印尼是人口超過2.7億的大國(guó)，在2022年，印尼的GDP就5%的速度增長(zhǎng)。無論是從生產(chǎn)還是從消費(fèi)的角度來看，印尼是我國(guó)出口相當(dāng)重要的伙伴之一。但想要順利將貨物出口到印尼，就必須要通過印尼海關(guān)。由于地理環(huán)境的問題，和文化影響，導(dǎo)致了印尼海關(guān)和貿(mào)易規(guī)則存在復(fù)雜性、不穩(wěn)定的因素。
印尼的清關(guān)是很難的，商家在填寫過關(guān)清關(guān)資料時(shí)千萬不要太敷衍，或者是簡(jiǎn)寫，一定要詳細(xì)寫清楚，因?yàn)檫@樣有可能會(huì)導(dǎo)致你的貨物無法順利清關(guān)，反被扣留。
鑒于印尼海關(guān)開柜驗(yàn)貨情況，會(huì)針對(duì)每一箱貨物的內(nèi)裝個(gè)數(shù)來跟報(bào)關(guān)資料做比對(duì)
1.送貨入倉前先提供資料，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否有敏感貨；如果有敏感貨，嘜頭上不要顯示箱數(shù).
2.交貨入倉一定要有嘜頭，沒有嘜頭在印尼海關(guān)驗(yàn)貨時(shí)，要花很長(zhǎng)的時(shí)間去找貨，也會(huì)影響后續(xù)派送的效率.
3.送貨清單必須填寫完整（包括貨物圖片、材質(zhì)、是否含電池等）
4.貨物品名對(duì)應(yīng)的圖片必須要一一對(duì)應(yīng)，不可錯(cuò)給或漏給
5.當(dāng)每個(gè)箱子的內(nèi)裝數(shù)量是不一樣的時(shí)候，不能只籠統(tǒng)的寫總數(shù)，要分開寫清楚.務(wù)必按照填寫順序，箱數(shù)，每一箱的PCS數(shù)，總PCS數(shù)。謝謝 巨豹印尼專線，一手莊家，全程自主操作，打造一條有精髓的專線。DOOR TO DOOR印尼雙清印尼包稅
巨豹印尼專線，貨物可送到深圳倉庫或者義烏倉庫，我們?cè)侔才咆浳锿ㄟ^海運(yùn)到印尼雅加達(dá)。
1）DDP完稅后交貨DeliveredDutyPaid
2）海運(yùn)是按立方算的，0.5CBM起運(yùn),不足0.5CBM按0.5CBM計(jì)費(fèi)；
3）海運(yùn)費(fèi)用結(jié)構(gòu)：海運(yùn)費(fèi)+派送費(fèi)，雅加達(dá)地區(qū)包派送到門。
具體的操作流程如下：
1.【購物集貨】，可在網(wǎng)上購物也可在線下購物，集中在我司深圳倉庫，我司提供倉庫地址以及進(jìn)倉嘜頭（進(jìn)倉嘜頭主要區(qū)分客戶與客戶之間的貨物，一定要寫在貨物外包裝，以便我們倉管區(qū)分您的貨物），集貨可分多批到達(dá)我們倉庫，由我們倉庫統(tǒng)一記錄單號(hào)以及件數(shù)，待到發(fā)貨時(shí)，與客戶對(duì)貨物件數(shù)，確認(rèn)貨物集齊后，安排出運(yùn)。
2.【裝柜】，裝柜是在我們倉庫完成的，由我們自己的工人裝柜，在倉庫完成裝柜密封。
3.【印尼門到門的操作方式】：以雅加達(dá)港口為依托，通過海洋與陸地并接運(yùn)輸?shù)囊惑w化物流派送到門。 包稅印尼雙清一手莊家巨豹印尼專線價(jià)格美麗，時(shí)效行業(yè)標(biāo)兵。
物流一直是對(duì)外貿(mào)易中的一大軟肋，雖然這幾年我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易在飛速發(fā)展，但物流方面卻頻頻出現(xiàn)問題，如禁運(yùn)、貨物扣押、爆倉、延誤等問題，且發(fā)生的頻率越來越高。物流一直都是外貿(mào)閉環(huán)中的關(guān)鍵一環(huán)，也是較為復(fù)雜，比較難把控的一環(huán)，特別是對(duì)于東南亞電商賣家來說影響很大。因此在選擇物流的時(shí)候，一定要選擇當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的一手專線物流公司，實(shí)現(xiàn)貨物全程物流出口運(yùn)輸和清關(guān)的規(guī)?；鸵?guī)范化，這樣就有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率和貨物的安全性，選擇一些專線的一手物流公司，在目的地國(guó)會(huì)有專業(yè)的清關(guān)公司和配送團(tuán)隊(duì)，選擇專線物流公司有豐富的資源和人脈。能實(shí)現(xiàn)快速出口運(yùn)輸和目的港通關(guān)派送，而且他們也能讓賣家追蹤到貨物，即使貨物遇到異常也是知道出現(xiàn)異常的原因并即使應(yīng)對(duì)處理，這樣就不會(huì)說不知道貨物在哪里了，貨物到底遇到什么異常。
在印尼，海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)。如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話，海關(guān)就比較注重保護(hù)本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印尼的時(shí)候，就會(huì)遇到較為嚴(yán)格的海關(guān)措施。小編建議小伙伴們采用如下應(yīng)對(duì)策略在成交、發(fā)貨前，請(qǐng)務(wù)必與印尼當(dāng)?shù)乜蜕虦贤?，?dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)新政策如何，該類產(chǎn)品是否會(huì)遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結(jié)合有實(shí)力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進(jìn)行裝箱。如果印尼客商沒有相應(yīng)的進(jìn)口權(quán)，或者具備進(jìn)口權(quán)但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗(yàn)。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進(jìn)口抬頭代理完成通關(guān)。無論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時(shí)向船公司申請(qǐng)14daysfreetimeofdetention（14天免柜期），這樣即使清關(guān)所需時(shí)間較往常長(zhǎng)些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。電商推薦物流，巨豹印尼海運(yùn)專線，高效清關(guān)，時(shí)效穩(wěn)定安全！
電商貨發(fā)去印尼有時(shí)效快價(jià)格又好的專線物流嗎？
找印尼專線物流一直來有很多人踩坑的，因?yàn)閷?duì)物流公司不了解，把價(jià)格放在首先
東南亞國(guó)家清關(guān)難操作的是印尼線路。印尼被成為萬島之國(guó)，由17508個(gè)島嶼組成。
印尼的清關(guān)很容易受到政策的影響，如高層人員變動(dòng)，稅收不達(dá)標(biāo)等各種原因。
印尼線路的難度在于末端清關(guān)，如果物流公司的清關(guān)實(shí)力不強(qiáng)，很可能導(dǎo)致柜子被卡，還有遇到查驗(yàn)有問題的話，都是需要物流公司用錢來說話的。
巨豹物流，印尼海運(yùn)專線印尼自有清關(guān)行，裝柜快，清關(guān)快，全年平均時(shí)效8-12天雅加達(dá)派送到客戶手上，空運(yùn)般的時(shí)效，海運(yùn)的價(jià)格，讓您的資金流動(dòng)的更快，賺更多。 巨豹印尼專線，為電商賦能，專注專一，做高效穩(wěn)定安全的印尼專線服務(wù)。物流專線印尼雙清印度尼西亞海派
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新時(shí)代的主要矛盾盡管依然強(qiáng)調(diào)發(fā)展，但是發(fā)展的內(nèi)容更加豐富，發(fā)展的要求更新更高，反映到印尼專線，印尼雙清，印尼雙清包稅，印尼海派方面，**服務(wù)需求加速升級(jí)，對(duì)普惠均等、安全便捷、公平正義等方面的運(yùn)輸需求更趨強(qiáng)烈，個(gè)性化、多樣化、高質(zhì)量需求亦同步飛速釋放。我國(guó)社會(huì)主要矛盾的變化對(duì)印尼專線，印尼雙清，印尼雙清包稅，印尼海派提出的新要求以及交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要內(nèi)涵，明確運(yùn)輸服務(wù)工作的新任務(wù)。一是加速創(chuàng)新服務(wù)模式；二是加速調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；三是加速優(yōu)化配置市場(chǎng)資源。實(shí)物消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)對(duì)主要涉及貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物流服務(wù)等領(lǐng)域。印尼是東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ膰?guó)家之一，對(duì)外貿(mào)易相當(dāng)活躍，吸引了大量的海外商業(yè)機(jī)會(huì)。印尼專線旨在為中國(guó)企業(yè)提供快捷穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸和物流服務(wù)，為價(jià)值鏈構(gòu)建立體化布局創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)。此外，印尼專線還致力于推進(jìn)中印尼物流合作，促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)交流，深化雙方合作關(guān)系。提出新挑戰(zhàn)。由實(shí)物消費(fèi)所反映的社會(huì)消費(fèi)品零售額是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，實(shí)物消費(fèi)也是促消費(fèi)政策的重點(diǎn)領(lǐng)域，主要涉及汽車、家電、住房和特色產(chǎn)品等。首先，小汽車為象征的個(gè)體出行大幅度增長(zhǎng)，將會(huì)沖擊脆弱的鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也對(duì)交通運(yùn)輸體系提出了規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理、停車管理甚至信號(hào)操控等新要求。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我們要緊密結(jié)合工作實(shí)際，緊扣交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)這條主線，開拓創(chuàng)新，不懈努力，重點(diǎn)在著力在深化印尼專線，印尼雙清，印尼雙清包稅，印尼海派改進(jìn)上下功夫，持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)，推進(jìn)行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域改進(jìn)，加強(qiáng)改進(jìn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成總體效應(yīng)。DOOR TO DOOR印尼雙清印尼包稅
深圳市巨豹物流網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是一家主要涉及貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物流服務(wù)等領(lǐng)域。印尼是東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ膰?guó)家之一，對(duì)外貿(mào)易相當(dāng)活躍，吸引了大量的海外商業(yè)機(jī)會(huì)。印尼專線旨在為中國(guó)企業(yè)提供快捷穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸和物流服務(wù)，為價(jià)值鏈構(gòu)建立體化布局創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)。此外，印尼專線還致力于推進(jìn)中印尼物流合作，促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)交流，深化雙方合作關(guān)系。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于印尼專線，印尼雙清，印尼雙清包稅，印尼海派，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。巨豹物流始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。巨豹物流始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。