濟南方形拉伸模具廠

沖壓模具按其結(jié)構(gòu)特點不同

不同的沖壓模具的使用環(huán)境及條件

沖壓模具按其結(jié)構(gòu)特點不同，可分為沖裁模具、彎曲模、拉深模和成形模等；技其工序組合程度又分為單工序模、級進模(連續(xù)模)扣復(fù)合模三類。

(1)單工序模是在滑塊一次行程中只完成一個沖壓工序的沖模，也稱為簡單沖模，由模架、凸模和凹模、導(dǎo)料板、定位銷及卸料板組成。這種沖模的生產(chǎn)率和沖壓件的精度較低。

(2)級進模是在滑塊的一次行程中，在模具的不同部位同時完成兩個或多個沖壓工序的沖模。級進模生產(chǎn)效率高，易于實現(xiàn)自動化，但要求定位精度而，制造比較麻煩，成本也較高，適用于較大批量的生產(chǎn)。

(3)復(fù)合沖模是在滑塊的一次行程中，在模具的同一位置完成兩個或多個工序的沖模。復(fù)合模具有較高的加工精度及生產(chǎn)率，但制造復(fù)雜，造價高，適用于大批量生產(chǎn)。 華諾機械地理位置優(yōu)越，擁有完善的服務(wù)體系。濟南方形拉伸模具廠

沖壓模具按其結(jié)構(gòu)特點不同，可分為沖裁模具、彎曲模、拉深模和成形模等；技其工序組合程度又分為單工序模、級進模(連續(xù)模)扣復(fù)合模三類。

  (1)單工序模是在滑塊一次行程中只完成一個沖壓工序的沖模，也稱為簡單沖模，由模架、凸模和凹模、導(dǎo)料板、定位銷及卸料板組成。這種沖模的生產(chǎn)率和沖壓件的精度較低。

  (2)級進模是在滑塊的一次行程中，在模具的不同部位同時完成兩個或多個沖壓工序的沖模。級進模生產(chǎn)效率高，易于實現(xiàn)自動化，但要求定位精度而，制造比較麻煩，成本也較高，適用于較大批量的生產(chǎn)。

  (3)復(fù)合沖模是在滑塊的一次行程中，在模具的同一位置完成兩個或多個工序的沖模。復(fù)合模具有較高的加工精度及生產(chǎn)率，但制造復(fù)雜，造價高，適用于大批量生產(chǎn)。 東營擠壓拉伸模具制造華諾機械狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高，逐年立項對制造、檢測、試驗裝置進行技術(shù)改造。

拉伸模具加工技術(shù)水平的高低，是衡量一個產(chǎn)品制造水平高低的重要標志之一，所以在加工的時候應(yīng)該特備的注意，下面為大家分享關(guān)于出現(xiàn)的磨損溝痕方法。

  1、拉伸模具加工凸凹模再次磨削后，應(yīng)用細油石對刃口仔細研磨、拋光，去除磨削毛刺、使表面粗糙度 Ra≤0.10μ m，消除損傷。

  2、凹模和被拉伸板料之間必須涂上合適的潤滑劑，使模具與板料不直接接觸，消除粘附咬合的條件。

  3、伸時模具與板料接觸面的相對運動變?yōu)闈櫥瑒┓肿又g的相對運動，可以大大減小摩擦力和摩擦熱，有效地減少或防止磨損。被拉伸板料的厚度、硬度、組織結(jié)構(gòu)要求均勻一致；表面保持光潔無雜質(zhì)、氧化皮、銹蝕， 避免模具受力不均過早磨損。模具使用后若表面粗糙度變差，要及時修磨拋光。

  4、選用拉伸模具加工的拉伸速度低一些的拉伸機床，易于被拉伸金屬材料的流動，減少模具表面的摩擦。

  5、拉伸模具加工在擠壓過程中，模具溫升很快，應(yīng)定時冷卻。能有效提高模具的壽命。

沖壓拉伸模具的卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線呈直線形，在修改的時候用到的是什么方法呢，分為這幾個方面講解：

 一、氬弧焊修復(fù)

  沖壓拉伸模具利用連續(xù)送進的焊絲與工件之間燃燒的電弧作熱源，由焊炬噴嘴噴出的氣體保護電弧來進行焊接的。目前氬弧焊 是常用的方法，可適用于大部分主要金 屬，包括碳鋼、合金鋼。溶化極惰性氣體保護焊適用于不銹鋼、鋁、鎂、銅、鈦、鋯及鎳合金 ，由于價格低，被普遍用于模具修復(fù)焊，但焊接熱影 響面積大、焊點大等缺點，目前在精 密 模具 修補方面已逐步補激光焊所代替。

  二、電刷鍍修復(fù)

  電刷鍍技術(shù)是采用一種**電源設(shè)備，電源的正極接鍍筆，作為刷鍍時的陽極；電源的負極接工件，作為刷鍍時的陰極，鍍筆通常采用高純細石墨塊作為陽極材料 ，石墨塊外面裹上棉花和耐磨的滌棉套。工作時，電源組件調(diào)整到合適的電壓，并使浸滿鍍液得鍍筆以一定的相對運動速度在被修復(fù)工件表面接觸的部位，鍍液中的金屬離子在 電場力的作用下擴散到?jīng)_壓拉伸模具表面上，在表面上獲得電子還原成金屬原子，從而這些金屬原子沉積結(jié)晶形成鍍層，也就 是在被修復(fù)塑料模具型腔工作面上獲 得。 華諾機械擁有先進的產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量。

汽車沖壓模具到底有什么用途和作用

在工業(yè)生產(chǎn)中，用各種壓力機和裝在壓力機上的**工具，汽車沖壓模具是通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種**工具統(tǒng)稱為模具。沖壓模具：在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，這里的工件就是沖壓件。模具是生產(chǎn)沖壓件的工具。

分外置和內(nèi)置零件，

內(nèi)置：

如駕駛室內(nèi)儀表部分零件和方向盤等零件通常為塑膠件，采用注塑成型工藝。內(nèi)置零件采用塑膠件的原因是工程塑膠性能可靠，重量輕便

外置：

汽車外殼通常采用沖裁或擠壓等冷作模具制造技術(shù)，就是沖模。金屬件強度高，但做流線曲面較復(fù)雜，特別是做整體式車蓋，所以看到的大多數(shù)汽車外蓋采用零部件焊接組裝工藝制造。 華諾機械不斷從事技術(shù)革新，改進生產(chǎn)工藝，提高技術(shù)水平。東營擠壓拉伸模具制造

華諾機械尊崇團結(jié)、信譽、勤奮。濟南方形拉伸模具廠

模具質(zhì)量是我們在后續(xù)的生產(chǎn)中必須要注意的一個非常關(guān)鍵的問題，所以生產(chǎn)廠家在制作的時候有一定的工序，那么在拉伸模具加工中具有的工序特征有：

  1、落料，用模具沿封閉線沖切板料，沖下的部分為工件。

  2、沖孔，用模具沿封閉線沖切板料，沖下的部分為廢料。

  3、切斷，用剪刀或模具切斷板料，切斷線不是封閉的。

  4、切邊，用模具將拉伸模具加工過程中在工件邊緣多余的材料沖切下來。

  5、沖槽，在板料上或成形件上沖切出窄而長的槽。

  6、剖切，把拉伸加工成的模具半成品切開成為兩個或數(shù)個零件。

  所以說拉伸模具的工作方式有點像吹氣球，不過拉伸模工作使用的不是空氣，而是凸模和凹模。將凸模和凹模做成什么樣的形狀，拉伸出來的零件就是什么樣子的形狀，所以在生產(chǎn)過程中具非常高的靈活性。 濟南方形拉伸模具廠

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