基于數(shù)字化城市設(shè)計(jì)的GIS三維空間智能管理平臺(tái)，可以理解為是一個(gè)‘方法論’，中心是一組以服務(wù)管理為目標(biāo)，以平臺(tái)為載體的數(shù)字化成果。它從物理空間到數(shù)字空間，將物理世界的各類要素以及運(yùn)行規(guī)則進(jìn)行數(shù)字化，構(gòu)成數(shù)字化空間；從數(shù)字空間到智能管理，在數(shù)字空間的基礎(chǔ)上以服務(wù)管理為目標(biāo)，構(gòu)建服務(wù)于智慧規(guī)劃、智慧建設(shè)、智慧運(yùn)營(yíng)全過程。技術(shù)擁有強(qiáng)大的空間分析能力與數(shù)據(jù)管理能力，可以很好地展示建筑物與其外部環(huán)境的空間信息，存儲(chǔ)海量三維地理空間數(shù)據(jù)。但GIS缺乏對(duì)于建筑物內(nèi)部的高精度表達(dá)，不能準(zhǔn)確反映微觀建筑的內(nèi)部信息。立體式輸出是地理信息系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)顛覆的具體功能體現(xiàn)，它將地理圖形以三維立體的形式呈現(xiàn)出來。陜西人口GIS系統(tǒng)平臺(tái)
成都遠(yuǎn)石信息技術(shù)有限公司于2018年為某位于西藏墨竹工卡縣的特大型露天銅礦開發(fā)了三維智慧礦山信息化系統(tǒng)。因礦區(qū)海拔特別高（采礦場(chǎng)平均海拔超過5000米，選礦廠海拔超過4500米）、規(guī)模特別大（中國(guó)在建超大露天銅礦），故對(duì)信息化工作提出了更高的要求。我公司為其定制的三維智慧礦山平臺(tái)旨在解決公司現(xiàn)有的管理難點(diǎn)，如信息傳遞鏈條不順暢，部分由人力完成、現(xiàn)有系統(tǒng)相互孤立無統(tǒng)一知識(shí)管理平臺(tái)、信息和空間關(guān)系分離，缺乏直觀、快速的對(duì)應(yīng)等問題。該系統(tǒng)方便公司管理層掌控礦山日常運(yùn)營(yíng)情況，是基于一張圖的駕駛艙平臺(tái)。
三維智慧礦山信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將礦區(qū)實(shí)景三維可視化呈現(xiàn)；礦區(qū)的人員、車輛、傳感器以及其它設(shè)備在實(shí)景三維GIS場(chǎng)景中的實(shí)時(shí)、可視化的呈現(xiàn)；各職能部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分類管理并于地圖中的對(duì)象相關(guān)聯(lián)；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)圖形可視化呈現(xiàn)；從而完成向頂層管理者的工作匯報(bào)，管理者可在辦公室、指揮大屏、移動(dòng)場(chǎng)所等場(chǎng)景中整體、直觀、迅速地掌控生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)情況。從而實(shí)現(xiàn)礦山的智慧化管理，助力安全生成，提升管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。 海南三維人口系統(tǒng)GIS的表達(dá)是基于地圖學(xué)的，是基于位置對(duì)地理世界的分層分要素表達(dá)。
目前，越來越多的應(yīng)用都需要在一個(gè)實(shí)時(shí)的GIS系統(tǒng)下得到解決。首先，環(huán)保、氣象和水利監(jiān)測(cè)。有關(guān)部門會(huì)調(diào)動(dòng)航空航天的各種傳感器來對(duì)水污染點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，通過數(shù)據(jù)來查找它的污染源以及流域污染的范圍。在這個(gè)過程中，可能要調(diào)動(dòng)很多技術(shù)手段，甚至很多除了傳感器之外的計(jì)算設(shè)備及信息處理軟件。而它的時(shí)間是非常緊迫的，我們就需要非常實(shí)時(shí)的系統(tǒng)。目前，環(huán)保部門、氣象部門以及水利部門的傳感器都已經(jīng)實(shí)時(shí)化，衛(wèi)星數(shù)據(jù)、航空數(shù)據(jù)和地面數(shù)據(jù)往往是對(duì)接的。所以，我們迫切需要采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)GIS技術(shù)，在統(tǒng)一時(shí)空框架下，來管理與分析空天地的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)觀測(cè)數(shù)據(jù)。第二，智慧城市建設(shè)。智慧城市的一個(gè)基本要求就是得到動(dòng)態(tài)信息。現(xiàn)在，很多小城市的智慧城市建設(shè)發(fā)展很快，迫切需要引用GIS系統(tǒng)，在統(tǒng)一時(shí)空框架下，實(shí)時(shí)地管理與分析城市內(nèi)部的人流、物流和事件流，這也是一個(gè)集成的系統(tǒng)。以前的數(shù)據(jù)來源，通常是通過測(cè)繪采集和其他采集獲取。但是現(xiàn)在，所有數(shù)據(jù)可能都是實(shí)時(shí)導(dǎo)入，也就需要實(shí)時(shí)系統(tǒng)。因此，要將天地空傳感器資源融入GIS，構(gòu)建協(xié)同的綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
當(dāng)今中國(guó)主要是對(duì)在三維可視化技術(shù)的完成過程上對(duì)一些實(shí)際的優(yōu)化算法的科學(xué)研究。由于如今地質(zhì)工作在持續(xù)的推進(jìn)，實(shí)際中出現(xiàn)的難題愈來愈復(fù)雜，中國(guó)產(chǎn)品研發(fā)地質(zhì)信息管理系統(tǒng)早已不能滿足現(xiàn)階段的科學(xué)研究與要求，而海外三維建模的軟件對(duì)我國(guó)地質(zhì)科學(xué)研究的目的性不強(qiáng)，不能滿足地質(zhì)生產(chǎn)和科學(xué)研究。中國(guó)開發(fā)設(shè)計(jì)的軟件在地質(zhì)工程項(xiàng)目中的運(yùn)用較少，對(duì)繁雜的工程項(xiàng)目地質(zhì)結(jié)構(gòu)體的建模工作能力的缺少，實(shí)際優(yōu)化算法的實(shí)現(xiàn)的欠缺，造成在許多工作上沒法處理紛繁復(fù)雜的具體難題。BIM和GIS的深度融合為鐵路工程項(xiàng)目管理提供了手段，促進(jìn)鐵路工程管理向標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化的方向發(fā)展。
如今，高品位的礦山易采礦石越來越少，低品位礦石和埋藏深度達(dá)的礦石越來越多，越來越難采選。通過智慧礦山GIS系統(tǒng)可以重新衡量礦體和計(jì)算儲(chǔ)量，同時(shí)智慧礦山GIS系統(tǒng)也可以為降低采礦成本提供有效的途徑。智慧礦山GIS系統(tǒng)可優(yōu)化工業(yè)指標(biāo)，根據(jù)不同產(chǎn)品的廠家對(duì)原料的要求，通過有目的、有計(jì)劃地采礦。智慧礦山GIS系統(tǒng)有利于合理開發(fā)資源，綜合利用多組分礦物資源。同時(shí)，安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，只有做到零事故企業(yè)才能安心的生產(chǎn)。智慧礦山GIS系統(tǒng)通過圖像識(shí)別、無線通信等技術(shù)，并結(jié)合危險(xiǎn)源視頻識(shí)別監(jiān)控、危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理系統(tǒng)等技術(shù)，提前對(duì)危險(xiǎn)源給出警報(bào)，因此智慧礦山GIS系統(tǒng)能有效預(yù)防事故的發(fā)生。GIS從出現(xiàn)到如今的大范圍應(yīng)用，并沒有經(jīng)歷漫長(zhǎng)的時(shí)間，只用了短短幾十年。北京三維可視化土地資產(chǎn)管理平臺(tái)
BIM和GIS的集成應(yīng)用，是通過數(shù)據(jù)集成、系統(tǒng)集成或應(yīng)用集成來實(shí)現(xiàn)的。陜西人口GIS系統(tǒng)平臺(tái)
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展，數(shù)字孿生城市逐漸發(fā)展起來。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到數(shù)字孿生城市建設(shè)中，人們可以及時(shí)、透徹地感知城市中建筑、橋梁、地下空間設(shè)施、地上基礎(chǔ)設(shè)施、植被、水體、各類設(shè)備等物理實(shí)體對(duì)象的運(yùn)行狀況，以及各類法人、自然人的生產(chǎn)、生活活動(dòng)。同時(shí)數(shù)字孿生城市還可模擬城市中各實(shí)體對(duì)象的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類對(duì)象的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)；在城市尺度上，通過現(xiàn)有的、有限的智能感知設(shè)備，獲取一定范圍內(nèi)具有重要的任意連續(xù)點(diǎn)的信息，不斷收集、匯聚，支撐城市實(shí)現(xiàn)整體感知、整體接入、整體監(jiān)控、整體預(yù)警，達(dá)到對(duì)物理城市的實(shí)時(shí)控制、精確管理和科學(xué)決策等。陜西人口GIS系統(tǒng)平臺(tái)