夠變通的經(jīng)營模式。楷美勝達(dá)充電樁系統(tǒng)開創(chuàng)共享經(jīng)濟(jì)新模式。西南新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)

2, 楷美勝達(dá)智能云充電系統(tǒng)平臺讓管理更方便、充電更智能安全。西南新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)

    用戶管理信息包括用戶身份信息、時間信息、計時信息以及費用信息。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器,用于處理數(shù)字訊號與模擬訊號間之轉(zhuǎn)換;顯示器,用于顯示影像;影像分割單元,用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi),音頻模塊包括語音單元、信號接收單元和播放單元,語音單元為isd1016a語音集成電路,信號接收單元用于接收主控模塊通過通信模塊發(fā)送的信號,并按預(yù)定程序從語音單元中提取相應(yīng)的報警錄音,播放單元電性連接于語音單元,用于將語音單元中的報警錄音進(jìn)行播放,播放單元上設(shè)置有音頻放大器,音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車輛充電環(huán)境,且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值,監(jiān)控子模塊用于接收斷開信號后,判斷是否接收到付費信號,若未接收到付費信號,則開始識別計時,并在識別計時達(dá)到識別時間閾值時,獲取充電視頻的充電畫面;監(jiān)控子模塊用于識別充電畫面中是否存在該車,若存在,則生成盜用信號,若不存在,則生成逃費信號,監(jiān)控子模塊用于將盜用信號或逃費信號發(fā)送給付費子系統(tǒng),付費子系統(tǒng)用于根據(jù)盜用信號或逃費信號分別生成盜用推送信息和逃費推送信息。充電終端模塊包括信號接收模塊。西南新能源汽車充電系統(tǒng)服務(wù)

成都楷美勝達(dá)科技有限公司是一家我們面向全國提供楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺服務(wù)和KM系列充電智能設(shè)備 以及相關(guān)系列產(chǎn)品,讓你的充電和電動車管理更智能/安全/公平/簡單。致力于各類電動車智能充電系統(tǒng)系列產(chǎn)品的開發(fā)和運(yùn)營,秉承科技改變生活的的理念,成為了專業(yè)的電動車充電系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)、建設(shè)、管理、營運(yùn)的專業(yè)化公司的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)設(shè)備,其他一卡通設(shè)備,是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。成都楷美勝達(dá)科技繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。成都楷美勝達(dá)科技始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使成都楷美勝達(dá)科技在行業(yè)的從容而自信。

標(biāo)簽: 系統(tǒng) 電動車 充電

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能夠完成一種或者幾種生理功能的多個***按照一定的次序組合在一起的結(jié)構(gòu)叫做系統(tǒng)。 系統(tǒng)一詞創(chuàng)成于英文system的音譯,并對應(yīng)其外文內(nèi)涵加以豐富。系統(tǒng)是指將零散的東西進(jìn)行有序的整理、編排形成的具有整體性的整體。 在數(shù)字信號處理的理論中,人們把能加工、變換數(shù)字信號的實體稱作系統(tǒng)。由于處理數(shù)字信號的系統(tǒng)是在指定的時刻或時序?qū)π盘栠M(jìn)行加工運(yùn)算,所以這種系統(tǒng)被看作是離散時間的,也可以用基于時間的語言、表格、公式、波形四種方法來描述。 從抽象的意義來說,系統(tǒng)和信號都可以看作是序列。但是,系統(tǒng)是加工信號的機(jī)構(gòu),這點與信號不同。人們研究系統(tǒng),設(shè)計系統(tǒng),利用系統(tǒng)加工信號、服務(wù)人類。 除上文的四種描述方法,描述系統(tǒng)的方法還有符號、單位脈沖響應(yīng)、差分方程和圖形。 中國***學(xué)者錢學(xué)森認(rèn)為:系統(tǒng)是由相互作用相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的,具有特定功能的有機(jī)整體,而且這個有機(jī)整體又是它從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。 來運(yùn)動臫著的頭若條干部分,在相互聯(lián)系、相互作用之中形成的具有某種確定功能的整體,謂之系統(tǒng)。