青海故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-14

VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),滾動(dòng)軸承故障模擬:可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷,外圈損傷,滾珠損傷,保持架損傷,混合損傷等;(通過(guò)更換帶有不同類型故障的套件,來(lái)wan成各種損傷故障模擬),齒輪故障模擬:通過(guò)更換有缺陷的齒輪,可模擬各類齒輪故障;(故障類型,缺齒,斷齒,裂紋,磨損、點(diǎn)蝕),行星齒輪故障模擬: 通過(guò)更換有缺陷的行星齒輪,可模擬各類齒輪故障;(故障類型,缺齒,斷齒,裂紋,磨損,軸系故障模擬:通過(guò)不對(duì)中調(diào)整系統(tǒng)調(diào)整底座可模擬軸安裝不對(duì)中缺陷;(調(diào)整安裝座的頂絲來(lái)實(shí)現(xiàn)不對(duì)中模擬),旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速,降速,穩(wěn)速等,通過(guò)控制程序調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,模擬實(shí)驗(yàn),旋轉(zhuǎn)設(shè)備的不平衡模擬實(shí)驗(yàn)(通過(guò)在平衡盤圓周安裝,拆卸配重塊來(lái)實(shí)現(xiàn)不平衡模擬)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)軸碰磨模擬實(shí)驗(yàn)(模擬異物觸碰到軸的異常情況),旋轉(zhuǎn)設(shè)備的共振實(shí)驗(yàn)(擰松測(cè)試設(shè)備的安裝螺釘,做共振實(shí)驗(yàn));轉(zhuǎn)矩加載實(shí)驗(yàn)(通過(guò)磁粉制動(dòng)臺(tái)在軸端恒轉(zhuǎn)矩,變轉(zhuǎn)矩,脈沖轉(zhuǎn)矩,正弦轉(zhuǎn)矩)誰(shuí)能推薦一款性價(jià)比高的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)?青海故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造商

故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

齒輪箱故障仿真測(cè)試臺(tái)是專為模擬工業(yè)齒輪軸承故障而設(shè)計(jì)的,用于軸承及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的深入研究,它由一個(gè)帶有滾動(dòng)軸承、動(dòng)平衡校正轉(zhuǎn)子盤,行星齒輪箱和磁粉制動(dòng)臺(tái)和兩級(jí)平行軸齒輪箱所組成。預(yù)留足夠空間來(lái)放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集臺(tái),來(lái)采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝,更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為隨時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要切換良好齒輪和故障齒輪。并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷,例如內(nèi)圈,外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行可視化負(fù)載控制,并且可以進(jìn)行齒輪間隙調(diào)整以進(jìn)行不同齒輪間隙研究。 可以將不同類型的齒輪故障集成到齒輪箱中,通過(guò)各種故障齒輪一次一個(gè)地進(jìn)行測(cè)試,或同時(shí)放置兩種故障齒輪,用來(lái)研究不同齒輪故障之間的相互作用,還有進(jìn)行行星齒輪的故障特征研究,如大齒圈故障,太陽(yáng)齒故障,行星輪齒輪故障等,還可以進(jìn)行不對(duì)中,不平衡,松動(dòng)等故障模擬。還具有油液循環(huán)模組給齒輪軸系供油潤(rùn)滑。青海故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造商多功能轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)能測(cè)振動(dòng)數(shù)據(jù)嗎?

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VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由三相異步電動(dòng)機(jī),變頻臺(tái),雙槽皮帶輪,皮帶張緊裝置,聯(lián)軸臺(tái),摩擦支架套件,平行齒輪箱,行星齒輪箱,磁粉制動(dòng)臺(tái),張力調(diào)節(jié)臺(tái),雙支撐軸承座單元,動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤,油液循環(huán)油泵系統(tǒng),轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊,急停開(kāi)關(guān)。此外,重要的是,負(fù)載制動(dòng)臺(tái)可以連接到齒輪傳動(dòng)系,從而可以通過(guò)電流調(diào)節(jié),自由地控制磁力制動(dòng)臺(tái)。的設(shè)計(jì)使其具有可靠性、通用性和易操作性,尤其是多功能一體概念。在VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)中,機(jī)臺(tái)的結(jié)構(gòu)是將好的和壞的部件放在一起,極少數(shù)情況下需要拆卸/更換這些部件,但是對(duì)于特定類型的實(shí)驗(yàn),很容易拆卸和更換各種部件。由于能夠很容易地移除/更換組件并將其置于不可調(diào)整的位置,因此在操作實(shí)驗(yàn)臺(tái)時(shí)需要格外小心,以了解與特定實(shí)驗(yàn)相關(guān)的潛在危險(xiǎn)。此外,在啟動(dòng)機(jī)臺(tái)之前,務(wù)必仔細(xì)檢查所有緊固件是否牢固。

ALENIAN瓦倫尼安電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),帶有轉(zhuǎn)子偏心的交流電機(jī)是由安裝在端蓋左右兩側(cè)的千斤頂螺栓控制,其設(shè)計(jì)為當(dāng)后千斤頂螺栓從軸承外圈上松開(kāi)并退回,并且前千斤頂螺栓在軸承上擰緊時(shí),方滿足對(duì)中條件。不要過(guò)度擰緊千斤頂螺栓,因?yàn)樗鼈儠?huì)直接作用在軸承的外圈上,并會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)載荷。軸承的設(shè)計(jì)不適合承受過(guò)大的點(diǎn)負(fù)荷。要引入水平不對(duì)中,將前千斤頂螺栓旋開(kāi)一圈并鎖定后千斤頂螺栓,然后將軸承移動(dòng)約0.5 mm。通過(guò)將相同的偏移量傳遞到每個(gè)端蓋軸承部來(lái)實(shí)現(xiàn)平行的不對(duì)中。垂直對(duì)中無(wú)法更改。當(dāng)使用剛性聯(lián)軸臺(tái)引入軸不對(duì)中時(shí),電機(jī)軸將緊密地裝配到聯(lián)軸臺(tái)中,這樣即使未對(duì)準(zhǔn),它也將返回原始位置。因此,松開(kāi)電機(jī)底角的固定螺釘,在不對(duì)中調(diào)整后再次固定,或使用膜片式聯(lián)軸臺(tái)(彈性聯(lián)軸臺(tái))。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)有哪些應(yīng)用?

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為了降低電擊的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)驗(yàn)臺(tái)配有電源插頭,插頭上有接地插腳。這個(gè)插頭保證正確的極性和接地。如果插頭不適合用戶的插座,用戶需要咨詢有資格的人找到合適的插座。不要切斷插頭的接地插腳,也不要以任何方式修改插頭。為實(shí)驗(yàn)臺(tái)提供的220伏電源線可能不適合所有用戶。在這種情況下,合格的電氣工程師需要找到合適的插頭端子并安裝在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上。實(shí)驗(yàn)臺(tái)配有220伏交流電線。確認(rèn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)所需的適當(dāng)電源是非常重要的。建議為電源插座或接線準(zhǔn)備漏電保護(hù)裝置。內(nèi)置漏電斷路臺(tái)的插座連接臺(tái)可從市場(chǎng)上購(gòu)買,可作為附加的安全方法。在執(zhí)行維修、清潔、維護(hù)或存儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)臺(tái)時(shí),請(qǐng)確保拔下實(shí)驗(yàn)臺(tái)的插頭。如果要更換電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中的接線,必須從電源插座上拔下電源線。由于VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)插上電源插座時(shí),總是向電機(jī)控制臺(tái)提供交流電源,因此接觸電路是非常危險(xiǎn)的。按下前面板上的電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉按鈕并不意味著消除交流電壓。在任何情況下,當(dāng)電源插頭插入電源插座時(shí),不要打開(kāi)電機(jī)控制臺(tái)蓋。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)有沒(méi)有必要買?國(guó)產(chǎn)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)使用

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VALENIAN滑動(dòng)軸承油膜故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用電機(jī)、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、磁滯制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載形成完整的故障模擬系統(tǒng),通過(guò)調(diào)節(jié)磁滯制動(dòng)器的激磁電流來(lái)改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。配套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件、加速度傳感器、電渦流傳感器等實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子故障的振動(dòng)、噪聲、扭矩、轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量。二、實(shí)驗(yàn)研究?jī)?nèi)容滑動(dòng)軸承故障研究:滑動(dòng)軸承油膜失穩(wěn)故障、滑動(dòng)軸承磨損、異型油動(dòng)軸承等;轉(zhuǎn)子故障研究:轉(zhuǎn)子不平衡故障、轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障、轉(zhuǎn)子碰磨故障、轉(zhuǎn)子裂紋故障、轉(zhuǎn)子變形故障等;不同工況模擬:電機(jī)升降速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子、軸承特性、不同負(fù)載狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子、軸承特性等青海故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造商