杭州熒光三元催化技術(shù)

三元催化器安裝在發(fā)動機(jī)排氣管之后，一個金屬外殼的形狀雖然看上去很廉價，實(shí)際上其構(gòu)成非常昂貴。三元催化器的載體部件是一塊多孔的陶瓷材料，而表面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴金屬涂層，這些貴金屬由于價格昂貴，還導(dǎo)致了不少不法之徒鋌而走險盜三元催化器。有了三元催化器，當(dāng)含有一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）等有害氣體的尾氣通過它時，在鉑、銠、鈀的作用下氧化還原成無毒無害的水（H?O）、二氧化碳（CO?）、氮?dú)猓∟2）和氧氣（O2）。鉑鈀銠含量的不同，以及所對應(yīng)的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素。杭州熒光三元催化技術(shù)

日立駐德國的應(yīng)用支持實(shí)驗室參加了歐洲一項熟練度測試計劃，該計劃是分析兩種廢舊的汽車三元催化器。校準(zhǔn)程序結(jié)合催化劑標(biāo)準(zhǔn)樣品和全球提煉商提供的全化學(xué)分析樣品。結(jié)果清楚的表明：開機(jī)即用的X-MET8000為三元催化器回收提供可靠的篩選結(jié)果。準(zhǔn)確性、易用性和可靠性對于強(qiáng)大的分析程序至關(guān)重要，X-MET8000所使用的XRF技術(shù)是用于三元催化器分析的技術(shù)，它能準(zhǔn)確地確定貴金屬（包括鉑、鈀和銠）的存在和成分含量。也可在任何形式的基材上進(jìn)行此分析過程，包括粉末和固體，并且完全無損，這表明它不會對被測材料產(chǎn)生不利影響，也無需浪費(fèi)任何有價值的粉末用于分析。寧德手持合金三元催化分類三元催化轉(zhuǎn)換器的回收不但可以減少廢物，且可以獲得較高的經(jīng)濟(jì)收益。

日立儀器的手持式X射線熒光光譜儀X-MET8000可應(yīng)用于車用三元催化器的回收行業(yè)，根據(jù)所回收的三元催化器中的鉑、鈀、銠的含量來確定回收價格，并可以判斷人為填入的雜質(zhì)元素，減少三元催化器回收企業(yè)的利益損失。X-MET8000操作簡單，無需制備樣品，為確定批量的回收價格提供可靠的依據(jù)。X-MET8000同樣被***的應(yīng)用在其他工業(yè)廢棄材料回收和處理行業(yè)中。比如，篩選工業(yè)廢棄材料中是否包含有害重金屬Cd、Pb等，根據(jù)X-MET的檢測結(jié)果，來判定對廢料材料的處理方式。

鉑鈀銠含量的不同，以及對應(yīng)的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，現(xiàn)如今，三元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆），或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術(shù)可以直接分析未經(jīng)樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質(zhì)。對陶瓷催化器要進(jìn)行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進(jìn)行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后，金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中，通過磁選和風(fēng)選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經(jīng)過壓碎至粉末狀為200 微米。日立手持式X-MET8000光譜儀適用于三元催化器中的鉑鈀銠等鉑族金屬元素的檢測，是您的理想之選。

日立手持三元催化光譜儀的技術(shù)優(yōu)勢：①高效率、高準(zhǔn)確度，可以在很短時間內(nèi)檢測汽車催化劑中的鉑(Pt)、鈀(Pd)和佬(Rh)等各種金屬元素，為三元催化貴金屬回收從業(yè)者提供了快速精確的檢測方法。②高防護(hù)、高性能，堅固耐用設(shè)計,可承受惡劣的環(huán)境和天氣條件，鋁合金機(jī)身，高效散熱，可輕松應(yīng)對各種現(xiàn)場環(huán)境。③無損檢測，與破壞性檢測研究方法不同，樣品在整個系統(tǒng)測試過程中無任何損壞。因此，在回收行業(yè)當(dāng)中，了解三元催化劑材料的貴金屬含量，日立手持式光譜儀是理想之選。三元催化器通常采用蜂窩狀陶瓷材料，其陶瓷成分因汽車制造商而異。臺州X-MET8000三元催化價格

三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)的催化劑成分通常是鉑鈀和銠的組合，這些都是稀有且昂貴的鉑族金屬。杭州熒光三元催化技術(shù)

從商業(yè)角度上看，回收鉑族元素（PGM）的能力有助于滿足市場上新出現(xiàn)的需求。從汽車催化轉(zhuǎn)化器回收的鉑族元素占有市場所需的一半以上份額的鉑和鈀元素，以及絕大多數(shù)的銠元素。回收商要正確估價所回收的催化轉(zhuǎn)換器材料，了解其中鉑族元素的含量，至關(guān)重要。鉑族金屬具有強(qiáng)大的加速反應(yīng)的能力。自從20世紀(jì)80年代起，汽車就已經(jīng)配備了催化轉(zhuǎn)化器，以處理廢氣的排放。催化轉(zhuǎn)換器可以將排放物轉(zhuǎn)化為危害較小的化合物。催化轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部陶瓷蜂窩結(jié)構(gòu)上涂有一種含鉑、鈀和銠元素的載體涂料。為了加強(qiáng)催化轉(zhuǎn)換器的性能，還可以在涂料中添加其他元素。開機(jī)即用的X-MET8000為三元催化器回收提供可靠的篩選結(jié)果。杭州熒光三元催化技術(shù)

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