佛山徐工QUY150支重輪替換

   四輪一帶包括導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪和履帶總成，是履帶式工程機械行走和支撐系統(tǒng)的重要單元。其中支重輪裝配數(shù)量較多，作為關(guān)鍵零部件，其可靠性直接影響到整個四輪一帶系統(tǒng)的可靠性水平。國內(nèi)針對支重輪的設(shè)計大多停留在對標設(shè)計階段，當失效時采取整體更換原則，未進行詳細的失效分析，因此，針對支重輪服役期間的失效模式開展可靠性提升研究意義重大?；谛旃χе剌喒收蠑?shù)據(jù)和失效模式的分析，發(fā)現(xiàn)挖掘機支重輪故障主要為漏油和異常磨損兩種故障模式，其中支重輪浮封漏油故障占比90%以上。針對某噸級挖掘機支重輪浮封漏油的問題，應(yīng)用可靠性分析技術(shù)進行剖析，確定對支重輪可靠性影響較大的關(guān)鍵因素，再通過仿真及加速試驗技術(shù)，得出有效的改進措施。當行走或進行操作時，一定要與人、建筑物或其它機器保持一個安全距離以避免同它們接觸。佛山徐工QUY150支重輪替換

組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的：組合式履帶的支重輪是在導(dǎo)軌上滾動而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動。組合式履帶的支重輪有兩種型式。一種是單凸緣，另一種是雙凸緣。前一種因易制造；所以應(yīng)用較普遍，后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對它產(chǎn)生橫向的相對移動，以防止轉(zhuǎn)彎時脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側(cè)面與導(dǎo)軌側(cè)面的摩擦，常把輪緣側(cè)面做成斜面，斜面角α=20°~30°中聯(lián)QUY70履帶吊支重輪東莞支重輪廠家哪家好？就選泉州市奧得沃機械設(shè)備有限公司。

    漏油并非小事無足輕重，它不僅影響著主機的外觀，增加了司機保養(yǎng)機器的勞動強度，而且長久漏油，往往會導(dǎo)致支重輪軸與雙金屬軸套之間因缺油而發(fā)生過早磨損，造成整個支重輪的失效。履帶式鏟土運輸機械支重輪漏油的地方，可能有四處。

    根據(jù)功率大小，履帶推土機每側(cè)有 4~7 個支重輪，支重輪的功率小的取下限，功率大的取上限。當履帶接地長度一定時，增加支重輪個數(shù)，可使接地壓強均勻，減少履轍深度金額滾動阻力，但增加個數(shù)后，勢必減少直徑，從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力，綜合考慮這兩個因素，一般取支重輪直徑 Dz=(1~2.0)1t。
    各支重輪等距分布，軸間距 1=(1.7~2.0))1t, 后端的支重輪軸與驅(qū)動輪軸之間的距離 l=(2.3~2.6)t，前端的支重輪位置應(yīng)保證張緊輪調(diào)整到極限位置而緩沖彈簧又壓縮達比較大的值時不會發(fā)生干涉。驅(qū)動鏈輪齒頂與支重輪輪毅之間，應(yīng)留有足夠的間隙，以防積泥 隨著建設(shè)質(zhì)量標準的不斷提高，旋挖鉆機在提升建設(shè)的工程質(zhì)量發(fā)揮著越來越大的作用。

1、大、小密封環(huán)接觸不嚴，可重新研磨，使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應(yīng)一致，否則須更換。
2、橡膠圈厚度不夠，允許纏上石棉繩使其達到每平方厘米有/0.15~0.20公斤的緊度。

3、輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損須進行修復(fù)。
4、軸承和密封環(huán)平面磨損時，可根據(jù)磨損程度，在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后，密封套總成應(yīng)能在輪轂上自由轉(zhuǎn)動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度1.5毫米的墊圈來補償軸承磨損量。當密封套的高度小于32毫米，軸承寬度小于41毫米時，應(yīng)更換新品。
5、支重輪上的紙墊應(yīng)保持完整無損，厚薄適宜。 主卷揚用于提升和下放鉆桿，副卷揚用于輔助工作。雷沃卡底E336旋挖鉆機支重輪

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支重輪用來支撐拖拉機的重量，同時在履帶的導(dǎo)軌（軌鏈節(jié)）或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。當拖拉機轉(zhuǎn)向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪常在泥水塵土中，且承受強烈沖擊，因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。
支重輪的功用是：把機車組的重量傳給地面，并在履帶上滾動。為了避免脫軌，支重輪還應(yīng)能夠阻止履帶對它產(chǎn)生橫向相對移動。支重輪常在泥水灰沙中工作，且承受強烈的沖擊，工作條件極為惡劣，輪緣很易磨損。
對支重輪的要求是：輪緣耐磨，軸承密封可靠，滾動阻力小等。 佛山徐工QUY150支重輪替換

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