新疆宇通履帶吊履帶板

組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的：組合式履帶的支重輪是在導(dǎo)軌上滾動(dòng)而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動(dòng)。組合式履帶的支重輪有兩種型式，一種是單凸緣，另一種是雙凸緣。前一種因易制造；所以應(yīng)用較普遍，后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對(duì)它產(chǎn)生橫向的相對(duì)移動(dòng)，以防止轉(zhuǎn)彎時(shí)脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側(cè)面與導(dǎo)軌側(cè)面的摩擦，常把輪緣側(cè)面做成斜面，斜面角α=20°~30°。KH180-2履帶板 履帶吊引導(dǎo)輪。新疆宇通履帶吊履帶板

徐工4000噸履帶吊XGC88000。XGC88000履帶起重機(jī)，最大起重量4000噸，比較大額定起重力矩達(dá)88000噸米，是當(dāng)前全球整體式履帶起重設(shè)備中能力比較大的機(jī)型之一，被譽(yù)為“世界吊”。目前已創(chuàng)下3項(xiàng)國(guó)際技術(shù)及6項(xiàng)國(guó)際技術(shù)，擁有80多項(xiàng)國(guó)家專利。該產(chǎn)品配有重型主臂工況、輕型臂工況、塔式副臂工況、副臂工況、臂頭單輪滑等5種工況，主要適用于核電、石化等大型工程項(xiàng)目，特別是一些高、大、重、遠(yuǎn)的框架、穹頂、罐體的吊裝。安全性方面，XGC88000基于多重安全架構(gòu)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，包括履帶梁前后車在內(nèi)、整機(jī)高度協(xié)同操控，動(dòng)作精細(xì)至毫米級(jí)；并具有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控、報(bào)警、限制系統(tǒng)，防止誤操作可能；等等。內(nèi)蒙古履帶吊履帶板三一700履帶吊驅(qū)動(dòng)齒。

履帶鏈軌的壽命往往取決于履帶的張緊程度和調(diào)節(jié)是否合理，因此要常檢查上部履帶的下?lián)隙?。檢查的方法是:先把履帶清掃干凈，把一木楔放在從動(dòng)輪后上方，然后開(kāi)動(dòng)行走履帶擠壓木楔，這樣履帶接地的下端即被張緊，上部松弛的部分就下?lián)希弥背邷y(cè)量下?lián)隙?，正常撓度一般?～15mm。履帶張緊裝置由油缸、張緊橫梁和張緊彈簧組成。張緊的方法是:用高壓油槍將鈣基潤(rùn)滑脂從注油嘴注入油缸，推動(dòng)活塞，再通過(guò)張緊橫梁推動(dòng)從動(dòng)輪移動(dòng)實(shí)現(xiàn)履帶張緊。當(dāng)需要松弛時(shí)，緩慢逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)注油閥使之松開(kāi)，潤(rùn)滑脂將從排油口排出。注意:如果左右兩側(cè)履帶下垂量不同，履帶行走時(shí)會(huì)跑偏。注意全車外結(jié)構(gòu)的銹腐情況，體面養(yǎng)護(hù)很重要履帶吊整臺(tái)吊車的骨架是由鋼鐵構(gòu)成的，有可能因?yàn)樯P而導(dǎo)致各類事故。因此，在發(fā)現(xiàn)有掉漆、碰傷等情況應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)漆。同時(shí)要避免具有腐蝕的液體或者物體的接觸，發(fā)現(xiàn)接觸應(yīng)該及時(shí)去除。平時(shí)做好清潔的工作，對(duì)于污泥、水漬、不明物體及時(shí)的清理。

履帶吊的組成。履帶吊由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動(dòng)力裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動(dòng)件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。③底盤包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動(dòng)力裝置通過(guò)垂直軸、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪，使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走。三一700履帶吊四輪一帶。

履帶吊是由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成。①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動(dòng)力裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動(dòng)件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。③底盤包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動(dòng)力裝置通過(guò)垂直軸、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪，使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走。履帶吊的發(fā)展趨勢(shì)是向著更高效、更智能化的方向發(fā)展。西藏履帶吊支重輪

履帶吊的吊重能力通常在幾十噸到幾百噸之間。新疆宇通履帶吊履帶板

履帶式起重機(jī)操作靈活。使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。但履帶式起重機(jī)行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，在進(jìn)行長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。履帶式起重機(jī)超載吊裝時(shí)或由于施工需要而接長(zhǎng)起重臂時(shí)，為保證起重機(jī)的穩(wěn)定性，保證在吊裝中不發(fā)生傾覆事故需進(jìn)行整個(gè)機(jī)身在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性驗(yàn)算。驗(yàn)算后，若不能滿足要求，則應(yīng)采用增加配重等措施。起重臀與行駛方向垂直的情況在起重臀與行駛方向垂直的情況下，起重機(jī)的穩(wěn)定性比較差。此時(shí)，以履帶中心點(diǎn)為傾覆中心，驗(yàn)算起重機(jī)的穩(wěn)定性。新疆宇通履帶吊履帶板