1、工程規(guī)模;大規(guī)模土石方工程和中大型露天礦山工程應(yīng)按照投資規(guī)模和配套設(shè)備等多種因素,進(jìn)行分析比較和科學(xué)計算,確定購置對應(yīng)的挖掘機(jī)支重輪的規(guī)格、型號和數(shù)量。一般的中小型工程,比如道路維修,農(nóng)田水利,只需選用普通型號的挖掘機(jī)支重輪就可以了zy12。
2、工程配套情況;購買挖掘機(jī)支重輪時要考慮自身現(xiàn)有設(shè)備的匹配性,包括挖掘機(jī)支重輪作業(yè)效率和現(xiàn)有設(shè)備作業(yè)效率的匹配;
3、現(xiàn)有資金情況;你應(yīng)該有自己的預(yù)算吧,你可以根據(jù)你自己的預(yù)算選擇挖掘機(jī)支重輪。
支重輪:承重旋挖鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量。長沙三一SCC750E支重輪
組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的:
組合式履帶的支重輪是在導(dǎo)軌上滾動而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動。組合式履帶的支重輪有兩種型式。
一種是單凸緣,另一種是雙凸緣。前一種因易制造;所以應(yīng)用較普遍,后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對它產(chǎn)生橫向的相對移動,以防止轉(zhuǎn)彎時脫軌。
通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側(cè)面與導(dǎo)軌側(cè)面的摩擦,常把輪緣側(cè)面做成斜面,斜面角α=20°~30°[2]。整體式或橡膠履帶,因其履帶板的內(nèi)表面上鑄有凸起的櫛齒,以防止履帶對支重輪的橫向移動,所以它的支重輪輪緣是平直的而不需要凸緣。
廣東住友SC500-2支重輪售后維修為了適應(yīng)不同地質(zhì)施工的要求,旋挖鉆機(jī)的鉆頭鉆具可以快捷更換。
履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,在一些特殊吊載工況或起臂工況下只有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量,支重輪的個數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時與履帶板上底面間形成滾動,其安裝形式在小噸位中多采用開放式,在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。
行走機(jī)構(gòu)的潤滑非常重要,很多支重輪軸承“燒死”而導(dǎo)致報費(fèi)就是因?yàn)槁┯投鴽]有及時發(fā)現(xiàn)。
一般認(rèn)為以下5處有可能漏油:
1、由于擋環(huán)和軸之間的O形圈不良或損壞,從擋環(huán)外側(cè)與軸之間漏油;
2、由于浮封環(huán)接觸不良或O形圈缺陷,從擋環(huán)外側(cè)與支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪)之間漏油;
3、由于支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪)與襯套之間的O形圈不良,從襯套與滾輪之間漏油;
4、由于加油口螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞,在加油螺塞處漏油;
5、由于O形圈不良,在擋蓋與滾輪之間漏油。因此,平時應(yīng)該注意檢查以上部位,并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換。
對操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率,一臺鉆機(jī)大多配備兩套鉆桿。
支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機(jī)械的質(zhì)量,并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機(jī)械沿履帶方向運(yùn)動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命。
支重輪的功用是:把機(jī)車組的重量傳給地面,并在履帶上滾動。為了防止它脫軌,還能夠阻止履帶對它產(chǎn)生橫向相對移動。 支重輪常在泥水灰沙中工作,且承受強(qiáng)烈的沖擊,工作條件極為惡劣,輪緣很易磨損。對支重輪的要求是:輪緣耐磨,軸承密封可靠,滾動阻力小等。
在工作過程中主閥為卷揚(yáng)液壓馬達(dá)提供液壓油,主閥換向?qū)崿F(xiàn)卷揚(yáng)液壓馬達(dá)左右轉(zhuǎn)動作.泉州山河2512支重輪更換
動力頭是鉆機(jī)重要部件,作用是輸出扭矩,由變量液壓馬達(dá)、行星減速機(jī)、動力箱和一些輔助部件組成。長沙三一SCC750E支重輪
支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。
支重輪用來支撐推土機(jī)的重量,同時在履帶的導(dǎo)軌或履帶板面上滾動,它還用來限制履帶,防止橫向滑脫,當(dāng)推土機(jī)轉(zhuǎn)向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
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