東莞徐工QUY70支重輪維修

    漏油并非小事無(wú)足輕重，它不僅影響著主機(jī)的外觀，增加了司機(jī)保養(yǎng)機(jī)器的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且長(zhǎng)久漏油，往往會(huì)導(dǎo)致支重輪軸與雙金屬軸套之間因缺油而發(fā)生過(guò)早磨損，造成整個(gè)支重輪的失效。履帶式鏟土運(yùn)輸機(jī)械支重輪漏油的地方，可能有四處。 工作原理：通過(guò)液壓泵輸送的高壓油 驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)輸出扭矩，通過(guò)行星減速機(jī)和動(dòng)力箱減速并增大扭矩。東莞徐工QUY70支重輪維修

    支重輪的個(gè)數(shù)多些可以使履帶的接地壓力較為均勻，這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷，但另一方面，因履帶的長(zhǎng)度是有一定的，支重輪個(gè)數(shù)多了，則其每個(gè)的直徑必然小，這就增加了滾動(dòng)阻力，一般說(shuō)作為聯(lián)合收割機(jī)的履帶行走機(jī)構(gòu)，支重輪的個(gè)數(shù)常為3~4個(gè)，少數(shù)用6個(gè)。支重輪常用滑動(dòng)軸承（如鐵基粉末冶金含油軸承），但也有用滾動(dòng)軸承的。不論采用哪種軸承，防止泥水進(jìn)入都是十分必要的。支重輪的輪緣要耐磨，一般用45號(hào)鋼制造，輪緣表面經(jīng)淬火后硬度不低于HRC53。東莞神鋼P(yáng)H7055支重輪哪家好武漢支重輪廠家直銷。

    履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜，在一些特殊吊載工況或起臂工況下只有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng)，其安裝形式在小噸位中多采用開放式，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。

履帶吊支重輪的注意事項(xiàng)：

    1、挖掘機(jī)支重輪輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低，耐磨性不足；

    2、 挖掘機(jī)支重輪漏油。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑，但如果說(shuō)密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。
漏油原因有分以下幾種：
①浮動(dòng)油封不合格；
②產(chǎn)品軸套圓形度不夠；
③支軸光澤度不夠；
④齒輪油不達(dá)標(biāo)；
⑤加工尺寸公差等等。 北京支重輪廠家直銷。

1、輪體：采用淬透性好的40Mn2圓鋼材料經(jīng)鍛造而成；調(diào)質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝，保證其強(qiáng)度和耐磨性能。
2、軸：采用45#圓鋼材料，調(diào)質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝，表面硬度HRC52-60，硬化層深度可達(dá)3-6mm，綜合機(jī)械性能優(yōu)良。
3、浮動(dòng)油封：采用高鉻高鉬合金，硬度HRC65-72，工作亮帶粗糙度0.1um-0.2um。
4、O形密封圈：采用丁烯和丙烯腈經(jīng)共聚而成的丁腈橡膠為原料生產(chǎn)而成，具有更好的耐油性和耐高溫。 支重輪：承重旋挖鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量。長(zhǎng)沙神鋼支重輪

加壓裝置作用：給動(dòng)力頭施加壓力，壓力由加壓裝置傳遞→動(dòng)力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖，實(shí)現(xiàn)切削、破碎或碾磨。東莞徐工QUY70支重輪維修

    支重輪作為挖掘機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系到機(jī)器的整體安全，特別是在大噸位挖掘機(jī)中，挖掘機(jī)的工作條件復(fù)雜，在某些特殊的吊裝工況或臂架吊裝工況下，只有一部分支重輪受到應(yīng)力。因此，支重輪的布置形式為稀疏的中間和密集的兩端。為了滿足挖掘機(jī)逐漸增加的重量，支重輪的數(shù)量和結(jié)構(gòu)參數(shù)也相應(yīng)增加。支重輪安裝在履帶架的底部，行走時(shí)與履帶板的底面一起滾動(dòng)。安裝形式大部分在小噸位時(shí)是敞開的，在大噸位時(shí)是封閉的。東莞徐工QUY70支重輪維修

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