北京五金拉伸模具制造

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-15

沖壓模具按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同

不同的沖壓模具的使用環(huán)境及條件

沖壓模具按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同,可分為沖裁模具、彎曲模、拉深模和成形模等;技其工序組合程度又分為單工序模、級(jí)進(jìn)模(連續(xù)模)扣復(fù)合模三類。

(1)單工序模是在滑塊一次行程中只完成一個(gè)沖壓工序的沖模,也稱為簡(jiǎn)單沖模,由模架、凸模和凹模、導(dǎo)料板、定位銷及卸料板組成。這種沖模的生產(chǎn)率和沖壓件的精度較低。

(2)級(jí)進(jìn)模是在滑塊的一次行程中,在模具的不同部位同時(shí)完成兩個(gè)或多個(gè)沖壓工序的沖模。級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)效率高,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,但要求定位精度而,制造比較麻煩,成本也較高,適用于較大批量的生產(chǎn)。

(3)復(fù)合沖模是在滑塊的一次行程中,在模具的同一位置完成兩個(gè)或多個(gè)工序的沖模。復(fù)合模具有較高的加工精度及生產(chǎn)率,但制造復(fù)雜,造價(jià)高,適用于大批量生產(chǎn)。 華諾機(jī)械產(chǎn)品**國(guó)內(nèi)。北京五金拉伸模具制造

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沖壓模具的主要結(jié)構(gòu)由模架部分、工作部分和卸料部分三大結(jié)構(gòu)所組成

  沖壓模具的主要結(jié)構(gòu)由模架部分、工作部分和卸料部分三大結(jié)構(gòu)所組成。

  模具的模架部分由上模座、導(dǎo)柱13、導(dǎo)套和下模座所組成。

  模具的工作部分由凹模、凸模和凸凹模所組成。

  模具的打料、卸料部分由打料板、打料桿、打料動(dòng)板、卸料板、卸料彈簧和卸料螺釘所組成。

  三大結(jié)構(gòu)中的凸、凹模件是模具的工作部件,是形成模具沖壓制件的形狀和尺寸的關(guān)鍵性零件,也是模具制造加工中**為復(fù)雜、工藝要求**嚴(yán)格的零件,是整套模具制造工藝的要點(diǎn)。

  其他結(jié)構(gòu)件如模座模架等模具結(jié)構(gòu)件和導(dǎo)套、導(dǎo)柱和各種銷、柱、釘類一般都屬于模具的標(biāo)準(zhǔn)件,除了較大型的結(jié)構(gòu)件外,一般企業(yè)不再進(jìn)行單獨(dú)的制造。常用模具結(jié)構(gòu)件往往大同小異,各個(gè)企業(yè)多半有自己的機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和針對(duì)企業(yè)的機(jī)床而配備的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件的儲(chǔ)備。 北京五金拉伸模具制造華諾機(jī)械為客戶服務(wù),要做到更好。

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汽車沖壓模具到底有什么用途和作用

在工業(yè)生產(chǎn)中,用各種壓力機(jī)和裝在壓力機(jī)上的**工具,汽車沖壓模具是通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品,這種**工具統(tǒng)稱為模具。沖壓模具:在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法,這里的工件就是沖壓件。模具是生產(chǎn)沖壓件的工具。

分外置和內(nèi)置零件,

內(nèi)置:

如駕駛室內(nèi)儀表部分零件和方向盤等零件通常為塑膠件,采用注塑成型工藝。內(nèi)置零件采用塑膠件的原因是工程塑膠性能可靠,重量輕便

外置:

汽車外殼通常采用沖裁或擠壓等冷作模具制造技術(shù),就是沖模。金屬件強(qiáng)度高,但做流線曲面較復(fù)雜,特別是做整體式車蓋,所以看到的大多數(shù)汽車外蓋采用零部件焊接組裝工藝制造。

沖壓模具裝配中需要注意的技術(shù)要點(diǎn)

  沖壓模具裝配中需要注意的技術(shù)要點(diǎn)

  沖壓模具所有的零件加工完成后,需要進(jìn)行裝配操作。裝配時(shí)一定要嚴(yán)格按照規(guī)范,如果沒有按要求裝配,在試模時(shí)容易損壞模具,造成無法挽回的損失,具體操作要點(diǎn)如下:

  1.沖壓模具裝配好后首先測(cè)量它的整體高度是否符合設(shè)計(jì)要求,如果有高低,應(yīng)仔細(xì)查詢?cè)颉?

  2導(dǎo)柱和導(dǎo)套的配合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,各部位均勻一致。

  3.導(dǎo)柱和導(dǎo)套轉(zhuǎn)入上下凹凸模后,其軸心線須與凹凸模端面垂直,上下凹凸模端面平行。

  4.模架裝配好后,觀察上模座沿導(dǎo)柱上下滑動(dòng)是否順暢。

  5.模柄在裝入上模座后其軸心線須與凸模端面垂直,其誤差不應(yīng)超過0.05mm。

  6.導(dǎo)柱裝好后正常情況下應(yīng)該距離凹模模座下端面1-2mm,如果選擇B導(dǎo)套,距離凸模模座上端面也應(yīng)該是1-2mm.

  7.凹凸模之間配合間隙均勻一致,符合設(shè)計(jì)要求。

  8.頂料及卸料裝置正確裝配保證廢料及沖壓件不卡死在沖壓模具內(nèi)部。

  9.完全裝配好的沖壓模具經(jīng)過試模沖壓,沖出的沖壓件符合要求。 華諾機(jī)械是多層次的組織與管理模式。

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    用于模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等,它們的含鉻量較低,共晶碳化物少,碳化物分布均勻,熱處理變形小,具有良好的淬透性和尺寸穩(wěn)定性。與碳化物偏析相對(duì)較嚴(yán)重的高碳高鉻鋼相比,性能有所改善。高速鋼具有模具鋼中比較高的的硬度、耐磨性和抗壓強(qiáng)度,承載能力很高。模具中常用的有W18Cr4V(代號(hào)8-4-1)和含鎢量較少的W6Mo5Cr4V2(代號(hào)6-5-4-2,美國(guó)牌號(hào)為M2)以及為提高韌性開發(fā)的降碳降釩高速鋼6W6Mo5Cr4V(代號(hào)6W6或稱低碳M2)。高速鋼也在高速鋼的基本成分上添加少量的其它元素,適當(dāng)增減含碳量,以改善鋼的性能。這樣的鋼種統(tǒng)稱基體鋼。它們不僅有高速鋼的特點(diǎn),具有一定的耐磨性和硬度,而且抗疲勞強(qiáng)度和韌性均優(yōu)于高速鋼,為**韌性冷作模具鋼,材料成本卻比高速鋼低。模具中常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb(代號(hào)65Nb)、7Cr7Mo2V2Si(代號(hào)LD)、5Cr4Mo3SiMnVAL(代號(hào)012AL)等。 華諾機(jī)械具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量過硬的專業(yè)技術(shù)人才管理團(tuán)隊(duì)。天津方形拉伸模具制造

華諾機(jī)械生產(chǎn)工藝得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,優(yōu)良的品質(zhì)使我們的產(chǎn)品****各地。北京五金拉伸模具制造

 五金模具的簡(jiǎn)介

  五金模具是在工業(yè)生產(chǎn)中,用各種壓力機(jī)和裝在壓力機(jī)上的**工具,通過壓力把金屬材料制出所需形狀的零件或制品,這種**工具統(tǒng)稱為五金模具。我們?nèi)粘Ia(chǎn)、生活中所使用到的各種工具和產(chǎn)品,大到機(jī)床的底座、機(jī)身外殼,小到一個(gè)胚頭螺絲、紐扣以及各種家用電器的外殼,無不與模具有著密切的關(guān)系。模具的形狀決定著這些產(chǎn)品的外形,模具的加工質(zhì)量與精度也就決定著這些產(chǎn)品的質(zhì)量。

淄博華諾機(jī)械制造有限公司成立于1996年,主要以生產(chǎn)、加工拉伸模具、沖壓件為主,擁有20余年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。我們有良好的信譽(yù),有各種模具加工設(shè)備、加工中心、數(shù)控車床,線切割,磨床,龍門銑床等,廠房占地面積1500平米。 北京五金拉伸模具制造

淄博華諾機(jī)械制造有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在山東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,淄博華諾機(jī)械供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!