出口SVG供應(yīng)商家

    SVC可以被看成是一個動態(tài)的無功源。根據(jù)接入電網(wǎng)的需求，它可以向電網(wǎng)提供容性無功，也可以吸收電網(wǎng)多余的感性無功，把電容器組通常是以濾波器組接入電網(wǎng)，就可以向電網(wǎng)提供無功，當(dāng)電網(wǎng)并不需要太多的無功時，這些多余的容性無功，就由一個并聯(lián)的電抗器來吸收。電抗器電流是由一個可控硅閥組控制，借助于對可控硅觸發(fā)相角的調(diào)整，就可以改變流過電抗器的電流有效值，從而保證SVC在電網(wǎng)接入點的無功量正好能將該點電壓穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)，起到電網(wǎng)無功補償?shù)淖饔?。SVG以大功率電壓型逆變器為關(guān)鍵，通過調(diào)節(jié)逆變器輸出電壓的幅值和相位，或者直接控制交流側(cè)電流的幅值和相位，迅速吸收或發(fā)出所需的無功功率，實現(xiàn)快速動態(tài)調(diào)節(jié)無功功率的目的。一般SVC的響應(yīng)速度是20—40ms；而SVG的響應(yīng)速度不大于5ms，能更好的抑制電壓波動和閃變，在相同的補償容量下，SVG對電壓波動和閃變的補償效果較好。 四象限控制器和光伏無功補償控制器區(qū)別。出口SVG供應(yīng)商家

    區(qū)域電網(wǎng)中存在大量感性負(fù)荷，其自然功率因數(shù)較低，造成線路損耗增加，線路壓降增大，用電端電網(wǎng)質(zhì)量變差，設(shè)備的運行條件惡化，同時也降低了輸變電設(shè)備的供電能力及用電設(shè)備的出力。SVG可對電網(wǎng)進(jìn)行綜合無功補償，實現(xiàn)無功、諧波、電壓不平衡等電能質(zhì)量問題的有效治理。地鐵白天功率因數(shù)大約，但夜晚功率因數(shù)只有，日平均功率因數(shù)大約在，無功波動較大。由于電纜的充電影響，使得地鐵系統(tǒng)夜晚處于無功倒送狀態(tài)，使得母線電壓升高，危害用電設(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。SVG可快速準(zhǔn)確地對地鐵系統(tǒng)進(jìn)行無功補償，穩(wěn)定了母線電壓的同時也提高了功率因數(shù)，徹底地解決無功倒送問題。電力機車本身是單相負(fù)荷，電氣化鐵路為三相變單相供電方式，使得機車工作時會產(chǎn)生大量諧波電流及無功電流，嚴(yán)重影響到供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量同時也危害到機車本身的安全運行，因而諧波和無功是電氣化鐵路日趨嚴(yán)重并急需解決的問題。單相SVG可動態(tài)調(diào)節(jié)供電系統(tǒng)的無功功率，提高了功率因數(shù)，并可有效低濾除機車產(chǎn)生的高次諧波。徹底解決了無功和諧波問題。 分布式光伏SVG價錢低壓光伏并網(wǎng)是否需要SVG？

    低電壓配電系統(tǒng)的無功補償配電系統(tǒng)特別是低電壓配電系統(tǒng)直接與負(fù)荷相連，由于負(fù)荷主要表現(xiàn)為感性，需要消耗大量的無功功率，這就要求配電系統(tǒng)提供大量的無功傳送至負(fù)荷，增加了線路所需傳輸?shù)碾娏?，從而提高了有功功率損耗，加重了電壓損失。有效的辦法就是進(jìn)行無功補償，可以提高配電網(wǎng)穩(wěn)定性，并且減少有功損耗和電壓損失。當(dāng)前，我國的無功補償采用了在變電站母線上進(jìn)行集中補償，從而使補償?shù)臒o功集中于高、中壓配電網(wǎng)，而低電壓配電系統(tǒng)中補償很少。這種補償方法，固然有電網(wǎng)公司出于補償便利和控制方便考慮，集中進(jìn)行補償提高了變電站處的功率因數(shù)，但低壓配電系統(tǒng)中仍然有大量無功輸送，這就導(dǎo)致了低電壓配電系統(tǒng)中的線損遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了高、中壓配電網(wǎng)，而且會出現(xiàn)變電站的功率因數(shù)很高，而負(fù)荷處功率因數(shù)仍然不高的狀況。這種補償方式的另一個問題是，集中補償不利于無功的準(zhǔn)確性，大量的電容器無法做到實時靈活的投切，經(jīng)常出現(xiàn)無功補償不足的情況。對于低電壓配電系統(tǒng)進(jìn)行無功補償，可以采取的方式有低壓集中補償、用戶終端分散補償以及在配電線路中進(jìn)行無功補償。集中補償可以保證用戶側(cè)的電壓水平，對配電變壓器的降損極為有利。

SVG是典型的電力電子設(shè)備，由三個基本功能模塊構(gòu)成：檢測模塊、控制運算模塊及補償輸出模塊。其工作原理為由外部CT檢測系統(tǒng)的電流信息，然后經(jīng)由控制芯片分析出當(dāng)前的電流信息、如PF、S、Q等；然后由控制器給出補償?shù)尿?qū)動信號，由電力電子逆變電路組成的逆變回路發(fā)出補償電流。風(fēng)電和光伏發(fā)電，有功和無功含量都是波動的，因此傳統(tǒng)的無功補償（靜態(tài)無功補償）不能滿足要求，SVG可以連續(xù)不間斷的發(fā)生變化的無功，因此得到了的應(yīng)用。地面電站對無功功率主要影響設(shè)備為站內(nèi)升壓變壓器、升壓線路和匯集站線路。白天地面電站主要無功功率影響是站內(nèi)升壓變壓器和線路造成的無功損耗，此時光伏電站從電網(wǎng)吸收無功功率；夜間主要無功功率影響是升壓變壓器空載運行的勵磁無功及線路上的容性無功，容性狀態(tài)下無功功率返送電網(wǎng)。光伏功率因數(shù)低是應(yīng)該安裝SVG還是更換無功補償控制器？

    電力機車供電系統(tǒng)電力機車運輸方式在保護(hù)環(huán)境的同時也對電網(wǎng)造成了嚴(yán)重“污染”，因電力機車為單相供電，這種單相負(fù)荷就造成了供電網(wǎng)的嚴(yán)重三相不平衡及較低的功率因數(shù)，并產(chǎn)生負(fù)序電流。目前解決這一問題的途徑就是在鐵路沿線適當(dāng)位置安裝SVG，通過SVG的分相快速補償功能來平衡三相電網(wǎng)，并提高功率因數(shù)。當(dāng)牽引系統(tǒng)接入較薄弱電網(wǎng)時，利用SVG的電壓支撐能力，可以充分提高牽引供電能力，提高牽引變壓器等設(shè)備的利用率，同時還能夠抑制系統(tǒng)低頻振蕩。SVG以其優(yōu)異的性能價格比不僅從技術(shù)上而且從經(jīng)濟上完美地解決了這一問題。提升機等其他重工業(yè)負(fù)載提升機等其他重工業(yè)負(fù)載在工作中會引起電網(wǎng)電壓降及電壓波動，使功率因數(shù)降低，另外傳動裝置會產(chǎn)生大量有害高次諧波。安裝SVG能夠穩(wěn)定電網(wǎng)電壓，提高功率因數(shù)，有效抑制高次諧波，可以完美地解決重工業(yè)負(fù)載在工作時所引起的電網(wǎng)問題。SVG相比較其他補償裝置具有運行穩(wěn)定，響應(yīng)速度快，運行損耗低，占地面積小等優(yōu)勢。適合在傳統(tǒng)鋼鐵、煤炭等行業(yè)和新能源行業(yè)的應(yīng)用。SVG作為一種新型的無功補償和諧波治理產(chǎn)品，電能質(zhì)量領(lǐng)域的未來技術(shù)發(fā)展方向，具有的推廣應(yīng)用前景。 光伏四象限控制器有沒有效果？國產(chǎn)SVG供應(yīng)

SVG的主要功能；動態(tài)補償電網(wǎng)無功功率，提高功率因數(shù)。出口SVG供應(yīng)商家

SVG應(yīng)用到行業(yè)領(lǐng)域。新能源發(fā)電隨著新能源發(fā)電技術(shù)的使用，使得風(fēng)力發(fā)電裝機容量及太陽能裝機容量在電網(wǎng)中所占比例越來越高，對電網(wǎng)的影響也越來越大，由于風(fēng)力發(fā)電的隨機性，對電力系統(tǒng)的有功無功都會帶來影響，從而引起電壓的波動。此外電力系統(tǒng)的低電壓故障也會影響到風(fēng)電場的并網(wǎng)，影響到風(fēng)機的安全運行，因此國家標(biāo)準(zhǔn)明令規(guī)定風(fēng)電場必須配置無功電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生低電壓故障時，SVG可動態(tài)調(diào)節(jié)無功大小，穩(wěn)定母線電壓，減小了風(fēng)機的無功出力，提高了區(qū)域電網(wǎng)的穩(wěn)定性。電弧爐及軋機是非線性及快速無規(guī)律變化負(fù)荷，工作時產(chǎn)生負(fù)序電流和偶次奇次諧波電流，使得電網(wǎng)電壓畸變更加嚴(yán)重，因而使得電網(wǎng)電壓產(chǎn)生較動及閃變，功率因數(shù)極低。SVG能快速準(zhǔn)確地檢測出電弧爐無功電流及負(fù)序電流，5ms之內(nèi)輸出需要補償?shù)臒o功及負(fù)序電流，從而提高了供電系統(tǒng)的功率因數(shù)，抑制了電網(wǎng)電壓不平衡，穩(wěn)定了母線電壓，很大程度抑制了電壓閃變。另外濾波裝置FC可消除有害的高次諧波并同時提供基波補償容量。出口SVG供應(yīng)商家