浙江葉片故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

VALENIAN故障模擬實(shí)驗(yàn)臺，基座單元允許振動測量運(yùn)動（振動位移，速度和加速度中的時間/頻率范圍內(nèi)的測量）。也可以實(shí)現(xiàn)剛性轉(zhuǎn)子的現(xiàn)場平衡和軸對準(zhǔn)?；締卧年P(guān)鍵部件是機(jī)械元件（離合臺，軸承座和帶轉(zhuǎn)子的軸），通過變頻臺和轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)的變速驅(qū)動電機(jī)，以及具有用于功率輸出和速度的數(shù)字顯示臺的顯示和控制單元。馬達(dá)基板安裝在滑架上，使馬達(dá)能對齊。具有定位槽的大型鋁基板可以快速，靈活和jing確地組裝系統(tǒng)部件。透明的保護(hù)蓋在操作過程中提供了必要的安全性，并且可以在實(shí)驗(yàn)過程中使系統(tǒng)清晰。所有零件都在存儲系統(tǒng)中清晰布置并保護(hù)良好。該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動電機(jī)、軸系總成、平行齒輪箱、轉(zhuǎn)矩傳感器、底板、制動器、防護(hù)罩、控制柜等部分組成。浙江葉片故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺已經(jīng)預(yù)先安裝了一個轉(zhuǎn)速傳感臺來檢測輸入軸速度。 轉(zhuǎn)速以RPM或Hz 20次每秒來表示，轉(zhuǎn)速可以通過使用RPM調(diào)節(jié)旋鈕連續(xù)來改變。 轉(zhuǎn)速計脈沖信號可以通過安裝在底板上的一個光纖傳感臺獲得，并且轉(zhuǎn)速計的信號以，一個脈沖/旋轉(zhuǎn)，可以輸出到BNC端子，而不受轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的干擾，還可以用作同步信號到信號分析儀。 因此，在動平衡期間不必安裝額外的轉(zhuǎn)速傳感臺，且該信號可用于相位測量。 控制面板上有兩個7段LED顯示屏，可實(shí)時顯示RPM，速率為每秒20次。 由于齒輪中的齒輪嚙合頻率分量的大小受到負(fù)載的高度影響，因此需要在相同負(fù)載的某個水平分析齒輪，以便通過振動信號檢測齒輪故障。負(fù)載調(diào)節(jié)裝置具有可通過電壓控制從0到5Nm任意調(diào)節(jié)制動轉(zhuǎn)矩的功能。 負(fù)載開/關(guān)開關(guān)用于在測試期間臨時取消負(fù)載，并再次打開和關(guān)閉負(fù)載以使用相同負(fù)載進(jìn)行測試。浙江葉片故障模擬實(shí)驗(yàn)臺機(jī)電故障模擬實(shí)驗(yàn)臺測齒輪故障如何使用？

Valenian故障模擬實(shí)驗(yàn)臺為適應(yīng)開展旋轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)維預(yù)測性維護(hù)，提供必要的測試場景所研發(fā)。設(shè)備運(yùn)維故障仿真平臺是針對三相異步電機(jī)，行星齒輪組，兩級傳動平行直齒輪傳動故障，及滾動軸承故障，水泵故障，風(fēng)機(jī)故障，PLC運(yùn)行控制，人機(jī)界面觸摸屏顯示操作系統(tǒng)，油液分析系統(tǒng)，可視化負(fù)載調(diào)節(jié)可靈活配置振動，轉(zhuǎn)矩，溫度，轉(zhuǎn)速，位移等機(jī)械參量測量的傳感臺，可以模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械升降速瞬態(tài)過程及穩(wěn)態(tài)運(yùn)行工況的振動狀態(tài)，以及多種常見的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障，配合數(shù)據(jù)采集儀臺及分析軟件配套使用，可進(jìn)行常規(guī)機(jī)械及電機(jī)故障特征分析，形成一個多用途，綜合性的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)平臺，為齒輪傳動及軸承類故障提供一個良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境和故障特征模型數(shù)據(jù)庫。

VALENIAN瓦倫尼安（蘇州）教學(xué)設(shè)備有限公司開發(fā)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺，可以模擬滾動軸承的常見故障，包括滾動軸承外圈故障、內(nèi)圈故障和滾動體故障，并對滾動軸承故障進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。利用故障模擬實(shí)驗(yàn)臺獲得了正常信號和故障信號，通過經(jīng)驗(yàn)公式求得不同故障的頻率；采用時域方法和頻域方法對故障進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)時域分析方法和頻域分析方法有各自的優(yōu)點(diǎn)，故障診斷結(jié)果與實(shí)際故障相符，表明該實(shí)驗(yàn)臺可以較好地模擬滾動軸承的故障。滾動軸承的振動比較復(fù)雜，其故障與正常信號特征存在差異。如果在運(yùn)動的接觸面存在缺陷，如內(nèi)圈故障、外圈故障、滾動體故障，都會產(chǎn)生機(jī)械沖擊，出現(xiàn)變化劇烈的沖擊力，進(jìn)而會引起多個頻率成分的疊加。進(jìn)口故障模擬實(shí)驗(yàn)臺價格是多少？

VALENIAN滑動軸承油膜故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺,實(shí)驗(yàn)臺采用電機(jī)、動態(tài)扭矩傳感器、滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、磁滯制動器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載形成完整的故障模擬系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)磁滯制動器的激磁電流來改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。配套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件、加速度傳感器、電渦流傳感器等實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子故障的振動、噪聲、扭矩、轉(zhuǎn)速信號測量。二、實(shí)驗(yàn)研究內(nèi)容滑動軸承故障研究：滑動軸承油膜失穩(wěn)故障、滑動軸承磨損、異型油動軸承等；轉(zhuǎn)子故障研究：轉(zhuǎn)子不平衡故障、轉(zhuǎn)子不對中故障、轉(zhuǎn)子碰磨故障、轉(zhuǎn)子裂紋故障、轉(zhuǎn)子變形故障等；不同工況模擬：電機(jī)升降速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子、軸承特性、不同負(fù)載狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子、軸承特性等轉(zhuǎn)子故障模擬實(shí)驗(yàn)臺校準(zhǔn)規(guī)范？浙江葉片故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺原理是什么？浙江葉片故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

基本平臺、ABB 2.2Kw三相異步電機(jī)剛性轉(zhuǎn)子驅(qū)動系統(tǒng)，400W電機(jī)驅(qū)動柔性轉(zhuǎn)子驅(qū)動系統(tǒng)觸控屏操作，PLC控制系統(tǒng)，變頻臺驅(qū)動系統(tǒng)、雙跨雙轉(zhuǎn)子軸系、軸承徑向加載系統(tǒng)、齒輪傳動系統(tǒng)、行星齒輪箱、動平衡和雙支撐軸承座、可編程載荷轉(zhuǎn)矩加載臺系統(tǒng)、滑動軸承、油液潤滑系統(tǒng)、聯(lián)軸臺、測量傳感臺安裝支架、轉(zhuǎn)子負(fù)載系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、分析軟件、安全防護(hù)罩和其他必要配件。剛性轉(zhuǎn)子驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)： 高效節(jié)能ABB三相交流電動機(jī)，功率2.2Kw，軸承型號6205-2Z，額定轉(zhuǎn)速2881RPM,COSφ0.84。柔性轉(zhuǎn)子驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)： 400W永磁同步電機(jī)，電源電壓220V，轉(zhuǎn)速范圍0-12000RPM，無極調(diào)速，轉(zhuǎn)速jing度1RPM。軸承單元： 滾動深溝球軸承UPH206，可調(diào)心。軸承座： 可拆卸式軸承座，軸承故障類型內(nèi)圈，外圈，滾珠，保持架，綜合故障。平行齒輪減速機(jī)： 2級3軸直齒輪箱，傳動比為4.97：1，所有有缺陷的齒輪和好的齒輪都組裝在同一根軸上，直齒輪輸入角：20°模數(shù)2.5，減速比: 1: 4.97 (1st 級:25/58, 2nd 級:28/60)。裂紋，斷齒，缺齒，磨損（齒間隙增大）等故障模擬，可通過更換有缺陷的齒輪，模擬斷齒、磨損等齒輪故障，浸油式潤滑。浙江葉片故障模擬實(shí)驗(yàn)臺