國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)使用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-30

齒輪傳動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái),可在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載條件下,檢測(cè)和分析齒輪傳動(dòng)振動(dòng)特征,也可模擬行星齒輪箱、螺旋錐齒輪箱的多種故障特征,進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)研究,廣泛應(yīng)用于直升機(jī)、風(fēng)電等振動(dòng)測(cè)試模擬分析。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器及采集儀、螺旋錐齒輪箱、行星齒輪箱、底板、磁粉制動(dòng)器、防護(hù)罩和控制系統(tǒng)等部分組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:齒輪箱:模擬相應(yīng)齒輪的磨損、裂紋、斷齒、點(diǎn)蝕等多種故障特征,三相異步電機(jī)通過(guò)PLC控制,觸控屏顯示操作加速度/位移/光電傳感器16通道,采樣頻率102.4Khz,輸入電壓±25V,支持渦流傳感器,加速度傳感器,鍵相傳感器信號(hào)輸入。配套分析軟件系統(tǒng)滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,五種故障模式,內(nèi)圈故障,外圈故障,保持架故障,滾珠故障,綜合故障直齒/斜齒輪/行星齒輪三種齒輪形式帶有減震底座整體式平臺(tái)磁粉制動(dòng),制動(dòng)負(fù)載可調(diào)摩擦支架套件配有塑料,黃銅,不銹鋼,鐵質(zhì)不同摩擦材料柔性膜片式聯(lián)軸器和鋼法蘭聯(lián)軸器兩組可供選擇替換動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤(pán)液壓轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)故障維修技巧有哪些 ,有人知道嗎?國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)使用

轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

瓦倫尼安設(shè)計(jì)的測(cè)量軸承摩擦扭矩、軸承軸向和徑向載荷的傳感器。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可在三種可選模式下運(yùn)行:(1)恒定轉(zhuǎn)速,(2)純振蕩,(3)振蕩和轉(zhuǎn)動(dòng)疊加運(yùn)動(dòng)??蛇M(jìn)行滾動(dòng)軸承、油膜潤(rùn)滑軸承和油脂滑動(dòng)軸承研究。通過(guò)摩擦扭矩傳感器和壓力傳感器獲取當(dāng)前軸承獨(dú)特的數(shù)據(jù),研究軸承故障特征和建立軸承故障預(yù)測(cè)模型。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過(guò)例行監(jiān)測(cè)軸承運(yùn)行狀態(tài)可以建立軸承剩余壽命的預(yù)測(cè)模型。該扭矩傳感器在小摩擦力矩下測(cè)量幾千英鎊軸向和徑向載荷,具有很高的靈敏度。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過(guò)油膜潤(rùn)滑盡量減少噪聲,還可提供更高轉(zhuǎn)速和更大負(fù)載的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。用于軸承故障加速實(shí)驗(yàn)的智能實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的重要部件。軸承意外故障會(huì)造成停產(chǎn),導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失和不可修復(fù)的破壞。大多數(shù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)程序定期檢測(cè)軸承振動(dòng)和分析故障特征,以評(píng)估其健康狀態(tài),即估計(jì)其損害程度。嚴(yán)格根據(jù)歷史數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)分析評(píng)估導(dǎo)致誤判,過(guò)早更換軸承,造成生產(chǎn)損失。目前建立軸承健康預(yù)測(cè)模型難以實(shí)現(xiàn),可能是由于缺乏軸承故障加速測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)和檢測(cè)關(guān)鍵參數(shù)的傳感器。太原轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)操作旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗(yàn)臺(tái)。

國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)使用,轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

軸承故障和轉(zhuǎn)軸不平衡故障實(shí)驗(yàn)臺(tái),針對(duì)電力、鋼鐵、石化、高等院校及科研院所中轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程開(kāi)發(fā)的。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,性能穩(wěn)定??梢阅M轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的各種運(yùn)行狀態(tài)(包括瞬態(tài)起停機(jī)機(jī)過(guò)程,穩(wěn)態(tài)工況運(yùn)行)和多種典型故障,結(jié)合瓦倫尼安開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)采集儀器和分析軟件配套使用,形成一個(gè)多用途,綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)。二、系統(tǒng)組成和技術(shù)指標(biāo)本轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)采用直流永磁調(diào)速電機(jī),通過(guò)聯(lián)軸節(jié)將電機(jī)和齒輪箱、轉(zhuǎn)軸連接。該電機(jī)額定電流3.7A,最大輸出功率800W。控制器將220V交流電源通過(guò)調(diào)壓、整流后輸出PWM信號(hào)供給電機(jī)。通過(guò)調(diào)節(jié)控制器,可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)從0~6000RPM的無(wú)級(jí)調(diào)速。如果電機(jī)驅(qū)動(dòng)增速機(jī),可將轉(zhuǎn)速增速到9000rpm。轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)尺寸:長(zhǎng)1600,寬500mm,高355mm;轉(zhuǎn)軸尺寸:880mm/400mm轉(zhuǎn)子圓盤(pán)、傳感器以及軸承可根據(jù)需要固定在轉(zhuǎn)軸的任意位置。

FRT1000轉(zhuǎn)子振動(dòng)模擬試驗(yàn)臺(tái)是一種用來(lái)模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的試驗(yàn)裝置。主要用于實(shí)驗(yàn)室模擬撓性轉(zhuǎn)子軸系的強(qiáng)迫振動(dòng)和自激振動(dòng)特性。它能有效地再現(xiàn)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械所產(chǎn)生的多種振動(dòng)現(xiàn)象。通過(guò)不同的裝備組合,改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、軸系剛度、質(zhì)量不平衡、軸承的摩擦或沖擊條件以及聯(lián)軸節(jié)的型式來(lái)模擬機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),由配置的檢測(cè)儀表來(lái)觀(guān)察和記錄其振動(dòng)特性。因此,本試驗(yàn)臺(tái)為專(zhuān)門(mén)從事振動(dòng)測(cè)試、振動(dòng)研究的高等院校有關(guān)實(shí)驗(yàn)室提供了有效而方便的實(shí)驗(yàn)手段。二、主要技術(shù)指標(biāo)1.調(diào)速器本試驗(yàn)臺(tái)采用直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,電機(jī)軸經(jīng)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)速范圍寬,且平穩(wěn)可靠。電機(jī)額定電流2A,*輸出功率250W。調(diào)速器將220VAC電源經(jīng)調(diào)壓器調(diào)壓并整流后供電機(jī)電流,手動(dòng)調(diào)整調(diào)壓器輸出電壓可實(shí)現(xiàn)電機(jī)0~10000rpm范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速,升速率可達(dá)800rpm/min。機(jī)械故障仿真測(cè)試臺(tái)的科研價(jià)值!

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研究多平面動(dòng)平衡和軸承故障的理想工具軸承故障和轉(zhuǎn)軸不平衡故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)專(zhuān)門(mén)為研究和學(xué)習(xí)可控條件下軸承故障和轉(zhuǎn)子不平衡故障而設(shè)計(jì)。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速是可調(diào)的,為模擬各種單一故障或耦合故障提供了良好的研究平臺(tái)。由于軸承故障很常見(jiàn),因此有必要對(duì)各種工況下的故障特征進(jìn)行詳細(xì)研究。不平衡故障同樣如此,正確平衡的機(jī)械將使工廠(chǎng)減少停機(jī)時(shí)間、部件更換、資金投入和能源消耗。實(shí)驗(yàn)臺(tái)為軸承故障和不平衡故障特征的實(shí)驗(yàn)研究提供了基本的設(shè)置。為詳細(xì)研究某一特定故障和更深入地研究振動(dòng)現(xiàn)象,可選工具箱提供了各種機(jī)械和零部件。特點(diǎn):v功能強(qiáng)大,性?xún)r(jià)比高,便攜式轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡和軸承故障研究試驗(yàn)臺(tái)v兩端支承和懸臂轉(zhuǎn)子多平面動(dòng)平衡的理想工具v可以設(shè)置轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)離或接近軸承故障頻率v研究的信號(hào)處理方法在不需要高分辨率即可識(shí)別多轉(zhuǎn)速下軸承故障特征頻率v使用該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以識(shí)別不同的軸承故障振動(dòng)頻譜v提供了11種不同應(yīng)用的可選配套組件一種基于電動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)分析,通過(guò)電機(jī)振動(dòng)測(cè)試進(jìn)行故障診斷。鄭州昆山漢吉龍轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范?國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)使用

轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的作用主要是模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的試驗(yàn)裝置,主要用于實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證柔(撓)性轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)和自激振動(dòng)特性1。轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)能有效地再現(xiàn)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械所產(chǎn)生的多種振動(dòng)現(xiàn)象。通過(guò)不同的選擇改變轉(zhuǎn)子速度、剛度、質(zhì)量不平衡、軸的摩擦或沖擊條件以及聯(lián)軸節(jié)的型式來(lái)模擬機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),由配置的檢測(cè)儀表來(lái)觀(guān)察和記錄其振動(dòng)特性。因此本試驗(yàn)臺(tái)為專(zhuān)門(mén)從事振動(dòng)測(cè)試、振動(dòng)研究及大專(zhuān)院校有關(guān)實(shí)驗(yàn)室提供了有效而方便的實(shí)驗(yàn)手段,多功能柔性轉(zhuǎn)子傳動(dòng)測(cè)試臺(tái)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)綜合模擬教學(xué)平臺(tái)機(jī)械設(shè)備故障模擬設(shè)備–轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)故障模擬平臺(tái)傳動(dòng)故障模擬平臺(tái)綜合模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)慣量盤(pán)電機(jī)測(cè)試臺(tái)加速壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備齒輪箱壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)軸承壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)其他定制試驗(yàn)設(shè)備慣量性能加載試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)變速箱綜合性能測(cè)試系統(tǒng)循環(huán)水泵故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)雙跨雙轉(zhuǎn)子綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)使用