余杭區(qū)服務(wù)皮帶秤原理承諾守信

來源: 發(fā)布時間:2021-10-24

電子皮帶秤是指無需對質(zhì)量細(xì)分或者中斷輸送帶的運動,而對輸送帶上的散裝物料進(jìn)行連續(xù)稱量的自動衡器,主要分類有按承載器分類:稱量臺式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。電子皮帶秤承重裝置的秤架結(jié)構(gòu)主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計量段較長,一般為2~8組托輥,計量準(zhǔn)確度高,適用于流量較大、計量準(zhǔn)確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定,適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。余杭區(qū)服務(wù)皮帶秤原理承諾守信

稱重傳感器的彈性體上下兩端各有一個受力點,其中一點跟承載器相連,另一點則跟地面(直接或間接)相接的固定構(gòu)件相連。跟固定構(gòu)件相連點的位置在輸送機架縱梁上方的為高架秤,而該點在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換傳感器較為方便,但常需配制龍門架,使用的鋼材較多。這些年傳感器的質(zhì)量有了提高,高架秤已不多見。通常,我們把靠近物料進(jìn)入處稱為輸送機尾部,把物料輸離處稱為頭部。正程皮帶從尾部向頭部行進(jìn),回程皮帶由頭部向尾部折返。習(xí)慣上,把靠近頭部處叫做前方,靠近尾部處叫做后方。皮帶輸送機為前驅(qū)動方式時,頭輪為主動滾筒,尾輪為從動滾筒;皮帶輸送機為后驅(qū)動方式時,尾輪為主動滾筒,頭輪為從動滾筒。江干區(qū)特殊皮帶秤原理現(xiàn)貨

皮帶秤是指無需對質(zhì)量細(xì)分或者中斷輸送帶的運動,而對輸送帶上的散裝物料進(jìn)行連續(xù)稱量的自動衡器,主要分類有按承載器分類:稱量臺式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。電子皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機架上,當(dāng)物料經(jīng)過時,計量托輥檢測到皮帶機上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器,產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的電壓信號。在皮帶秤上有一個稱重傳感器裝在稱重橋架上,工作時,將檢測到皮帶上的物料重量送入稱重儀表,同時由測速傳感器皮帶輸送機的速度信號也送入稱重儀表,儀表將速度信號與稱重信號進(jìn)行積分處理,得到瞬時流量及累計量。速度傳感器直接連在大直徑測速滾筒上,提供一系列脈沖,每個脈沖表示一個皮帶運動單元,脈沖的頻率正比于皮帶速度。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號,通過積分運算得出一個瞬時流量值和累積重量值,并分別顯示出來。

由重力傳遞系統(tǒng)、滾輪、計數(shù)器和速度盤組成。速度盤轉(zhuǎn)速正比于皮帶速度。滾輪滾動的角速度正比于皮帶上通過的物料量。滾輪在速度盤上滾動的位置由物料的重力大小來調(diào)整。當(dāng)皮帶上沒有物料時,滾輪靠近速度盤中心,轉(zhuǎn)速為零,計數(shù)器不累計;當(dāng)皮帶上有物料時,滾輪隨著重力變大向周邊移動,并帶動計數(shù)器記下皮帶上通過的物料總量。配料皮帶秤用于物料計量和流量控制使用,為保證其計量的準(zhǔn)確性要求皮帶秤運行平穩(wěn)無震動,各輸料組件運轉(zhuǎn)靈活;同時皮帶秤。皮帶秤稱安裝時應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)力、雨天、暴曬的環(huán)境。皮帶秤稱安裝時應(yīng)遠(yuǎn)離有震動源、腐蝕性氣體、強磁場及大型電機設(shè)備干擾的場所。

按承載器分類:稱量臺式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。按稱量原理分:主要有機械式(常見的為滾輪皮帶秤)和電子式兩大類。電子皮帶秤承重裝置的秤架結(jié)構(gòu)主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計量段較長,一般為2~8組托輥,計量準(zhǔn)確度高,適用于流量較大、計量準(zhǔn)確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定,適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。電子皮帶秤,由鋼制機械秤架,測速傳感器,高精度測重傳感器,電子皮帶秤控制顯示儀表等組成,能對固體物料進(jìn)行連續(xù)動態(tài)計量。下城區(qū)制造皮帶秤原理優(yōu)化價格

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承載器為稱量臺的杠桿式皮帶秤又可分為單杠桿式和雙杠桿式,后者的稱量臺分為兩截,做成相向安裝的成對杠桿。實際上任何一臺皮帶秤都會綜合不同分類的特征,從而形成眾多的品種。例如,既具有(A2-1)特征、又具有(A3-1)特征的“稱量臺-直荷式”秤,通常稱之為稱“懸浮式”秤;兼具(A2-2)和(A3-2)兩者特征的“輸送機-單杠桿式”秤通常稱之為“懸臂式”秤;將具有(A2-2)特征的整臺輸送機全部置于裝有稱重傳感器的底座之上,就又同時具有了(A3-1)的特征,這種“輸送機-直荷式”可以稱呼為“臺基式”。A4:按稱重托輥數(shù)量的多寡可分為:單托輥皮帶秤(A4-1)和多托輥皮帶秤(A4-2)。雙杠桿式的稱重托輥數(shù)一般都成偶數(shù),而其它型式的稱重托輥可以是偶數(shù),也可以是奇數(shù)。余杭區(qū)服務(wù)皮帶秤原理承諾守信

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