混合補(bǔ)償APF特點(diǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-20

    作為國(guó)家提出的綠色電網(wǎng)、節(jié)能降耗已成為現(xiàn)代化企業(yè)努力的目標(biāo),也是企業(yè)急需解決的問(wèn)題。作為地鐵車(chē)站這類(lèi)市政公共交通建筑的著重系統(tǒng)——配電系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)綠色電網(wǎng)實(shí)質(zhì)上是解決電網(wǎng)中存在的各種電能問(wèn)題,主要是涉及到諧波與無(wú)功問(wèn)題兩個(gè)方面,就某條地鐵線(xiàn)目前的電力系統(tǒng)狀態(tài)而言,其在低壓配電系統(tǒng)中裝設(shè)有源電力濾波器進(jìn)行諧波治理,但APF實(shí)際未投入。系統(tǒng)中的諧波問(wèn)題仍然存在,因此需對(duì)該站點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試,同時(shí)為該線(xiàn)路的有源電力濾波器APF進(jìn)行必要性評(píng)估,對(duì)后續(xù)新開(kāi)線(xiàn)路的有源濾波器設(shè)置提出參考意見(jiàn)。目前城市軌道交通普遍存在的主要電能質(zhì)量問(wèn)題就是功率因數(shù)、電壓波動(dòng)與閃變及諧波問(wèn)題等。當(dāng)5KV和,夜晚期間一般所有的負(fù)荷基本停運(yùn),由于該用電負(fù)載多數(shù)為感性負(fù)荷,此時(shí)感性無(wú)功基本接近為零,產(chǎn)生的容性無(wú)功甚至可以達(dá)到幾Mkvar。若無(wú)功功率倒送進(jìn)電力系統(tǒng),會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)路電壓升高,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致功率因數(shù)降低。地鐵中電力機(jī)車(chē)屬于典型的非線(xiàn)性負(fù)荷,由于運(yùn)行過(guò)程中啟停頻繁,短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生沖擊性負(fù)載電流。如果不通過(guò)APF有源電力濾波器對(duì)諧波進(jìn)行濾除治理,則會(huì)對(duì)供電系統(tǒng)造成較大的影響?;旌涎a(bǔ)償APF特點(diǎn)

    1、定義:基波:對(duì)周期流量進(jìn)行傅里葉級(jí)數(shù)分解,得到的頻率和工頻相同的分量;諧波:對(duì)周期流量進(jìn)行傅里葉級(jí)數(shù)分解,得到頻率大于基波頻率整數(shù)倍的分量。2、產(chǎn)生原因:(1)整流器、變頻器等設(shè)備大量使用晶閘管和二極管(非線(xiàn)性元件),引起波形畸變,產(chǎn)生諧波;(2)電弧爐、熒光燈等非線(xiàn)性負(fù)荷的使用。3、危害(1)降低電能傳輸和利用效率;(2)造成電氣設(shè)備發(fā)熱,老化,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生故障損壞;(3)保護(hù)系統(tǒng)誤動(dòng)作,引起不必要的事故和損失;(4)造成測(cè)量?jī)x表誤差增大。治理方式:安裝濾波器。分為無(wú)源濾波和APF有源濾波器,無(wú)源濾波器投資偏低,APF投資偏高;無(wú)源濾波只能治理先定單次諧波,APF可主動(dòng)治理各次諧波;所以在成分單一的諧波場(chǎng)合,可以使用無(wú)源濾波來(lái)治理,能夠獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益;在較為復(fù)雜的多次諧波場(chǎng)合中,應(yīng)使用APF有源濾波器更有效的更立體的治理。品質(zhì)APF銷(xiāo)售電話(huà)雖然APF有源電力濾波器在建設(shè)初期會(huì)占用一定成本,但是從行業(yè)發(fā)展、企業(yè)長(zhǎng)久經(jīng)濟(jì)效益等是非常有必要的。

    焊接車(chē)間主要負(fù)荷為點(diǎn)焊機(jī),其工作原理為雙面雙點(diǎn)過(guò)流焊接,點(diǎn)焊機(jī)焊接周期為20~40周波,工作周期非常短,但電流沖擊非常明顯,同時(shí)點(diǎn)焊機(jī)為380V單相負(fù)載,工作期間三相電流嚴(yán)重不平衡,功率因數(shù)為,功率因數(shù)非常低,諧波電流含量較高,電流總諧波畸變率(THDi)為20%~50%,諧波電流以3次、5次、7次為主。沖壓是通過(guò)模具對(duì)板材施加壓力或拉力,使得板材塑性成形,有時(shí)對(duì)板料施加剪切力而使板材分離從而獲得一定尺寸、形狀和性能的一種零件加工方法。液壓機(jī)通過(guò)液壓系統(tǒng)將油泵壓力傳輸給機(jī)械部分,大噸位的液壓機(jī)多采用變頻方式調(diào)節(jié)油泵壓力,變頻裝置產(chǎn)生大量諧波電流污染低壓電網(wǎng),電流總諧波畸變率在20%~30%之間,諧波電流以5次、7次為主。針對(duì)汽車(chē)行業(yè)電能質(zhì)量的問(wèn)題,應(yīng)使用APF有源濾波器,它是一種用于動(dòng)態(tài)抑制諧波、雙向補(bǔ)償無(wú)功的電力電子裝置。它可以對(duì)不同大小和頻率的諧波進(jìn)行快速跟蹤補(bǔ)償。之所以稱(chēng)為有源,是相對(duì)于無(wú)源濾波器只能被動(dòng)吸收固定頻率與大小的諧波而言。

    石油化工行業(yè)石化企業(yè)低壓配電系統(tǒng)主要諧波源:(1)機(jī)泵的變頻調(diào)速裝置(VVVF)工藝裝置或水系統(tǒng)使用變頻調(diào)速裝置主要目的是:a、節(jié)約能源某些機(jī)泵實(shí)際工作點(diǎn)(流量、壓力)可能偏離設(shè)計(jì)值,在一個(gè)較大的范圍內(nèi)變化,用調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī))轉(zhuǎn)速的方法可以帶來(lái)明顯的節(jié)能效果;b、用調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)速率實(shí)現(xiàn)控制功能,取代工藝控制閥,避免控制閥的嚴(yán)重磨損;大多數(shù)變頻調(diào)速裝置整流環(huán)節(jié)為三相橋式可控整流,注入電源系統(tǒng)主要是5次諧波。(2)不間斷電源裝置(UPS)用于對(duì)一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷供電,這些負(fù)荷包括:工藝過(guò)程控制DCS系統(tǒng),配電系統(tǒng)的微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)以及工廠(chǎng)智能化信息管理系統(tǒng)等。UPS產(chǎn)生的諧波主要為次諧波,按照容量不同可能注入系統(tǒng)的諧波電流分為:a、變電所用直流電源成套設(shè)備;b、電動(dòng)機(jī)的軟起動(dòng)設(shè)備;c、新型照明燈具(節(jié)能燈、采用電子鎮(zhèn)流器的日燈);d、其它電子設(shè)備。以上諧波源均可通過(guò)APF有源電力濾波器完成諧波的濾除。APF整柜最大容量能夠做到多少?

    LED是如何工作的。并非所有燈都以相同的方式耗電。白熾燈、熒光燈、LED燈和HMI燈分為兩大類(lèi):線(xiàn)性荷載和非線(xiàn)性荷載。白熾燈是一種簡(jiǎn)單的電阻負(fù)載。鎢絲的電阻產(chǎn)生熱量,使燈絲發(fā)光,產(chǎn)生光線(xiàn)。在這種簡(jiǎn)單的電阻式交流電路中,電流隨著電壓的增加而成比例增加,隨著電壓的降低而成比例減少。對(duì)于正弦電壓,電流也是正弦的。負(fù)載被稱(chēng)為線(xiàn)性負(fù)載。電子HMI、熒光燈和LED電源屬于開(kāi)關(guān)電源(SMPS)。開(kāi)關(guān)電源使用交流電壓波形的一部分。在這個(gè)過(guò)程中,它們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)富含諧波的畸變電流波形,并使電壓和電流彼此不同步。這種載荷被稱(chēng)為非線(xiàn)性的。LED交流電源中使用的開(kāi)關(guān)電源會(huì)產(chǎn)生非常失真的電流,并且會(huì)導(dǎo)致電流相對(duì)于正弦電壓波形發(fā)生偏移。在商場(chǎng)寫(xiě)字樓、工廠(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等大量場(chǎng)合均使用類(lèi)似的LED,如果不加APF有源濾波器針對(duì)性的解決電網(wǎng)電能質(zhì)量問(wèn)題,長(zhǎng)久會(huì)電網(wǎng)以及用戶(hù)造成較大的影響。APF有源電力濾波器尺寸定制。質(zhì)量APF修理

APF有源電力濾波器能夠很好地濾除多次諧波,有力改善通訊以及數(shù)據(jù)中心的的電能質(zhì)量環(huán)境?;旌涎a(bǔ)償APF特點(diǎn)

    APF融合了技術(shù),將電力電子自動(dòng)控制、高速計(jì)算機(jī)等優(yōu)勢(shì)融合其中,運(yùn)用于諧波治理工作具有較強(qiáng)的針對(duì)性和現(xiàn)實(shí)性。它建立在測(cè)量下的負(fù)荷電流諧波含量指數(shù)的基礎(chǔ)之上,運(yùn)用逆變器,使產(chǎn)生的諧波電流與系統(tǒng)中諧波電流大小相同,但相位相反,這樣的諧波電流進(jìn)入電網(wǎng)后,可以與其中己存在的諧波相抵消。瞬時(shí)無(wú)功能理論結(jié)合的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在A(yíng)PF諧波檢測(cè)運(yùn)作過(guò)程中發(fā)揮巨大作用。瞬時(shí)無(wú)功理論中的某些理論成果是嚴(yán)格以三相平衡為前提的,所以也只適用于三相三線(xiàn)的接線(xiàn)方式。在三相三線(xiàn)制的運(yùn)作當(dāng)中,如果三相電流出現(xiàn)失衡狀況,在公共回路當(dāng)中就會(huì)有所反應(yīng),如會(huì)有少量的電流產(chǎn)生,在這種情況下,三相當(dāng)中就會(huì)不自覺(jué)地引進(jìn)基波與各次諧波的零序分量,若出現(xiàn)此種狀況,瞬時(shí)無(wú)功理論就失去了存在的前提。在國(guó)內(nèi)電力研究領(lǐng)域當(dāng)中,三相四線(xiàn)這種普遍使用的接線(xiàn)方式是主要研究對(duì)象,近幾年的研究也不斷實(shí)現(xiàn)新突破,零序電流分離在電力研究者當(dāng)中獲得了一致好評(píng),值得加大研究力度,并大力推廣?;旌涎a(bǔ)償APF特點(diǎn)

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