墩身采用特制大塊定型鋼模采用翻模法分節(jié)段施工，分段高度為，模板及鋼筋垂直運(yùn)輸采用塔吊進(jìn)行，砼采用集中拌合，泵送法灌注。B.模板采用特制大塊鋼模，鋼模面板采用5mm鋼板，8#槽鋼作骨架，80×8mm鋼板作加勁肋，單塊模板高度為，模型采用內(nèi)支撐及拉桿加固。本橋共設(shè)翻模8套。C.墩身采用分段灌注砼，每段高度除墩腳段外均按。砼采用拌合站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模。D.預(yù)埋件安裝：0#段灌注平臺(tái)為牛腿式托架，因此在墩身施工過(guò)程中應(yīng)精確埋設(shè)托架預(yù)埋件。E．雙薄壁墩身臨時(shí)加固由于本橋2號(hào)及3號(hào)墩墩身較高，為確保施工時(shí)的墩身，在每隔15米處設(shè)置***桿件水平支撐，待0#段灌注完成后拆除。②引橋墩及過(guò)渡墩施工引橋墩為φ～φ**別為、。墩身模型均采用定型鋼模，其中φ，φ。橋墩采用支架及起吊架施工。③主梁0#段施工兩個(gè)主梁0#段采用墩頂前后采用***桿件托架搭設(shè)工作平臺(tái)，梁部分兩層灌注施工，砼采用泵送法進(jìn)行灌注。A.托架設(shè)計(jì)：0#梁段長(zhǎng)，其中墩兩邊各外伸m。由于受力復(fù)雜、梁段高、管道集中、鋼筋密集、混凝土數(shù)量較多，故梁段混凝土分兩層灌注，以改善托架的受力狀態(tài)。***層灌注高度，第二層灌注高度。主體結(jié)構(gòu)樣板四川祿輝科技有售。內(nèi)蒙古樣板出售
接頭和線管要用膠粘好，損失小，要橫平豎直。電路線要埋暗線排煙施工日志樣板圖施工組織設(shè)計(jì)模板車站站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、鐵路局總工室、設(shè)計(jì)所對(duì)太要車站站臺(tái)大修設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審的有關(guān)要求及相關(guān)施工圖紙。2、有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的法規(guī)和措施制度。3、現(xiàn)行施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。4、施工現(xiàn)場(chǎng)的自然條件的具體情況、地形地質(zhì)、交通運(yùn)輸、供水、供電、資源等。二、工程概況工程地點(diǎn)：太要車站工程項(xiàng)目：太要車站站臺(tái)大修工程工程內(nèi)容：1、混凝土站臺(tái)面拆除。2、新做180mm混凝土站臺(tái)面。3、新做電纜溝354米。4、新做站臺(tái)帽。5、新做站臺(tái)安全線。三、施工組織部署該工程是站臺(tái)施工作業(yè)，在施工過(guò)程中要確保車站設(shè)備、地下電纜及施工人員安全。依據(jù)工程實(shí)際情況，公司了成立站臺(tái)施工組織管理機(jī)構(gòu)。具體組成及主要職責(zé)如下：1、公司管理組織機(jī)構(gòu)：徐琦郭冬霄閆美程職責(zé)：公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)工程的***管理、組織及協(xié)調(diào)工作；閆美程負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)語(yǔ)宣傳工作；郭冬霄負(fù)責(zé)工程招標(biāo)、安全協(xié)議簽訂以及施工人員安全培訓(xùn)工作。2、現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)：金輝荊紅強(qiáng)（安全員）高延峰職責(zé)：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，按中心及公司要求高標(biāo)定位，嚴(yán)格管理，確保安全，質(zhì)量達(dá)到精品工程。內(nèi)蒙古樣板出售工法樣板很好找，祿輝科技幫您。
混凝土嚴(yán)格按配合比伴制，伴制現(xiàn)場(chǎng)配備計(jì)量器具，混凝土水灰比不大于，水泥要求采用標(biāo)號(hào)，要求原漿提面，收面不少于兩遍，做面時(shí)嚴(yán)禁在面板上灑水、撒水泥粉。并應(yīng)在水泥終凝前完成?；炷翍?yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作砼強(qiáng)度試件，取樣與試件留置應(yīng)符合現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范要求?；炷粮鶕?jù)攪拌機(jī)容量控制拌和時(shí)間，混凝土的采用插入和表面振搗結(jié)合的方式，插入式振搗不少于20s，平板式振搗不少于15s?；炷恋陌韬陀盟捎蔑嬘盟??；炷恋倪\(yùn)輸、澆注及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)，同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑。施工縫的留置位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工方案留置，縮縫采用切割法，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%-30%時(shí)，采用切割機(jī)切割，施工縫與脹縫設(shè)計(jì)位置應(yīng)吻合，灌縫采用瀝青砂，灌縫深度為3-4cm,填筑高度稍低于板面。混凝土澆注完后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水與伴制用水相同，養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車輛通行，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14--21天?；炷撩鎸颖砻嫫秸仍试S誤差10mm，厚度允許誤差±10﹪。4、站臺(tái)帽：站臺(tái)帽鋪設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行新技規(guī)的相關(guān)規(guī)定不小于1725mm，嚴(yán)禁侵限，施工時(shí)要引起特別重視，該項(xiàng)目施工結(jié)束要及時(shí)和工務(wù)、車務(wù)部門組織驗(yàn)收并形成文字會(huì)簽資料保存。
把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐形成的綜合配套的施工方法。工法是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，是企業(yè)開(kāi)發(fā)應(yīng)用新技術(shù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是企業(yè)技術(shù)水平和施工能力的重要標(biāo)志。建筑工法是指以工程為對(duì)象、工藝為**，運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理，把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐形成的綜合配套的施工方法。它必須具有先進(jìn)、適用和保證工程質(zhì)量與安全、提高施工效率、降低工程成本等特點(diǎn)。工法的內(nèi)容一般應(yīng)包括：前言、特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理、工藝流程及操作要點(diǎn)、材料、機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)組織及安全、質(zhì)量要求、效益分析、應(yīng)用實(shí)例。工法的審定工作按工法等級(jí)分別由企業(yè)和相應(yīng)主管部門組織進(jìn)行。施工工法:(3cm距離)現(xiàn)場(chǎng)制作木模板，像灌預(yù)制板縫一樣。四川祿輝科技有售各種工法質(zhì)量樣板。
什么是施工工法，格式怎么弄建筑工法是以工程為對(duì)象、工藝為中心，運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理，把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐形成的綜合配套的施工方法。工法是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，是企業(yè)開(kāi)發(fā)應(yīng)用新技術(shù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是企業(yè)技術(shù)水平和施工能力的重要標(biāo)志。建筑工法是指以工程為對(duì)象、工藝為**，運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理，把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐形成的綜合配套的施工方法。它必須具有先進(jìn)、適用和保證工程質(zhì)量與安全、提高施工效率、降低工程成本等特點(diǎn)。工法的內(nèi)容一般應(yīng)包括：前言、特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理、工藝流程及操作要點(diǎn)、材料、機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)組織及安全、質(zhì)量要求、效益分析、應(yīng)用實(shí)例。工法的審定工作按工法等級(jí)分別由企業(yè)和相應(yīng)主管部門組織進(jìn)行。祿輝科技樣板廠信譽(yù)好，價(jià)格實(shí)惠。內(nèi)蒙古樣板出售
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這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受施工荷載。為了施工方便和安全，分別在0號(hào)和4號(hào)臺(tái)的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置、檢查平臺(tái)，工作梯和平臺(tái)均要安裝。（支架布置圖見(jiàn)附圖2）(3)施工預(yù)拱度的確定與設(shè)置在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和撓度，為保證上部構(gòu)造在卸架后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的外形，在支架、模板施工時(shí)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了以下因素：A、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度δ1；B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形δ2；C、支架承受施工荷載引起的彈性變形δ3；D、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷δ4；E、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度δ5。經(jīng)計(jì)算，定為?？v向預(yù)拱度的設(shè)置，**大值為梁跨的中間，橋臺(tái)支座處、橋墩與箱梁固結(jié)處為零，按拋物線或豎曲線的計(jì)算確定。另外，為確保箱梁施工質(zhì)量，在澆筑前對(duì)全橋采用砂包進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，可得出設(shè)置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值，據(jù)此對(duì)理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度。(4)模板制作與安裝箱梁底、腹板、豎板、內(nèi)腹模等全部采用厚15mm的竹膠板。內(nèi)蒙古樣板出售