福建日立K180-3支重輪維修

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-17

支重輪容易出現(xiàn)什么問題?(1)輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時(shí)的硬度較低,耐磨性不足;(2)漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來潤(rùn)滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。漏油原因有分以下幾種:1、浮動(dòng)油封不合格;2、產(chǎn)品軸套圓形度不夠;、支軸光澤度不夠;4、齒輪油不達(dá)標(biāo);5、加工尺寸公差等等。上述這些問題都會(huì)造成支重輪漏油的情況;{奧得沃機(jī)械設(shè)備}廣東支重輪廠家聯(lián)系方式。福建日立K180-3支重輪維修

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相信機(jī)友們常年挖機(jī)耗材選購中,時(shí)常會(huì)買到一些劣質(zhì)產(chǎn)品,對(duì)于這些大部分人都會(huì)束手無策,新安裝的支重輪不到兩天就漏油,不耐用,挖機(jī)行走起來磨鐵的聲音刺耳。那為什么這些支重輪會(huì)這么不耐用呢?主要是商家選用劣質(zhì)的鋼材,為了搶占市場(chǎng),以低于市場(chǎng)價(jià)很多的價(jià)格出售,但雖然價(jià)低他們照樣能夠得到可觀的利潤(rùn),另一方面部分機(jī)主喜歡購入低價(jià)產(chǎn)品,俗話說,便宜沒好貨嗎。支重輪主要看它的鋼材性能,支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,(MN:猛元素的代名詞),制造工藝分為鑄造或者鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,硬度達(dá)到HRC42左右;寶峨BG40旋挖鉆機(jī)托鏈輪品牌對(duì)操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率,一臺(tái)鉆機(jī)大多配備兩套鉆桿。

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支重輪怎么檢查?1、在安裝過程中,應(yīng)按零件的技術(shù)要求嚴(yán)格檢驗(yàn),保持清潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入安裝表面。特別是密封環(huán)的密封端面,即使有微小塵粒都會(huì)破壞密封而導(dǎo)致漏油。2、密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。3、彈簧彈力不足時(shí)應(yīng)予更換,其端面不平可磨平。壓圈翹曲時(shí)應(yīng)修理整平、除去銳邊。4、大、小密封環(huán)接觸不嚴(yán),可重新研磨,使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應(yīng)一致,否則須更換。5、橡膠圈厚度不夠,允許纏上石棉繩使其達(dá)到每平方厘米有/0.15~0.20公斤的緊度。6、輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都必須進(jìn)行修復(fù)。7、軸承和密封環(huán)平面磨損時(shí),可根據(jù)磨損程度,在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后,密封套總成應(yīng)能在輪轂上自由轉(zhuǎn)動(dòng)。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺(tái)肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度1.5毫米的墊圈來補(bǔ)償軸承磨損量。當(dāng)密封套的高度小于32毫米,軸承寬度小于41毫米時(shí),應(yīng)更換新品。8、支重輪上的紙墊應(yīng)保持完整無損,厚薄適宜。

3、挖掘機(jī)無力挖掘無力是挖掘機(jī)典型故障之一。對(duì)于挖掘無力可分為兩種情況:一種為挖掘無力,發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車,感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力,當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車,甚至熄火。①挖掘無力但發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定,發(fā)動(dòng)機(jī)是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕。如果挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯異常,則應(yīng)重點(diǎn)檢查主泵的最大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測(cè)量值低于規(guī)定值,表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確,導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過早溢流,工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲來調(diào)整機(jī)器。②挖掘無力,發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。發(fā)動(dòng)機(jī)憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,致使發(fā)動(dòng)機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常,檢查方法與前文所述發(fā)動(dòng)機(jī)檢查方法類似。經(jīng)過以上細(xì)致的檢查與排除故障,發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能,發(fā)動(dòng)機(jī)憋車現(xiàn)象消失,挖掘力就會(huì)恢復(fù)正常旋挖鉆機(jī)大幅度縮短輔助作業(yè)時(shí)間,提高各種裝置在應(yīng)用期間的自動(dòng)化程度,提高作業(yè)效率。

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以“奧”為名,“得沃”于“奧”,奧即精益求精,公司產(chǎn)品經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān),爭(zhēng)取做到年客戶質(zhì)量反饋不多于三起。奧即探索創(chuàng)新,產(chǎn)品創(chuàng)新,狠抓質(zhì)量,改良產(chǎn)品性能,公司開創(chuàng)以來榮獲多項(xiàng)國家專利,為顧客提供更可靠的產(chǎn)品;服務(wù)創(chuàng)新,建立完整服務(wù)體系:交貨正時(shí)率力達(dá)百分之九十五以上,售后服務(wù)正時(shí)率力達(dá)百分之九十九。管理創(chuàng)新,公司在注重實(shí)踐同時(shí),不斷自我提升,吸引國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)自我強(qiáng)化,為打造更全、更好的工程機(jī)械配件供應(yīng)企業(yè)而努力。歡迎您加入我們,讓我們同進(jìn)步、共圖發(fā)展!上海支重輪廠家直銷。福建日立K180-3支重輪維修

廣東支重輪廠家哪家比較好?福建日立K180-3支重輪維修

(1)輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時(shí)的硬度較低,耐磨性不足;(2)漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來潤(rùn)滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。漏油原因有分以下幾種:1、浮動(dòng)油封不合格;2、產(chǎn)品軸套圓形度不夠;3、支軸光澤度不夠;4、齒輪油不達(dá)標(biāo);5、加工尺寸公差等等。上述這些問題都會(huì)造成支重輪漏油的情況。福建日立K180-3支重輪維修