高安全性 叉車的安全性設計，應能夠保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。***的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節(jié)、每個可能性。 人機工程 人機工程學是一門應用于產(chǎn)品設計特別是改善操作環(huán)境的科學，目的是通過降駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，限度提高生產(chǎn)效率。在叉車設計上，人機工程學體現(xiàn)在方方面面：① 降駕駛員操作時的疲勞度：獨特的設計能減少駕駛員的操作動作，使操作更省力；② 舒適性：人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；③ 良好的視野：為叉車作業(yè)過程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時確保駕駛員安全。泰興叉車廠，江陰市興合叉車銷售有限公司供應！張家港12噸叉車特價
注意作業(yè)工作量：不同的工作量選擇相對匹配的蓄電池，訂購時用戶須加以說明，生產(chǎn)時可根據(jù)用戶的工作量選用匹配的蓄電池。
注意貨物的體積：所搬運貨物的小關系到貨叉的載荷中心，貨叉的長短關系到叉車承載能力，選擇相對的貨叉、叉車特別重要。
注意叉車的停放：作業(yè)完畢后應將叉車停放在不妨障交通的地方；盡量避免露天停放；司機離開叉車時應取下電鎖上的鑰匙，切斷電源，將各操縱手柄置于零位；貨叉降到點，門架前傾；在必須停在坡道上時，必須用手制動機構(gòu)將叉車剎住并加止輪，防止溜走。 江陰搬易通叉車3噸叉車廠，江陰市興合叉車銷售有限公司供應！
不得大于，滾輪轉(zhuǎn)動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。2.兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4％，否則應更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動應靈活。3．貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90％。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3％。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。4．起升油缸與門架聯(lián)接部位應牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好，無裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。5．護頂架、擋貨架須齊全有效。叉車的配氣機構(gòu)主要有哪些機件？叉車[1]的配氣機構(gòu)主要機件：氣門：氣門分進氣門和排氣門兩種，其作用是開閉進、排氣通道，它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道，桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼，排氣門則用耐熱合金鋼制成，因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。
叉車班；
1、實踐操作課程：
（1）保養(yǎng)和維護：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機）發(fā)動機、底盤、工作裝置、電氣設備的認識。各種燃料、油料的認識和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。
（2）駕駛技術：駕駛裝置的認識和運用技巧，駕駛前的準備工作，駕駛姿勢，目標選擇，點火，平地起步，坡度起步，換檔與行進，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。
（3）操作技巧：叉車工作裝置的認識和運用方法，貨物裝運安全知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運作業(yè)等。
2、理論課程：
基本知識、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識、機械常識、故障分析與排除、簡單維修理論、安全操作知識等.
叉車理論培訓知識
1.運載貨物行駛時不得急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。
2.在裝載貨物時，應按貨物大小來調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分擔，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。
3.嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。
4.在良好的路面上，叉車起重不應超過額定重量，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應適當降低，并降低行駛速度。
5.嚴禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛，起升或下降貨物時，起重架下***禁止有人。 安徽叉車，江陰市興合叉車銷售有限公司供應！
美國＋加拿大）市場，約為21%；中國所占市場份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。我國內(nèi)燃平衡重式叉車"內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。在全球叉車市場格局中，豐田和林德遙遙**，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國內(nèi)叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%。于我國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優(yōu)勢突出以及出口退稅導致國內(nèi)企業(yè)出口沖動等理由，預計未來中國叉車出口仍將保持較快增速，2010年前復合增長率不低于30%。而未來3年，國內(nèi)叉車銷量年增速有望保持在20%以上，對海外市場的依賴度將加大。出口已成銷量增長的主要推進力。叉車倉儲業(yè)務流程中的位置：倉儲業(yè)務流程：（接貨）進貨運輸--裝卸搬運--（保管）暫存--驗收--入庫--保管--定期盤點--（發(fā)貨）出庫--裝卸搬運--發(fā)貨運輸叉車工作裝置的安全要求1.門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動間隙應調(diào)整合理。宇峰叉車，江陰市興合叉車銷售有限公司供應！南通16噸叉車租賃
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新手常見錯誤很多，不如說說開叉車前的注意事項。
1、只有經(jīng)過系統(tǒng)培訓并持有叉車駕駛執(zhí)照的司機方可開車;
2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作;
3、搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物;
4、平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速;
5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾;
6、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè);
7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙;
8、不準人站在貨叉上，車上不準載人;
9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走;
10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具;
11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物;
12、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施;工作時應盡量使門架后傾，并在**小范圍內(nèi)作前后傾; 張家港12噸叉車特價