意馬旋挖鉆機承重輪

來源: 發(fā)布時間:2023-04-09

支重輪作為挖掘機履帶底盤重要組成零部件,其性能直接影響整機可靠性和工作效率。國內(nèi)多采用模仿和類比手段進行支重輪設計,雖然對支重輪的強度進行了靜態(tài)校核,但對極限工況下的動態(tài)載荷確定尚未進行研究,對浮動油封、滑動軸承等關鍵零件的設計缺少標準,支重輪開裂、漏油、異常磨損等技術難題一直未得到徹底解決,產(chǎn)品可靠性設計驗證多采用裝機考核方式進行,存在驗證周期長、可靠性數(shù)據(jù)不易收集等問題,通過模擬工況試驗進行支重輪設計可靠性和使用壽命進行預測的技術研究尚未開展。對操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率,一臺鉆機大多配備兩套鉆桿。意馬旋挖鉆機承重輪

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支重輪的個數(shù)多些可以使履帶的接地壓力較為均勻,這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷,但另一方面,因履帶的長度是有一定的,支重輪個數(shù)多了,則其每個的直徑必然小,這就增加了滾動阻力,一般說作為聯(lián)合收割機的履帶行走機構,支重輪的個數(shù)常為3~4個,少數(shù)用6個。支重輪的直徑和履帶的節(jié)距大致應保持下述比例。對組合式履帶對整體式或橡膠履帶支重輪常用滑動軸承(如鐵基粉末冶金含油軸承),但也有用滾動軸承的。不論采用哪種軸承,防止泥水進入都是十分必要的。支重輪的輪緣要耐磨,一般用45號鋼制造,輪緣表面經(jīng)淬火后硬度不低于HRC53。福州住友LS238支重輪價格福建支重輪廠家哪家比較好?泉州市奧得沃機械設備有限公司。

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如何解決支重輪磨損問題?一是將端蓋內(nèi)浮封環(huán)座腔角度由原來的15°改為10°,以增大端蓋與O形圈的接觸面,防止O形圈與座腔產(chǎn)生相對轉動,從而使O形圈與端蓋、輪體的密封更加可靠。二是增大輪體和端蓋所形成浮封環(huán)座腔尺寸,以減小每對浮封環(huán)接觸面的壓力和摩擦阻力,從而減少浮封環(huán)接觸摩擦的發(fā)熱量。三是加大支重輪腰部直徑,以加大輪腰處油腔的容積,從而保證潤滑充分。通過增加座腔距離,增大浮封環(huán)處的儲油空間,以保證潤滑油能夠有效地對浮封環(huán)進行降溫。在銅套內(nèi)壁上制作油槽,使其與輪軸接觸面潤滑充分;同時在輪體內(nèi)壁上鉆出油孔,以保證潤滑油能夠循環(huán)流動。

支重輪、拖輪裝配流水線分為:1、側蓋試壓機、2壓銅套油壓機、3輪體油壓裝配機、4輪體試壓機、5輪體真空加油機、6輪體跑合機、7輪體輸送機1、側蓋試壓機:采用氣動控制,方便快捷。2、壓銅套油壓機:采用高質量液壓配件、油壓機噸位可根據(jù)客戶要求設計。3、輪體油壓裝配機:采用高質量液壓配件、本機為一臺主機多位操作崗位、油壓機噸位可根據(jù)客戶要求設計。4、輪體試壓機:采用氣動控制,方便快捷。5、輪體加油機:采用真空泵抽取輪體中的空氣,然后抽取油箱中的油,再利用大氣壓放入輪體中;整機550W電機??刂葡到y(tǒng)采用時間繼電器,操作方便。6、輪體跑合:采用高質量液壓配件,整機3KW電機,一次可跑合3個(單頭)或6個(雙頭),電氣控制,可設置為正轉或正轉后反轉。7、輪體輸送機:主傳動,勵磁調(diào)速電機,鍋輪減速器,采用2寸鏈條、鏈輪,整機(1.5—2.2KW)電機,具體可根據(jù)輸送機長度而定。主要功能把裝配好的輪體輸送給支重輪、拖輪噴漆流水。湖南支重輪廠家直銷。

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組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的:組合式履帶的支重輪是在導軌上滾動而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動。組合式履帶的支重輪有兩種型式,如下圖1所示。一種是單凸緣,另一種是雙凸緣。前一種因易制造;所以應用較普遍,后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對它產(chǎn)生橫向的相對移動,以防止轉彎時脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側面與導軌側面的摩擦,常把輪緣側面做成斜面,斜面角α=20°~30°武漢支重輪廠家直銷。福州住友LS238支重輪價格

根據(jù)奧得沃經(jīng)驗,采用旋挖鉆機一般1天就能夠完成3根樁,是采用循環(huán)樁基施工作業(yè)的速率的10倍左右。意馬旋挖鉆機承重輪

輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,耐磨性不足;漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉,輪體內(nèi)要加油來潤滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進行使用。漏油原因有分以下幾種:一、浮動油封不合格;二、產(chǎn)品軸套圓形度不夠;三、支軸光澤度不夠;四、齒輪油不達標;五、加工尺寸公差等等。上述這些問題都會造成支重輪漏油的情況。意馬旋挖鉆機承重輪

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