東營沖壓翻邊拉伸模具來圖定做

模具質(zhì)量是我們在后續(xù)的生產(chǎn)中必須要注意的一個非常關(guān)鍵的問題，所以生產(chǎn)廠家在制作的時候有一定的工序，那么在拉伸模具加工中具有的工序特征有：

  1、落料，用模具沿封閉線沖切板料，沖下的部分為工件。

  2、沖孔，用模具沿封閉線沖切板料，沖下的部分為廢料。

  3、切斷，用剪刀或模具切斷板料，切斷線不是封閉的。

  4、切邊，用模具將拉伸模具加工過程中在工件邊緣多余的材料沖切下來。

  5、沖槽，在板料上或成形件上沖切出窄而長的槽。

  6、剖切，把拉伸加工成的模具半成品切開成為兩個或數(shù)個零件。

  所以說拉伸模具的工作方式有點像吹氣球，不過拉伸模工作使用的不是空氣，而是凸模和凹模。將凸模和凹模做成什么樣的形狀，拉伸出來的零件就是什么樣子的形狀，所以在生產(chǎn)過程中具非常高的靈活性。 華諾機械為客戶服務(wù)，要做到更好。東營沖壓翻邊拉伸模具來圖定做

拉伸模具加工使用的材料屬于冷作模具鋼，是應(yīng)用量大、使用面廣、種類**多的模具鋼。主要性能要求為強度、韌性、耐磨性。下面講解關(guān)于其加工的工作部件材料的種類：

  1、 高碳高鉻工具鋼

  常用的高碳高鉻工具鋼有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1（代號D2）、SKD11，它們具有較好的淬透性、淬硬性和耐磨性，熱處理變形很小，為高耐磨微變形模具鋼，承載能力僅次于高速鋼。

  但碳化物偏析嚴重，必須進行反復鐓拔（軸向鐓、徑向拔）改鍛，以降低碳化物的不均勻性，提高使用性能。

  低合金工具鋼是在碳素工具鋼的基礎(chǔ)上加入了適量的合金元素。與碳素工具鋼相比，減少了淬火變形和開裂傾向，提高了鋼的淬透性，耐磨性亦較好。用于制造模具的低合金鋼有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代號CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代號GD)等。

  2、 高碳中鉻工具鋼

  用于拉伸模具加工的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等，它們的含鉻量較低，共晶碳化物少，碳化物分布均勻，熱處理變形小，具有良好的淬透性和尺寸穩(wěn)定性。與碳化物偏析相對較嚴重的高碳高鉻鋼相比，性能有所改善。 東營沖壓翻邊拉伸模具來圖定做華諾機械品質(zhì)好、服務(wù)好、客戶滿意度高。

汽車沖壓模具到底有什么用途和作用

在工業(yè)生產(chǎn)中，用各種壓力機和裝在壓力機上的**工具，汽車沖壓模具是通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種**工具統(tǒng)稱為模具。沖壓模具：在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，這里的工件就是沖壓件。模具是生產(chǎn)沖壓件的工具。

分外置和內(nèi)置零件，

內(nèi)置：

如駕駛室內(nèi)儀表部分零件和方向盤等零件通常為塑膠件，采用注塑成型工藝。內(nèi)置零件采用塑膠件的原因是工程塑膠性能可靠，重量輕便

外置：

汽車外殼通常采用沖裁或擠壓等冷作模具制造技術(shù)，就是沖模。金屬件強度高，但做流線曲面較復雜，特別是做整體式車蓋，所以看到的大多數(shù)汽車外蓋采用零部件焊接組裝工藝制造。

沖壓模具裝配中需要注意的技術(shù)要點：

沖壓模具所有的零件加工完成后，需要進行裝配操作。裝配時一定要嚴格按照規(guī)范，如果沒有按要求裝配，在試模時容易損壞模具，造成無法挽回的損失，具體操作要點如下：

1.沖壓模具裝配好后首先測量它的整體高度是否符合設(shè)計要求，如果有高低，應(yīng)仔細查詢原因。

2導柱和導套的配合間隙應(yīng)符合設(shè)計要求，各部位均勻一致。

3.導柱和導套轉(zhuǎn)入上下凹凸模后，其軸心線須與凹凸模端面垂直，上下凹凸模端面平行。

4.模架裝配好后，觀察上模座沿導柱上下滑動是否順暢。

5.模柄在裝入上模座后其軸心線須與凸模端面垂直，其誤差不應(yīng)超過0.05mm。

6.導柱裝好后正常情況下應(yīng)該距離凹模模座下端面1-2mm，如果選擇B導套，距離凸模模座上端面也應(yīng)該是1-2mm.

7.凹凸模之間配合間隙均勻一致，符合設(shè)計要求。

8.頂料及卸料裝置正確裝配保證廢料及沖壓件不卡死在沖壓模具內(nèi)部。

9.完全裝配好的沖壓模具經(jīng)過試模沖壓，沖出的沖壓件符合要求。 華諾機械重信譽、守合同，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，熱誠歡迎廣大用戶前來咨詢考察，洽談業(yè)務(wù)！

沖壓模具模座的設(shè)計要點:

模座是沖壓模具與壓力機工作臺面之間的受力部件，承受來自壓力機的沖力，模座的強度和剛度之間關(guān)系到模具各零部件的使用壽命，常常因為模具設(shè)計不符合標準出現(xiàn)模具使用較短時間就報廢的情況，所以沖壓模具的規(guī)范合理設(shè)計應(yīng)引起足夠的重視。

1.模座的設(shè)計還要考慮到壓力機工作臺面及滑塊之間的尺寸要求，并進行實際核對。

2.制作標準化，上下模座的長度須比沖壓模具凹模板的長度長約40-70mm，寬度大于等于凹模板長度，厚度為凹模板的1-1.5倍，如果采用非標準模座設(shè)計，應(yīng)根據(jù)實際工藝要求及鑄件結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計。

3.制造模座所采用材料要有一定的堅度和硬度，同時也要考慮壓力機的沖力參數(shù)，一般可選用HT200，HT250，Q235，Q255，對于大型精密模具的模座需要采用鑄鋼ZG3，ZG45。

4.模座表面需要平整，粗糙度為Ra1.6~0.8μm，上面表面的平行度公差要求在4級。

5.精度要求，模座的導套導柱安裝孔中心距精度要求在±0.02mm以內(nèi)。安裝孔軸線須與模座上下面垂直。確保沖壓模具安裝后與上模座面緊密貼合。 華諾機械有著質(zhì)量的服務(wù)質(zhì)量和極高的信用等級。陜西五金拉伸模具

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沖壓拉伸模具的斜度，深度和距離不同，對流速的影響也不同，這種方法雖不常用，但當工作帶已經(jīng)修正過仍不能調(diào)整好金屬流動時，可以考慮這種阻礙方法。拉伸模具加工不良，如果模面加工不良，往往不能提高壓邊力；因此，需要用砂輪磨光。

一、沖壓條件

  （1）壓邊力過大，調(diào)整拉深力**基本的方法是調(diào)整壓邊力；如果產(chǎn)生破裂，并且凸緣部位發(fā)亮，則是因為壓邊力過大。因此，當有破裂危險時，可稍微降低壓邊力來觀察制品的變化。

  （2）凹模面潤滑不足，隨著壓邊力的增加，潤滑油油膜強度也應(yīng)相應(yīng)提高，使其盡量減少摩擦。

  （3）毛坯形狀不良，如果毛坯越大，成形條件就會越來越壞。因此，需將毛坯減小到**小限度；即可接近下死點時，毛坯要越過拉深筋，然后進行試拉深。

  4、材料

  如果超過變形極限，就需要換成更高級的材料，另外，還要增加板材厚度。

  注： 拉伸模具加工不僅在設(shè)計階段要求復雜，同時在試模階段要求高，難以一次試模成功，一些高手對此提出了許多經(jīng)驗之談！ 東營沖壓翻邊拉伸模具來圖定做

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