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在操作機(jī)鎖鉆桿加壓的時候,要注意鉆機(jī)壓力的變化,不能超過液壓系統(tǒng)所能承受的壓力,提升鉆桿在完全解鎖的時候才可以提鉆。鉆頭的提升和放下的速度要緩慢,如果鉆頭的運動速度太快,很容易使局部形成真空造成踏孔。施工時應(yīng)該經(jīng)常檢查鉆機(jī)的鋼絲繩,提引器,如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損需要及時的進(jìn)行更換。施工的時候進(jìn)尺的速度不要太快,要采用正反相結(jié)合的方法,這樣可以形成護(hù)壁,要記清楚每一次鉆頭提升前的進(jìn)尺的深度,然后與再一次下鉆后的深度進(jìn)行比較,這樣可以及時的發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)的變化情況,可以有效的預(yù)防孔內(nèi)事故的發(fā)生。旋挖鉆機(jī)在地質(zhì)較為復(fù)雜。旋挖鉆是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工工藝。南車旋挖鉆機(jī)履帶板批發(fā)
旋挖機(jī)一般指打樁機(jī)。打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚機(jī),用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。落錘打樁機(jī)樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷揚機(jī)用吊鉤提升,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。意馬旋挖鉆機(jī)配件制造商福建旋挖鉆機(jī)張緊油缸源頭廠家-奧得沃機(jī)械。
四輪一帶相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)方法:支重輪:在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起,驅(qū)動行走馬達(dá)將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。冬天施工要保持支重輪的干燥,因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封,如有水晚上會結(jié)成冰,第二天作業(yè)移動挖掘機(jī)的時候,密封與冰接觸會被劃傷導(dǎo)致漏油。支重輪損壞會引起很多故障,比如會行走跑偏、行走無力等。托鏈輪:托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運動,如托鏈輪損壞會導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪是一次性注入的潤滑油,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,平時要保持X架斜面平臺的干凈,不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。
說到樁機(jī)建設(shè)施工,不能繞開的就是旋挖鉆機(jī)。小型旋挖機(jī)操作簡單,成空速度快,施工期間只需一個人即可完成。對于設(shè)備日常的保養(yǎng)工作,需注意下零件的保養(yǎng)周期即可:開始使用旋挖機(jī)工作50小時后就得進(jìn)行更換機(jī)油和濾芯,后續(xù)使用正常情況下250小時更換一次;動力頭齒輪油每工作2000小時就要更換一次,動力頭減速機(jī)齒輪油開始使用要50小時后就得更換,以后每2千小時進(jìn)行更換,卷揚機(jī)齒輪油更換時間與減速機(jī)一樣。每使用3千小時更換一次液壓油,濾芯每500小時一換;油水分離器每天排放一次,柴油箱每天排放一次,每半年清洗一次油箱,濾芯跟據(jù)實際情況更換;鉆桿軸承與牽引器每天要打一次黃油,機(jī)身回轉(zhuǎn)每月打一次;發(fā)動機(jī)冷卻液要兩小時更換一次,濾芯每1千5百小時或是一年更換一次。此外還要注意要定期檢查鋼絲繩是否有磨損情況,做到及時更換,降低設(shè)備故障率。福建旋挖鉆機(jī)底盤配件生產(chǎn)商-奧得沃機(jī)械。
旋挖鉆機(jī)風(fēng)馬達(dá)使用注意事項
1、操作前,必須保證潤滑;
2、風(fēng)馬達(dá)與膠管連接必須牢固;
3、風(fēng)馬達(dá)與膠管連接前應(yīng)仔細(xì)清理膠管,可打開管路氣伐若干秒,用壓縮空氣吹凈膠管再連接;
4、發(fā)現(xiàn)風(fēng)馬達(dá)運轉(zhuǎn)不正常時,則應(yīng)停止工作,進(jìn)行檢修,并嚴(yán)禁在工作面大拆大卸。
奧得沃機(jī)械設(shè)備有限公司力于旋挖鉆機(jī),履帶吊,挖掘機(jī)、推土機(jī)、鉆機(jī)等履帶式行走機(jī)械底盤配件及配件制造相關(guān)設(shè)備、機(jī)械傳動軸。主要產(chǎn)品包括:“四輪一帶”、漲緊彈簧總成、護(hù)鏈器,壓鏈機(jī)、漲緊彈簧拆裝機(jī)、銷軸拋光機(jī)、油壓機(jī),傳動軸等。公司在注重實踐同時,不斷自我提升,吸引國內(nèi)外優(yōu)良技術(shù)自我強化,為打造更全、更好的工程機(jī)械配件供應(yīng)企業(yè)而努力。
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引導(dǎo)輪的制造技術(shù)復(fù)雜,要經(jīng)過很多工序才能得到成品。其中鍛造、熱處理、車削和磨削等技術(shù)能力和完成質(zhì)量直接影響著引導(dǎo)輪的壽命和使用效果,所以引導(dǎo)輪毛坯的材質(zhì)很大程度上可以決定其使用壽命。雖然在目前對引導(dǎo)輪故障分析中原材料因素所占比例已經(jīng)有了很大改善,但它仍然是其發(fā)生故障的主要原因。引導(dǎo)輪安裝完畢后,為了檢查是否安裝正確需要進(jìn)行運行檢查。小型機(jī)械可以手轉(zhuǎn)動確認(rèn)旋轉(zhuǎn)是否順暢。檢查項目有異物壓痕引起的運轉(zhuǎn)不良、安裝不良、安裝座加工不良引起的力矩不穩(wěn)定、游隙過小、安裝誤差、密封摩擦引起的力矩過大等,沒有異常的話才可以開始動力運行。由于熱處理淬火時引導(dǎo)輪工件內(nèi)應(yīng)力大,所以我們需要根據(jù)鍛件的實際成分制定合理的淬火和淬火溫度,在產(chǎn)品淬火和淬火時進(jìn)行保存和低保,進(jìn)一步減少熱應(yīng)力;在熱處理前進(jìn)行粗加工時和充分準(zhǔn)備熱處理的各階段,加工余量特別是內(nèi)孔加工余量大可保證熱處理后產(chǎn)品能夠精加工,將鍛件的所有角磨成鈍角,包括其吊孔內(nèi)外壁的角,降低水冷時淬火的可能性,降低油槽的油溫,防止油溫過高,工件著火;淬火后要立即進(jìn)入爐中關(guān)火,防止因終冷溫度過低而產(chǎn)生裂紋。南車旋挖鉆機(jī)履帶板批發(fā)