支重輪是履帶式工程機械的重要承載負荷部件(通稱“下滾輪”),它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上,輪體內孔有壓裝的軸套與支軸配合進行轉動,轉動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件,以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。
該密封組件由一副雙錐形金屬材料的密封環(huán)和兩只丁睛橡膠固定壓縮圈組成。橡膠圈分別安裝在輪體和支承座的密封座口內,由于金屬密封環(huán)承受橡膠圈的擠托,保證其環(huán)形刃帶在旋轉中緊密嚙合,故該密封屬浮動式密封型式。
為了滿足各類地形的施工要求,旋挖鉆機的底盤均采取液壓驅動技術,以剛性焊接車架和履帶為基礎進行驅動。日系打樁機履帶吊支重輪廠家供應
1、在安裝過程中,應按零件的技術要求嚴格檢驗,保持清潔,防止雜質進入安裝表面。特別是密封環(huán)的密封端面,即使有微小塵粒都會破壞密封而導致漏油。
2、密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。
3、彈簧彈力不足時應予更換,其端面不平可磨平。壓圈翹曲時應修理整平、除去銳邊。
4、大、小密封環(huán)接觸不嚴,可重新研磨,使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應一致,否則須更換。
泉州日立支重輪售后維修引導輪:起引導履帶的作用,位于與驅動力相對的那一頭。通常每臺旋挖機有2個。
履帶吊支重輪的注意事項:
1、挖掘機支重輪輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,耐磨性不足;
2、 挖掘機支重輪漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉,輪體內要加油來潤滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,很容易磨損,造成產品無法進行使用。
漏油原因有分以下幾種:
①浮動油封不合格;
②產品軸套圓形度不夠;
③支軸光澤度不夠;
④齒輪油不達標;
⑤加工尺寸公差等等。
輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆,推土機支重輪一般是黃色油漆。
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右。
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支重輪常在泥水灰沙中工作,且承受強烈的沖擊,工作條件較為惡劣,輪緣易磨損。對支重輪的要求是:輪緣耐磨,軸承密封可靠,滾動阻力小等。
在安裝過程中,應按零件的技術要求嚴格檢驗,保持清潔,防止雜質進入安裝表面。密封環(huán)的密封端面,即使有微小塵粒都會破壞密封而導致漏油。
密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等需更換新品。
彈簧彈力不足時應予更換,其端面不平可磨平。壓圈翹曲時應修理整平、除去銳邊。
根據(jù)奧得沃經驗,采用旋挖鉆機一般1天就能夠完成3根樁,是采用循環(huán)樁基施工作業(yè)的速率的10倍左右。德瑪格托鏈輪廠家
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支重輪用來支撐拖拉機的重量,同時在履帶的導軌(軌鏈節(jié))或履帶板面上滾動,它還用來限制履帶,防止橫向滑脫。支重輪“啃軌”的原因:
1、支重輪固定螺栓松動,造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。
2、支重輪的定位槽嚴重磨損。
3、臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔斜支撐安裝孔形成的直線不垂直 (空間不垂直)。
4、支重輪的中間凸緣加工時產生了偏移。
5、滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側滑。
6、支重輪兩邊滾道直徑不同。
7、支重輪加工時,滾道軸向尺寸過小,使其與履帶的間隙小于導向輪與履帶的間隙,引起“啃軌”。
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