臨安區(qū)推薦皮帶秤原理能耗制動(dòng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-21

承載器為稱(chēng)量臺(tái)的杠桿式皮帶秤又可分為單杠桿式和雙杠桿式,后者的稱(chēng)量臺(tái)分為兩截,做成相向安裝的成對(duì)杠桿。實(shí)際上任何一臺(tái)皮帶秤都會(huì)綜合不同分類(lèi)的特征,從而形成眾多的品種。例如,既具有(A2-1)特征、又具有(A3-1)特征的“稱(chēng)量臺(tái)-直荷式”秤,通常稱(chēng)之為稱(chēng)“懸浮式”秤;兼具(A2-2)和(A3-2)兩者特征的“輸送機(jī)-單杠桿式”秤通常稱(chēng)之為“懸臂式”秤;將具有(A2-2)特征的整臺(tái)輸送機(jī)全部置于裝有稱(chēng)重傳感器的底座之上,就又同時(shí)具有了(A3-1)的特征,這種“輸送機(jī)-直荷式”可以稱(chēng)呼為“臺(tái)基式”。A4:按稱(chēng)重托輥數(shù)量的多寡可分為:?jiǎn)瓮休伷С樱ˋ4-1)和多托輥皮帶秤(A4-2)。雙杠桿式的稱(chēng)重托輥數(shù)一般都成偶數(shù),而其它型式的稱(chēng)重托輥可以是偶數(shù),也可以是奇數(shù)。在皮帶秤上有一個(gè)稱(chēng)重傳感器裝在稱(chēng)重橋架上,工作時(shí),將檢測(cè)到皮帶上的物料重量送入稱(chēng)重儀表。臨安區(qū)推薦皮帶秤原理能耗制動(dòng)

注意:同樣的用途可采用不同的結(jié)構(gòu),同樣的結(jié)構(gòu)也可擔(dān)當(dāng)不同的用途。計(jì)量秤常為嵌裝型的,但整機(jī)型也能承擔(dān);配料秤多數(shù)是整機(jī)型的,但嵌裝型也并非不能用。結(jié)構(gòu)(A)是在制造前就需設(shè)計(jì)確定的,而用途(D)卻可能是后天賦予的。一臺(tái)衡器在制造裝配時(shí)也許還未知其預(yù)期的用途,但不能不先了解其機(jī)械結(jié)構(gòu)。因而不宜用“計(jì)量秤”來(lái)稱(chēng)呼嵌裝型秤,或用“配料秤”來(lái)稱(chēng)呼整機(jī)型秤,以避免造成溝通雙方理解上的不一致。用戶應(yīng)對(duì)此清楚了解,因?yàn)橛行┢С訌S商有意無(wú)意地對(duì)兩者混淆,用檢定時(shí)要求的指標(biāo)來(lái)冒充準(zhǔn)確度等級(jí);何況皮帶秤的性能極易受到環(huán)境與工況的影響,因此只有耐久性優(yōu)良的皮帶秤才能長(zhǎng)期可靠、穩(wěn)定地保持其準(zhǔn)確度等級(jí)相應(yīng)的性能要求,不能光看交付時(shí)的標(biāo)定數(shù)據(jù)。目前國(guó)內(nèi)已有準(zhǔn)確度更高的皮帶秤問(wèn)世。對(duì)于一臺(tái)0.2 級(jí)的皮帶秤,應(yīng)能在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持0.2%的指標(biāo),檢定時(shí)誤差不大于0.1%。至于號(hào)稱(chēng)0.125%的皮帶秤,照理就應(yīng)在其可靠使用周期內(nèi)的大允許誤差不超過(guò)0.125%了。淳安信息化皮帶秤原理市場(chǎng)報(bào)價(jià)按承載器分類(lèi):稱(chēng)量臺(tái)式承載器,輸送機(jī)式承載器;按帶速分類(lèi):?jiǎn)嗡倨С樱兯倨С印?/p>

應(yīng)注意,雖然輸送機(jī)式皮帶秤與整機(jī)型皮帶秤都自帶輸送機(jī)及其動(dòng)力,但切莫把兩者混為一談;嵌裝型皮帶秤與稱(chēng)量臺(tái)式皮帶秤的概念也并非完全等同。輸送機(jī)式皮帶秤一般都是整機(jī)型皮帶秤;但稱(chēng)量臺(tái)式皮帶秤,可以是嵌裝型的,也可以是整機(jī)型的,這兩種類(lèi)型都很常見(jiàn)。具有稱(chēng)量臺(tái)的整機(jī)型皮帶秤的承載器是稱(chēng)量臺(tái)及恰運(yùn)行于其上的那一段皮帶,而不是一整的輸送機(jī)。承載器型式的不同直接跟稱(chēng)重傳感器的容量有關(guān),同樣是整機(jī)型皮帶秤,承載器為稱(chēng)量臺(tái)或輸送機(jī)選擇稱(chēng)重傳感器的容量的計(jì)算公式就不一樣。按稱(chēng)重傳感器對(duì)于承載器(以及加于其上的物料)的支承方式可分為:直荷式皮帶秤(A3-1)和杠桿式皮帶秤(A3-2)。直荷式皮帶秤的承載器的重量全部由稱(chēng)重傳感器(一個(gè)或幾個(gè))支承。而杠桿式皮帶秤的承載器的重量由稱(chēng)重傳感器與作為支點(diǎn)的零部件(如:十字或X形簧片、橡膠耳軸等)共同承受,承載器相當(dāng)于杠桿,承載器及物料的重力作用線到支點(diǎn)的距離為動(dòng)力臂,稱(chēng)重傳感器對(duì)承載器支承力的作用線到支點(diǎn)的距離為阻力臂。除了特殊需要外,杠桿式皮帶秤的阻力臂一般都長(zhǎng)于動(dòng)力臂,因此稱(chēng)重傳感器受到了部分載荷;而直荷式皮帶秤受到的是未經(jīng)縮小的載荷作用力。

電子皮帶秤是指無(wú)需對(duì)質(zhì)量細(xì)分或者中斷輸送帶的運(yùn)動(dòng),而對(duì)輸送帶上的散裝物料進(jìn)行連續(xù)稱(chēng)量的自動(dòng)衡器,主要分類(lèi)有按承載器分類(lèi):稱(chēng)量臺(tái)式承載器,輸送機(jī)式承載器;按帶速分類(lèi):?jiǎn)嗡倨С?,變速皮帶秤。電子皮帶秤承重裝置的秤架結(jié)構(gòu)主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計(jì)量段較長(zhǎng),一般為2~8組托輥,計(jì)量準(zhǔn)確度高,適用于流量較大、計(jì)量準(zhǔn)確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定,適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。由重力傳遞系統(tǒng)、滾輪、計(jì)數(shù)器和速度盤(pán)組成。速度盤(pán)轉(zhuǎn)速正比于皮帶速度。

當(dāng)采用圓盤(pán)供料方式時(shí),圓盤(pán)卸料落差不大于200mm,同時(shí)圓盤(pán)不于稱(chēng)體任何部位接觸。當(dāng)皮帶秤沒(méi)有采用收料設(shè)備時(shí),應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)制作簡(jiǎn)易收。當(dāng)采用拖拉式給料方式時(shí),下料咀不得與皮帶接觸,下端距皮帶保留5mm或是2~3倍正常物料直徑的距離。同時(shí)自然堆積的物料邊緣距皮帶。當(dāng)計(jì)量采用兩個(gè)以上傳感器時(shí),除滿足上述三條的相關(guān)要求外還要滿足所有計(jì)量傳感器稱(chēng)載點(diǎn)處于同一平面同時(shí)該平面于稱(chēng)體輸料平面平行。計(jì)量傳感器量程和應(yīng)大于皮帶秤輸料大流量下計(jì)量段物料重量的120%,同時(shí)使用多支傳感器時(shí)個(gè)傳感器量稱(chēng)應(yīng)相同,性能指標(biāo)一致。計(jì)量用傳感器為徑向承載型(如拉式、壓式、柱式、輪輔式、橋式等)時(shí),安裝后和使用中應(yīng)保證傳感器縱向軸心和水平面秤垂直狀態(tài),同時(shí)承受計(jì)量皮帶秤垂直載荷。稱(chēng)重儀表從稱(chēng)重傳感器和速度傳感器接收信號(hào),通過(guò)積分運(yùn)算得出一個(gè)瞬時(shí)流量值和累積重量值。臨安區(qū)推薦皮帶秤原理能耗制動(dòng)

按稱(chēng)量原理分:主要有機(jī)械式(常見(jiàn)的為滾輪皮帶秤)和電子式兩大類(lèi)。臨安區(qū)推薦皮帶秤原理能耗制動(dòng)

使用電子皮帶稱(chēng)時(shí),拖輥槽型角好為20度。并用樣板將稱(chēng)重域內(nèi)拖輥槽型角進(jìn)行調(diào)整,使之間隙不超過(guò)0.5mm。計(jì)量皮帶秤測(cè)速器件的安裝應(yīng)遵循就近安裝、運(yùn)行無(wú)跳動(dòng)、長(zhǎng)期運(yùn)行無(wú)粘臟的原則,以便于后期的施工和維護(hù)保養(yǎng)以及保證測(cè)量精度。隨著傳感器技術(shù)、電子儀表技術(shù)的發(fā)展,可以輸出電信號(hào)的速度傳感器及稱(chēng)重傳感器迅速取代了機(jī)械式皮帶秤的相應(yīng)機(jī)構(gòu),而對(duì)速度、重量信號(hào)進(jìn)行放大處理及實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)算都可以放在電子儀表中完成,稱(chēng)量精確度提高了,秤架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了,因此電子皮帶秤迅速地取代了機(jī)械式皮帶秤。但機(jī)械式皮帶秤在其長(zhǎng)達(dá)六十年左右的發(fā)展過(guò)程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有機(jī)械式皮帶秤的昨天,就沒(méi)有電子皮帶秤的。臨安區(qū)推薦皮帶秤原理能耗制動(dòng)

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