輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪,挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆,推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
對(duì)操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率,一臺(tái)鉆機(jī)大多配備兩套鉆桿。杭州神鋼P(yáng)H7045支重輪售后維修
將悶頭螺絲卸下,用注射器給每個(gè)輪子加注不小于50毫升潤(rùn)滑油,可以用行走和回轉(zhuǎn)減速器的齒輪油代替,半年到一年加注一次。
小型工程機(jī)械因工作量關(guān)系,自行長(zhǎng)距離行走機(jī)會(huì)多,易造成支重輪過(guò)高的溫升,潤(rùn)滑油變稀,降低了潤(rùn)滑效果。
浮封環(huán)工作面壓力過(guò)大,變稀的潤(rùn)滑油無(wú)法支持邊界潤(rùn)滑而造成工作面破壞而漏油。
高溫或造成O形圈老化,降低乃至失去支撐力,或產(chǎn)生漏油。加劇滑動(dòng)部的磨損。 三一SCC550E履帶吊支重輪生產(chǎn)商工地面積利用率較高,樁基礎(chǔ)施工臨時(shí)用地面積小是一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)十分突出的特點(diǎn),提高了旋挖鉆機(jī)應(yīng)用的合理性。
支重輪的個(gè)數(shù)多些可以使履帶的接地壓力較為均勻,這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷,但另一方面,因履帶的長(zhǎng)度是有一定的,支重輪個(gè)數(shù)多了,則其每個(gè)的直徑必然小,這就增加了滾動(dòng)阻力,一般說(shuō)作為聯(lián)合收割機(jī)的履帶行走機(jī)構(gòu),支重輪的個(gè)數(shù)常為3~4個(gè),少數(shù)用6個(gè)。支重輪的直徑和履帶的節(jié)距大致應(yīng)保持下述比例。對(duì)組合式履帶對(duì)整體式或橡膠履帶支重輪常用滑動(dòng)軸承(如鐵基粉末冶金含油軸承),但也有用滾動(dòng)軸承的。不論采用哪種軸承,防止泥水進(jìn)入都是十分必要的。支重輪的輪緣要耐磨,一般用45號(hào)鋼制造,輪緣表面經(jīng)淬火后硬度不低于HRC53。
履帶吊支重輪的注意事項(xiàng):
1、挖掘機(jī)支重輪輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低,耐磨性不足;
2、 挖掘機(jī)支重輪漏油。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑,但如果說(shuō)密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。
漏油原因有分以下幾種:
①浮動(dòng)油封不合格;
②產(chǎn)品軸套圓形度不夠;
③支軸光澤度不夠;
④齒輪油不達(dá)標(biāo);
⑤加工尺寸公差等等。
驅(qū)動(dòng)輪:固定在行走馬達(dá)上,通過(guò)齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至履帶。通常每個(gè)行走馬達(dá)上有1個(gè)。
首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率,如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率,則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常,就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。液壓挖掘機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的,就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量,泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài),挖掘機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。
導(dǎo)向輪:導(dǎo)向輪安裝在鉆機(jī)前部,用來(lái)引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn),防止其跑偏和越軌.成都徐工QUY70支重輪售后維修
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支重輪作為挖掘機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu),其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系到機(jī)器的整體安全,特別是在大噸位挖掘機(jī)中,挖掘機(jī)的工作條件復(fù)雜,在某些特殊的吊裝工況或臂架吊裝工況下,只有一部分支重輪受到應(yīng)力。因此,支重輪的布置形式為稀疏的中間和密集的兩端。為了滿足挖掘機(jī)逐漸增加的重量,支重輪的數(shù)量和結(jié)構(gòu)參數(shù)也相應(yīng)增加。支重輪安裝在履帶架的底部,行走時(shí)與履帶板的底面一起滾動(dòng)。安裝形式大部分在小噸位時(shí)是敞開(kāi)的,在大噸位時(shí)是封閉的。杭州神鋼P(yáng)H7045支重輪售后維修
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