三菱伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器報(bào)警解決方法:1.確認(rèn)是否與其它周邊設(shè)備、機(jī)器發(fā)生了碰撞(解決辦法:重新檢查運(yùn)行模式);2.確認(rèn)電機(jī)電源電纜情況(解決辦法:對(duì)電機(jī)電源電纜中出現(xiàn)問(wèn)題的部分進(jìn)行維修或替換);3.查看是否發(fā)生了振蕩(解決辦法:進(jìn)行增益調(diào)整);4.查看電磁制動(dòng)器是否解除(解決辦法:接觸電磁制動(dòng)器);5.對(duì)實(shí)際負(fù)載率進(jìn)行確認(rèn)(解決辦法:降低負(fù)載,或提高伺服電機(jī)容量);6.確認(rèn)編碼器電纜是否正常連接(解決辦法:正確連接電纜);7.確認(rèn)是否出現(xiàn)了共振(解決辦法:進(jìn)行增益調(diào)整);8.更換伺服放大器,確認(rèn)其重現(xiàn)性(解決辦法:更換伺服放大器);9.更換伺服電機(jī),確認(rèn)重現(xiàn)性(解決辦法:更換伺服電機(jī));在對(duì)三菱伺服電機(jī)進(jìn)行上述檢查之后,如果哪一項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,那么就可以采取對(duì)應(yīng)的解決方法進(jìn)行處理。伺服電機(jī)的精密度決策于編碼器的精密度(線數(shù))。杭州交流伺服知識(shí)
對(duì)于一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),如果反饋信號(hào)的方向不正確,后果肯定是災(zāi)難性的。通過(guò)控制卡打開(kāi)伺服的使能信號(hào)。這時(shí)伺服應(yīng)該以一個(gè)較低的速度轉(zhuǎn)動(dòng),這就是傳說(shuō)中的“零漂”。一般控制卡上都會(huì)有阻止零漂的指令或參數(shù)。使用這個(gè)指令或參數(shù),看電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向是否可以通過(guò)這個(gè)指令(參數(shù))控制。如果不能控制,檢查模擬量接線及控制方式的參數(shù)設(shè)置。確認(rèn)給出正數(shù),電機(jī)正轉(zhuǎn),編碼器計(jì)數(shù)增加;給出負(fù)數(shù),電機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),編碼器計(jì)數(shù)減小。如果電機(jī)帶有負(fù)載,行程有限,不要采用這種方式。測(cè)試不要給過(guò)大的電壓,建議在1V以下。如果方向不一致,可以修改控制卡或電機(jī)上的參數(shù),使其一致。浙江交流伺服銷(xiāo)售三菱伺服電機(jī)的性能比較:控制精度不一樣。
降低慣性比的第二種方法是使用具有更大慣性的大電機(jī)。然而,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這比較少是一個(gè)有益的解決方案,因?yàn)楦蟮碾姍C(jī)成本更高,需要更多的扭矩來(lái)克服自身的慣性,消耗更多的能量,從而增加了系統(tǒng)的總擁有成本。一個(gè)結(jié)構(gòu)的剛度(k)是指彈性體抵抗變形拉伸的能力。k=P/δ,P是作用于結(jié)構(gòu)的恒力,δ是由于力而產(chǎn)生的形變。轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度(k)為:k=M/θ其中,M為施加的力矩,θ為旋轉(zhuǎn)角度。舉個(gè)例子,我們知道鋼管比較堅(jiān)硬,一般受外力形變小,而橡皮筋比較軟,受到同等力產(chǎn)生的形變就比較大,那我們就說(shuō)鋼管的剛性強(qiáng),橡皮筋的剛性弱,或者說(shuō)其柔性強(qiáng)。在伺服電機(jī)的應(yīng)用中,用聯(lián)軸器來(lái)連接電機(jī)和負(fù)載,就是典型的剛性連接;而用同步帶或者皮帶來(lái)連接電機(jī)和負(fù)載,就是典型的柔性連接。
三菱伺服電機(jī)的性能比較:一、矩頻特點(diǎn)不一樣。三菱伺服電機(jī)的輸出扭矩隨轉(zhuǎn)速比上升而降低,且在較高速旋轉(zhuǎn)時(shí)候驟降,因此其較大工作中轉(zhuǎn)速比通常在300~600RPM。交流伺服電機(jī)為恒扭矩輸出,即在其額定值轉(zhuǎn)速比(通常為2000RPM或3000RPM)之內(nèi),都能輸出額定值轉(zhuǎn)距,在額定值轉(zhuǎn)速比左右為恒輸出功率輸出。二、負(fù)載能力不一樣。三菱伺服電機(jī)通常不具備負(fù)載能力。交流伺服電機(jī)具備極強(qiáng)的負(fù)載能力。三菱伺服電機(jī)由于沒(méi)有這類(lèi)負(fù)載能力,在電機(jī)選型時(shí)以便擺脫這類(lèi)慣性力矩,通常必須選擇比較大轉(zhuǎn)距的電動(dòng)機(jī),而設(shè)備在一切正常工作中期內(nèi)又不用那么大的轉(zhuǎn)距,便出現(xiàn)了扭矩浪費(fèi)的狀況。隨之全數(shù)顯式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn),交流伺服電機(jī)也比較多地運(yùn)用于大數(shù)字控制系統(tǒng)中。
伺服的這種實(shí)時(shí)響應(yīng)能力不光光適用于高精度的位置控制,比較多有著較高動(dòng)態(tài)特性要求的應(yīng)用領(lǐng)域,如:機(jī)器人、風(fēng)電變槳、貼標(biāo)套標(biāo)、包裝碼垛、閥門(mén)控制...等,也都會(huì)用到伺服技術(shù)。在這些應(yīng)用中,真正的挑戰(zhàn)往往并不一定是定位精度(一般毫米級(jí)就都足夠了),而是如何在高速運(yùn)行過(guò)程中,克服來(lái)自負(fù)載、環(huán)境和自身...等多方面的各種擾動(dòng),并確保動(dòng)作的姿態(tài)和節(jié)拍達(dá)到設(shè)備運(yùn)行的工藝要求。外,在比較多非位置控制領(lǐng)域中,我們也能夠看到不少伺服技術(shù)的應(yīng)用,這同樣是因?yàn)槠漭^強(qiáng)的閉環(huán)響應(yīng)能力。例如:一些設(shè)備在薄膜材料(如:紙張、塑料、電池...等)的張力控制上,就用到了伺服系統(tǒng)在速度、轉(zhuǎn)矩方面具備的高動(dòng)態(tài)響應(yīng)和快速調(diào)節(jié)的特性;再比如:現(xiàn)在比較多空壓機(jī)和液壓泵站也已經(jīng)開(kāi)始在使用伺服技術(shù),以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體和油路壓力的靈活控制。已有國(guó)內(nèi)的企業(yè)將WIFI的無(wú)線通訊技術(shù)用到了伺服控制的參數(shù)寫(xiě)入調(diào)整運(yùn)行的監(jiān)控等方面。安徽伺服價(jià)格
三菱伺服電機(jī)現(xiàn)常用的方法:轉(zhuǎn)矩控制。杭州交流伺服知識(shí)
不同伺服電機(jī)輸出軸的選擇都各不相同,三菱伺服電機(jī)的輸出軸一般都為光軸,不帶鍵槽。光軸的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)快速正反轉(zhuǎn),拆卸也比較方便。而除了光軸之外,三菱伺服電機(jī)的輸出軸連接形式還可以選擇使用:普通鍵槽、D型軸、錐形軸、齒輪軸四種。其中普通鍵槽適用于大型電機(jī),D型軸則多用于小型電機(jī),而錐形軸和齒輪軸都是特殊軸,一般運(yùn)用于特殊應(yīng)用之中。在實(shí)際選擇中,用戶(hù)可以根據(jù)自己的應(yīng)用類(lèi)型和應(yīng)用特點(diǎn),選擇合適的輸出軸連接形式。杭州交流伺服知識(shí)
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