履帶行走裝置容易損壞,須經(jīng)常加油檢查,打掃污穢。因起重機在負載時對地面的單位壓力較大,一般應(yīng)在較堅實的和較平整的地面上工作。必要時,鋪設(shè)石料、枕木、鋼板或特制的鋼木路基箱等,提高地面承載能力。帶起重機行走跑偏的故障原因分析行走跑偏是履帶起重機的常見故障,造成行走跑偏的原因很多履帶起重機行走,特別是在工地上,因缺乏測量儀表和試驗裝置,分析起來比較困難。下面結(jié)合實例對履帶起重機的跑偏原因和判斷方法作一下介紹。某一履帶起重機的故障現(xiàn)象為前進時向右跑偏,后退時不跑偏,且大油門時跑偏嚴重。履帶起重機的行走系統(tǒng)主要由機械部分(包括驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶)和液壓驅(qū)動部分組成。維修時,應(yīng)本著先易后難的原則,先分析一下機械部分。履帶起重機還可以用于物流運輸,將重型貨物從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方。上海三一履帶吊底盤配件
引導(dǎo)輪總成冷卻后,表層和薄的截面可能會產(chǎn)生白口。白口組織硬脆,加工性差,容易剝落。因此,需要用退火或正火的方法去除白口組織。退火工序是加熱到550-950℃保溫2~5h后,爐冷至500—550℃后進行爐空冷。在高溫保溫期間,游走高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和a,在其后的保護過程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解,產(chǎn)生石墨化過程。由于滲碳體的分解,硬度降低,切削加工性提高。球鐵正火。引導(dǎo)輪球鐵正火的目的是得到珠光體基質(zhì)組織,使晶粒微細化,使組織均勻,提高丹東鑄鋼的機械性能。正火也是球鐵表面淬火的組織上的準備、正火分高溫正火和低溫正火。高溫正火溫度為950~980℃以下,如低溫正火那樣加熱到共折溫度區(qū)間820~860℃。正火后,為了消除正火時產(chǎn)生的內(nèi)部應(yīng)力,需要4人進行處理。引導(dǎo)輪表面淬火。為了提高一部分導(dǎo)向輪總成的表面硬度、耐磨損性、疲勞強度,可以采用表面淬火。灰鑄鐵及球鐵鑄件均可表面淬火。一般采用高頻感應(yīng)加熱表面淬火和電接觸表面淬火。引導(dǎo)輪組件的工藝特性引導(dǎo)輪采用樹脂砂技術(shù)鑄造的箱型結(jié)構(gòu),輪體外觀質(zhì)量同時具有合理力學(xué)結(jié)構(gòu)性能的基體經(jīng)正火處理,可獲得良好的耐沖擊性及軌道面中頻感應(yīng)淬火熱處理,表面硬度達到hrc48-54。上海山河履帶吊驅(qū)動輪神鋼BM500履帶吊承重輪。
工程鉆機履帶底盤有“四輪一帶”(即驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪、以及履帶),張緊裝置,機架等組成。工程鉆機履帶底盤運行時,驅(qū)動輪在履帶的緊邊——驅(qū)動段及接地段(支撐段)產(chǎn)生一個拉力,企圖把履帶從支重輪下拉出,由于支重輪下的履帶與地面間有足夠的附著力,組織履帶的拉出,迫使驅(qū)動輪卷動履帶,導(dǎo)向輪再把履帶鋪設(shè)到地面上,從而使工程鉆機履帶底盤借支重輪沿著履帶軌道向前運行。液壓傳動的履帶行走裝置,依靠4個支腿油缸來實現(xiàn)支撐,工程鉆機履帶底盤轉(zhuǎn)向時由安裝在兩條履帶上、分別由兩臺液壓泵供油的行走馬達(用一臺油泵供油時需采用通用的控制閥來操縱)通過對油路的控制,很方便地實現(xiàn)轉(zhuǎn)向或就地轉(zhuǎn)彎,以適應(yīng)工程鉆機履帶底盤在各種地面、場地上運動。履帶行走裝置的特點是,驅(qū)動力大(通常每條履帶的驅(qū)動可達機重的35%-45%),接比壓?。?0-150kPa),因而越野性能及穩(wěn)定性好,爬坡能力大(一般為50%-80%,比較大可達100%),且轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活性好。固在工程機械、礦山機械、建筑機械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,特別是在大中型自行式機械中得到普遍的應(yīng)用,如挖溝機、挖掘機、樁工機械、鉆機等機械。
隨著制造業(yè)的飛速發(fā)展和工業(yè)機械設(shè)備的不斷創(chuàng)新與發(fā)展,支重輪鏈輪等機械附件作為機械的重要組成部分,發(fā)揮著重要作用。輸送設(shè)備在傳輸中扮演著重要的角色,在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中必不可少。是的,輸送設(shè)備的靈活操作與鏈輪的出色性能密不可分,該性能主要用于各種工業(yè)生產(chǎn)的自動化要求。綜上所述,支重輪鏈輪作為重要的機械附件,在工業(yè)生產(chǎn)過程的傳遞中起著重要作用,實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化,提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了生產(chǎn)成本??梢钥闯?,鏈輪和其他機械附件在當今制造業(yè)的快速發(fā)展中起著重要而積極的作用。日立KH180-2履帶吊支重輪。
履帶吊是履帶式起重機的俗稱,是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動臂架式起重機。起重量大,可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩,適合大型工廠,在廠區(qū)內(nèi)工作。履帶吊是履帶起重機的簡稱,是一種下車地盤是履帶行走機構(gòu),靠履帶行走的吊車。起重量大,可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩,適合大型工廠,在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawlercrane。一般履帶吊根據(jù)操作結(jié)構(gòu)可劃分為履帶行走(travel),回轉(zhuǎn)盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個功能,履帶吊場地作業(yè)性能好,超出汽車吊,影響其主要安全的危險因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風等,其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制器,吊鉤高度或深度限制器等;KH180-2履帶板 履帶吊引導(dǎo)輪。黑龍江日系灌樁機履帶吊鋼絲繩
履帶吊是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動臂架式起重機;上海三一履帶吊底盤配件
履帶式起重機按傳動系統(tǒng)可分為單軸絞車和雙軸紋車兩類,按驅(qū)動方式可分為電力驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動、電動液壓驅(qū)動和內(nèi)燃機液壓驅(qū)動四種。電力驅(qū)動式不適用于需要經(jīng)常轉(zhuǎn)移作業(yè)場地的建筑施工。目前我國生產(chǎn)的履帶起重機其本上均由單斗挖掘機,改裝而成,其主機與覆帶挖掘機,完全相同只要換上起重工作裝署即可作起重機使用。因此,其基本構(gòu)造、傳動系統(tǒng)、操作機構(gòu)潤滑系統(tǒng)與同一形式的履帶單斗挖掘機相同。履帶起重機的起重臂一般采用可變長度的析架結(jié)構(gòu),根據(jù)工作需要可迅速接長。履帶式起重機依臂架構(gòu)造形式可分為析架動臂式履帶起重機和帶式塔式起重機,架動臂式履帶起重機除主吊臂外還可設(shè)有副臂,起升機構(gòu)主鉤和副鉤分別設(shè)在主、副管頭部,主、副臂均可根據(jù)需要加長或縮短履帶式塔式起重機是一種以履帶底盤為運行底架的塔式起重機,它把可變幅架動臂變成塔身使用,副臂則作為起重臂。上海三一履帶吊底盤配件