舟山壓鑄模具DLC產(chǎn)品介紹

1.通過(guò)調(diào)節(jié)DLC薄膜的沉積工藝可以改變DLC薄膜中sp2雜化碳的含量以及氫的含量,進(jìn)而影響DLC薄膜的摩擦性能;真空、惰性氣體和低濕環(huán)境有利于獲得更好的摩擦效果;過(guò)渡層和偏壓有利于提高DLC薄膜與基底之間的附著力,其摩擦性能也會(huì)得到提升。

2.類金剛石膜是無(wú)定形碳中含sp3鍵的亞穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)。由于它的組成、光學(xué)透過(guò)率、硬度、折射率和在化學(xué)腐蝕劑中的惰性以及抗摩擦性能十分相似于金剛石,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷被拓寬,因此對(duì)類金剛石的研究也日益成為熱點(diǎn)。 采用DLC涂層可有效提高切削刀具使用壽命，使刀具獲得優(yōu)良的綜合機(jī)械性能，從而大幅度提高機(jī)械加工效率。舟山壓鑄模具DLC產(chǎn)品介紹

1. 為提高船用低速柴油機(jī)柱塞的耐磨性和柱塞偶件使用壽命，采用離子鍍技術(shù)與多弧磁控耦合鍍膜技術(shù)分別在柱塞上涂覆了TiN涂層和DLC涂層。這2種涂層晶體生長(zhǎng)良好、結(jié)構(gòu)連續(xù)致密，均未出現(xiàn)分層、開(kāi)裂及剝離的現(xiàn)象，DLC涂層相對(duì)光滑，粗糙度Ra為0.10μm,而TiN涂層Ra為0.16μm; DLC涂層表面納米硬度、彈性模量及泊松比均高于TiN涂層；無(wú)論在空氣中還是重油環(huán)境下，TiN涂層摩擦系數(shù)均高于DLC涂層，耐磨性低于DLC涂層；臺(tái)架試驗(yàn)后TiN涂層柱塞表面出現(xiàn)比較明顯的平行狀溝槽磨痕，而且整體磨損比較嚴(yán)重，而DLC涂層柱塞表面的磨痕非常窄并且淺，不易被發(fā)現(xiàn)，進(jìn)一步證明DLC的耐磨損性能更優(yōu)越。南京涂層DLC功能DLC涂層在模具上的應(yīng)用，沖壓成形模具：凸模、凹模、精密沖裁、壓印成形零件等。

1. 研究氮化鈦涂層對(duì)牙科鑄造合金腐蝕性能的影響。兩種義齒常用的Ni-Cr合金、Co-Cr合金經(jīng)常規(guī)包埋鑄造成Ni-Cr、Co-Cr合金鑄件,模擬臨床打磨拋光形成20mm×20mm×1mm規(guī)格的試件。隨機(jī)選擇Ni-Cr、Co-Cr合金試件各6個(gè),采用多弧離子鍍法分別在其表面上沉積一層厚為2.5μm的氮化鈦涂層(TiN)形成TiN/Ni-Cr、TiN/Co-Cr復(fù)合體。將Ni-Cr、Co-Cr合金、TiN/Ni-Cr、TiN/Co-Cr4組各6個(gè)樣品分別置于人工唾液24h后,采用電化學(xué)方法測(cè)定每個(gè)樣品在人工唾液中的腐蝕電位?！窘Y(jié)果】Ni-Cr合金的腐蝕電位為(-0.2453±0.0067)V,涂層后為(-0.1400±0.0029)V;Co-Cr合金的腐蝕電位為(-0.1744±0.0036)V,涂層后為(-0.1333±0.0033)V。經(jīng)氮化鈦涂層后Ni-Cr合金、Co-Cr合金的腐蝕電位有明顯升高,差異均有較為性(P<0.001)。氮化鈦涂層可降低牙科鑄造合金,尤其是賤金屬合金的腐蝕傾向,提高其耐蝕性。

1. 類金剛石(DLC)薄膜由于其優(yōu)異的減摩耐磨性以及良好的生物相容性被引入到人工關(guān)節(jié)材質(zhì)中。該文綜述了DLC薄膜在人工關(guān)節(jié)摩擦副表面改性的研究現(xiàn)狀,包括DLC薄膜的分類、制備方法及內(nèi)應(yīng)力。介紹了提高DLC膜基結(jié)合力的方法及DLC薄膜生物相容性的研究進(jìn)展。接著,對(duì)不同DLC薄膜人工關(guān)節(jié)摩擦副的研究成果進(jìn)行了闡述。然后,針對(duì)DLC薄膜存在的問(wèn)題提出了今后DLC薄膜人造關(guān)節(jié)的研究方向。關(guān)節(jié)置換術(shù)是目前解決關(guān)節(jié)疾病明顯直接、有效的手段,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),人工關(guān)節(jié)在我國(guó)的需求量不斷增加。通過(guò)比較發(fā)現(xiàn),類金剛石(DLC)薄膜在提高人工關(guān)節(jié)耐磨損、耐腐蝕性能方面具有更好的應(yīng)用前景。DLC膜有可能在許多摩擦學(xué)領(lǐng)域替代這些傳統(tǒng)硬膜。摻金屬DLC有抗摩擦磨損性能及低達(dá)0.13-0.15的摩擦系數(shù)。

1. 柴油機(jī)關(guān)鍵部件活塞銷受到周期性的交變機(jī)械載荷和熱載荷作用,易因粘著導(dǎo)致磨損。為提高柴油機(jī)活塞銷的摩擦磨損性能,采用磁控濺射方法在活塞銷表面沉積了Cr、W、Cr與Ti 3種金屬摻雜的類金剛石薄膜(DLC)涂層，結(jié)果表明:3種涂層表面微觀形貌類似,致密、無(wú)明顯缺陷和孔洞,但都附著少量的顆粒物,相較而言摻雜Cr的DLC涂層表面更加平滑;摻雜Cr的DLC涂層,Cr以單質(zhì)和CrC化合物形式存在,具有更高的膜-基結(jié)合強(qiáng)度、更優(yōu)的摩擦學(xué)性能;摻雜Cr與Ti的DLC涂層性能與摻雜Cr的DLC涂層類似,Cr、Ti以單質(zhì)和CrC、Ti C化合物的形式存在;摻雜W的DLC涂層,由于生成了WC化合物,涂層脆性高,韌性較差DLC可被廣泛應(yīng)用于骨科、心血管和牙科等領(lǐng)域，是一種很有前途的生物醫(yī)學(xué)材料。常州加硬DLC

國(guó)外采用DLC，提高了模具的壽命和盤(pán)片的質(zhì)量。硬度高，摩擦系數(shù)低，耐磨，耐腐蝕，抗粘結(jié)性好且環(huán)保等。舟山壓鑄模具DLC產(chǎn)品介紹

耐腐蝕性純DLC膜具有優(yōu)異的耐蝕性，各類酸、堿甚至王水都很難侵蝕它。但摻雜有其他元素的DLC膜的耐蝕性有所下降，這是由于摻雜的元素首先被侵蝕，從而破壞了膜的連續(xù)性所致。

表面狀態(tài)DLC膜表面一般較光潔，對(duì)基材的表面光潔度沒(méi)有太大的影響，但隨著膜厚的增加，表面光潔度會(huì)下降。不同的沉積方法所得到的DLC膜表面光潔度也是不同的，采用離子源技術(shù)沉積的DLC膜表面質(zhì)量明顯優(yōu)于電弧離子鍍。DLC膜具有很好的抗粘結(jié)性，特別是對(duì)有色金屬（如銅、鋁、鋅等），對(duì)塑料、橡膠、陶瓷等也有抗粘結(jié)性。? 舟山壓鑄模具DLC產(chǎn)品介紹

華銳杰，2019-12-10正式啟動(dòng)，成立了類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升華銳杰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)汽摩及配件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。華銳杰經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻等板塊。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是，華銳杰致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的汽摩及配件一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘華銳杰的應(yīng)用潛能。