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印尼紅燈期的政策原因如下:
1、國家政策目的,如之前的強(qiáng)化稅收,加大力度整頓海關(guān)稅收這部分
2、印尼海關(guān)高層人員變動,通過紅燈的方式宣示權(quán)利和獲取利益
3、為進(jìn)出口設(shè)置相應(yīng)的非關(guān)稅門檻,調(diào)節(jié)貿(mào)易差
4、運(yùn)動式的針對禁止進(jìn)口物資的打擊
5、日常的海關(guān)監(jiān)管策略
紅燈期影響群體:
01進(jìn)口商方面:新進(jìn)口商、有不良記錄的進(jìn)口商、資質(zhì)弱或不足的進(jìn)口商
02貨物層面:認(rèn)定為高風(fēng)險的貨物
03貨源地層面,被認(rèn)定為來自高風(fēng)險的國家或區(qū)域出口商
紅燈時間/影響的國家紅燈期的時間印尼海運(yùn)海關(guān)紅燈期一般3月左右,印尼齋月一般每年年底,每年12月至來年3月,為印尼進(jìn)口清關(guān)的紅燈期。但是時間上不固定,存在不確定的因素,另外其影響面也不好預(yù)估。印尼紅燈政策的執(zhí)行層面看是可以狠靈活,另外也狠難對其政策進(jìn)行預(yù)測。受影響的國家中國目前是印尼比較大的貿(mào)易伙伴,印尼近年來對外整體進(jìn)出口貿(mào)易是順差的,而印尼對中國的貿(mào)易一直是逆差的,而且占到印尼所有逆差的一半以上!從這個角度看,紅燈期長一點對于扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差大有好處。
巨豹印尼專線不但綠燈快,紅燈也只需3個工作日左右放行,有效解決了印尼紅燈時效慢的問題,是跨境電商推薦印尼物流合作商 自主裝柜印尼雙清印度尼西亞電商物流巨豹印尼專線,一手莊家,全程自主操作,打造一條有精髓的專線。
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清關(guān):發(fā)貨人只需提供貨物具體清單與收貨人信息即可(商業(yè)或個人物品皆可)
時效:固定船公司:EMC/WHL,周六截周一開,周三截周四開,5天到雅加達(dá)港口,每天裝柜;
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印度尼西亞做為一個目前不能輕易錯過的商機(jī)地,機(jī)會轉(zhuǎn)瞬即逝,當(dāng)你還在猶豫的時候,別人早已經(jīng)行動起來了,但是不少人由于不了解印尼的國情,也找不到好的貨運(yùn)渠道,加上部分東南亞國家并不算很穩(wěn)定,所以都怕出什么意外。假如你有一批貨物,想發(fā)往印尼,該怎么發(fā)好呢?怎么發(fā)更容易清關(guān),要多少費(fèi)用?
第一步,在國內(nèi)找個在做印尼貨運(yùn)上有豐富經(jīng)驗及成功案例的公司幫你托運(yùn)貨物,給你有保障的運(yùn)輸服務(wù)。
第二步,對于出口的貨物,一般會分為普通貨及敏感貨。在確定是那個公司前,需要問清楚,自己的貨是否能保障清關(guān)。我遇到很多情況,都是因為部分公司清關(guān)實力不足,導(dǎo)致的貨物逾期嚴(yán)重,甚至丟失扣留的。(巨豹物流做印尼雙清專線已經(jīng)有10年的清關(guān)經(jīng)驗,清關(guān)能力強(qiáng),且從國內(nèi)入倉到印尼派送到門,均是由自己的團(tuán)隊一手操作,保證貨物的安全。并且一旦承諾能清關(guān)的貨物,均是可以順利幫客戶把貨物清出派送到門印尼買家家里,這也是目前回單高的原因之一了)
第三步,費(fèi)用一般怎么計算的?巨豹物流印尼專線海運(yùn)渠道,海運(yùn)雙清關(guān)門到門的價格大概就是1800RMB/CBM左右,,雅加達(dá)地區(qū)1CBM以上包派送,其他地區(qū)看地址確認(rèn)派送費(fèi)用。 巨豹物流,靈活物流方案,滿足您的不同運(yùn)輸需求。
印尼海運(yùn)物流專線,印尼專線貨代哪家好?
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國際海運(yùn)-散貨拼箱(LCL):提供深圳,義烏至印尼主要港口的散貨拼箱服務(wù)。
巨豹物流公司根據(jù)客戶的需要以及貨物的通關(guān)難易程度,結(jié)合深圳、義烏海關(guān)的具體操作差異,靈活安排拼箱貨物的運(yùn)輸和報關(guān),確??蛻裟軌虬踩瓦_(dá)客戶收貨地址。
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巨豹印尼專線物流有什么優(yōu)勢?
巨豹印尼專線物流的優(yōu)勢:一是時效快:8-15天能派送到雅加達(dá)地區(qū)。二是通關(guān)穩(wěn):3個工作日內(nèi)放行。
印尼的清關(guān)環(huán)境很復(fù)雜且低效,海關(guān)需要把每個柜子打開,一個個箱子檢查,且通關(guān)率比較低,這是由印尼的發(fā)達(dá)程度和歷史原因造成的。巨豹物流在當(dāng)?shù)氐娜Y子公司,專業(yè)的作業(yè)能力,加速了通關(guān)效率,快的話能在船到港前放行,遇到紅燈期也是3個工作日左右放行。大部分印尼專線物流商的服務(wù),在中國作業(yè)能力和海運(yùn)時間都是差不多的,主要差別都是體現(xiàn)在印尼端的清關(guān)能力。市場魚龍混雜,不少賣家錯選較次的服務(wù),造成貨物被印尼海關(guān)稽查,且一兩個月都沒法放行,更有甚者被付款幾十萬。這都與清關(guān)能力和專業(yè)息息相關(guān)。
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