安徽龍舟輸送設(shè)備

連接耳-21，***立板-22，第二立板-23，***轉(zhuǎn)動(dòng)輪-24，第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪-25，傳輸帶-26，傳動(dòng)軸-27，驅(qū)動(dòng)輪-28，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)-29，***調(diào)節(jié)輪-30，第二調(diào)節(jié)輪-31，安裝孔-32，底板-33，升降板-34，升降電機(jī)-35，固定輪-36，驅(qū)動(dòng)帶-37，支撐板-38，擋板-39，限位折彎板-40，第二位置傳感器-41，基座-42，夾桿-43，夾桿驅(qū)動(dòng)器-44。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1至7，本實(shí)施例的物料傳送設(shè)備，主要包括用于對(duì)物料進(jìn)行豎直方向移動(dòng)的豎直物料傳送裝置以及用于對(duì)物料進(jìn)行水平方向傳送的橫向物料傳輸裝置，橫向物料傳輸裝置設(shè)置在基座42上，豎直物料傳送裝置和橫向物料傳輸裝置可以單獨(dú)使用、可以組合使用也可以整合到其他設(shè)備上使用。具體結(jié)構(gòu)如下：如圖1-5所示，本實(shí)施例中的豎直物料傳送裝置。產(chǎn)品主要應(yīng)用于食品、飲料、電子、電器、化工、醫(yī)藥、包裝加工等行業(yè)，可根據(jù)客戶的實(shí)際情況！安徽龍舟輸送設(shè)備

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：在使用該傳送設(shè)備時(shí)，***電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)支撐臂及其右側(cè)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，第二電機(jī)的輸出軸上安裝有鋼絲繩纏繞輪，當(dāng)?shù)诙姍C(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)升降桿在定位鞘內(nèi)移動(dòng)，在裝料時(shí)第二電機(jī)反轉(zhuǎn)，升降桿受自身重力作用下降，裝料完成后第二電機(jī)再將升降桿拉起，整個(gè)過(guò)程中升降桿都嵌入在定位鞘內(nèi)，因此不會(huì)在移動(dòng)的過(guò)程中擺動(dòng)，配合旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，液壓缸將定位鞘推向卸料位，第三電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)蝸桿帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)弧形翻斗轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)輕松卸料。整個(gè)傳送設(shè)備安全性高、傳輸效率高。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中ⅰ處的局部放大圖；圖3是圖1中ⅱ處的局部放大圖。貴州皮帶輸送設(shè)備配件空間布局、生產(chǎn)工藝等要求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。并提供皮帶、滾筒、鏈板、鏈網(wǎng)及其他特殊輸送載體配件！

所述吸附磁鐵的上表面開(kāi)設(shè)有鉤槽，在鉤槽的表面貼合粘附有防滑橡膠；所述掛鉤的底端成型有吊鉤，在掛鉤的上部表面貼合粘附有防滑膠，在掛鉤的頂端整體成型有扣口。所述plc采用西門(mén)子s7-200型號(hào)plc，接觸開(kāi)關(guān)選用歐姆龍輕觸開(kāi)關(guān)，光線傳感器選用ltr-303als光線傳感器，位置傳感器選用sop位置傳感器，且每個(gè)固定板的表面嵌設(shè)安裝有一個(gè)位置傳感器，且固定板表面的位置傳感器均與氣動(dòng)桿表面的位置傳感器對(duì)應(yīng)感應(yīng)產(chǎn)生電性信號(hào)，限位開(kāi)關(guān)選用w150非接觸式限位開(kāi)關(guān)，接近傳感器選用sn04-p接近傳感器；所述穩(wěn)壓模塊選用7824三端穩(wěn)壓模塊，驅(qū)動(dòng)模塊均選用l298n型號(hào)驅(qū)動(dòng)模塊；所述液壓桿選用1200n電動(dòng)液壓推桿，電動(dòng)氣缸選用亞德客sc氣缸，電磁鐵一與電磁鐵二均選用ysd電動(dòng)吸盤(pán)，吹風(fēng)泵選用jsd16吹風(fēng)泵。所述傳送帶的底端通過(guò)電機(jī)軸端齒輪連接傳送帶內(nèi)部齒輪進(jìn)行傳動(dòng)做工，該傳送帶的移動(dòng)方向由電動(dòng)絲桿側(cè)向另一側(cè)移動(dòng)；所述連接板采用矩形硅膠，在連接板的表面設(shè)置有用于卡扣固定安裝板的防滑紋，連接板的數(shù)量不得少于八個(gè)，且連接板的中間間隔不得小于8cm；所述安裝板采用矩形塑料，在安裝板的后端表面凹設(shè)有用于卡扣做工的矩形開(kāi)槽，在安裝板的四角位置分別開(kāi)設(shè)有螺紋孔。

本發(fā)目的在于提供一種服飾生產(chǎn)用傳送設(shè)備，服飾生產(chǎn)用傳送設(shè)備具備功能多樣，可以壓縮內(nèi)部放置衣物，提高空間利用率；背負(fù)狀態(tài)下可以借用內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生提升力，減少負(fù)重體驗(yàn)，解決了現(xiàn)有服飾生產(chǎn)傳送設(shè)備存在的需要工人進(jìn)行反復(fù)仰狀掛設(shè)，因此存在工人做工力度大、容易致使工人產(chǎn)生身體傷害；衣物表面存在活性線頭，會(huì)提高包裝處的工作壓力的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種服飾生產(chǎn)用傳送設(shè)備，包括平臺(tái)，所述平臺(tái)的底端面通過(guò)螺釘固定有四個(gè)支撐腿，所述一支撐腿的一側(cè)通過(guò)螺釘安裝有一電力箱，在電力箱的表面安裝有一按鈕開(kāi)關(guān)；所述平臺(tái)的上表面卡扣固定有放置槽，在平臺(tái)的上表面對(duì)稱安裝有兩個(gè)液壓桿，在液壓桿的上端傳動(dòng)安裝有一傳送帶，且傳送帶的一端通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行傳送做工；所述傳送帶的兩邊緣位置安裝有外殼，在外殼的外表面一端安裝有限位開(kāi)關(guān)，在傳送帶的表面**位置螺釘固定有固定板；所述固定板的表面通過(guò)卡扣固定有電磁鐵二；所述一側(cè)液壓桿的一側(cè)平臺(tái)的上表面螺釘固定有一氣動(dòng)桿，且氣動(dòng)桿通過(guò)電動(dòng)氣缸進(jìn)***動(dòng)驅(qū)動(dòng)，該氣動(dòng)桿的一側(cè)平臺(tái)的表面通過(guò)螺釘固定有一接觸傳感器；所述氣動(dòng)桿的一側(cè)表面吸附有一吸附磁鐵。物流行業(yè)中用輸送設(shè)備來(lái)代替人工提升效率。

目前比較先進(jìn)的安全保護(hù)裝置是設(shè)置一個(gè)彈性底座并配備電器行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)減速機(jī)輸出扭矩超載時(shí)，彈性底座碰到電器行程開(kāi)關(guān)，電器行程開(kāi)關(guān)起作用而使主電機(jī)及時(shí)失電，當(dāng)故障排除后，它能自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)設(shè)備總長(zhǎng)較長(zhǎng)，負(fù)荷較大，采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)會(huì)使鏈條拉力過(guò)大時(shí)，可在設(shè)備的中間處設(shè)置一個(gè)輔助驅(qū)動(dòng)裝置，將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置用液力偶合器聯(lián)接。當(dāng)負(fù)荷超出主驅(qū)動(dòng)裝置的容量時(shí)，輔助驅(qū)動(dòng)裝置起動(dòng)。當(dāng)負(fù)荷在主驅(qū)動(dòng)裝置的容量范圍內(nèi)時(shí)，輔驅(qū)動(dòng)裝置自動(dòng)停止。由于電機(jī)特性的差異，不可能保證兩電機(jī)轉(zhuǎn)速完全相同，一定不要設(shè)計(jì)成兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置長(zhǎng)期同時(shí)工作，以免兩驅(qū)動(dòng)裝置的輸出轉(zhuǎn)速不同而使鏈條產(chǎn)生附加拉力(如長(zhǎng)距離的懸掛輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置通常就采用這種結(jié)構(gòu))；在驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)牽引力、扭矩和功率等進(jìn)行計(jì)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果正確地選取電機(jī)、減速機(jī)、變頻器、鏈條、支承軸承座、驅(qū)動(dòng)軸和安全保護(hù)裝置等。自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用在各種化工精密五金等多樣化的生產(chǎn)環(huán)節(jié)！重慶鏈板輸送設(shè)備廠

皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)。安徽龍舟輸送設(shè)備

一般供應(yīng)商在設(shè)計(jì)輸送設(shè)備輸送量是在合同規(guī)定量基礎(chǔ)上增加5%~10%，當(dāng)輸送機(jī)在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障停機(jī)后就很難重新帶料啟動(dòng)，可能出現(xiàn)鏈條變形。刮板配視鏡觀察窗一般采取一側(cè)配置，很難看清內(nèi)部運(yùn)行情況。在刮板運(yùn)行停機(jī)后尾部容易存在殘留物料，導(dǎo)軌的回程設(shè)計(jì)為平行導(dǎo)軌，不能很好地均勻接觸。在沒(méi)有特殊要求下，外殼、軌道、鏈條材質(zhì)多采用碳鋼，容易磨壞。減速機(jī)、電機(jī)多選用一般通用型。根據(jù)**管理要求，原糧倉(cāng)群區(qū)改為粉塵防爆；隨著浸出油廠提升安全防范等級(jí)，浸出粕庫(kù)設(shè)計(jì)均改為防爆型；電機(jī)按照國(guó)家新規(guī)范在2013年開(kāi)始推廣配置節(jié)能型。安徽龍舟輸送設(shè)備