重慶壓縮機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-29

PT700是一個(gè)功能強(qiáng)大的機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺,能夠模擬多種常見的機(jī)械故障??梢愿鶕?jù)用戶的要求,生成相應(yīng)的故障模擬方案,并提供詳細(xì)的故障分析報(bào)告。還可以提供故障排除的建議和方法,幫助用戶更好地了解和解決機(jī)械故障問題?;贒C24、傳感器實(shí)驗(yàn)板卡和測試技術(shù)實(shí)驗(yàn)板卡,以信號鏈為貫穿,讓學(xué)生深入細(xì)節(jié),學(xué)習(xí)信號源、傳感器、信號調(diào)理、ADC、軟件驅(qū)動(dòng)、應(yīng)用軟件的知識,并動(dòng)手實(shí)驗(yàn)?;谡鎸?shí)測試對象(比如轉(zhuǎn)子臺)和DC24工業(yè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備,讓學(xué)生完整實(shí)踐測量系統(tǒng)搭建和開發(fā)的全流程,把信號鏈在真實(shí)系統(tǒng)中付諸實(shí)踐。開源實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)集用于齒輪故障診斷。重慶壓縮機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

直升機(jī)尾翼傳動(dòng)振動(dòng)及扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)平臺,以直升機(jī)尾翼傳動(dòng)及扭轉(zhuǎn)為研究對象,以轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)開發(fā)而成。通過柔性轉(zhuǎn)子軸系的不同轉(zhuǎn)動(dòng)條件(二階臨界轉(zhuǎn)速6000rpm)和不同結(jié)構(gòu)形式(四跨轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)),模擬直升機(jī)尾翼傳動(dòng)、阻尼減振及扭轉(zhuǎn)等特性,測量相應(yīng)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析研究。平臺組成:該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動(dòng)、軸系總成、轉(zhuǎn)矩、扭振、底板、防護(hù)、控制等部分組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:起停機(jī)、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動(dòng)測量(BODE圖)滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的一般振動(dòng)測量阻尼減振對滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式(一跨、二跨、三跨、四跨以及多配重盤)對臨界轉(zhuǎn)速的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面試加重的動(dòng)平衡試驗(yàn)不同長度/直徑的軸系扭轉(zhuǎn)激振特性試驗(yàn)軸徑向振動(dòng)和軸向位移的測量,柔性轉(zhuǎn)子的振型測量軸承座及臺體的振動(dòng)、軸承軸心軌跡測量重慶壓縮機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺公司有哪些?

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平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺小型多模塊(可替換)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺多種齒輪箱耦合工況下的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺RV減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬試驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)教學(xué)平臺諧波減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺滑動(dòng)軸承油膜故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺汽輪機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)臺機(jī)械功率封閉齒輪壽命預(yù)測機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺增速齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺軸承壽命預(yù)測機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱、行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺高速軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺機(jī)械故障綜合模擬試驗(yàn)**整版旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

電機(jī)可靠性研究對拖試驗(yàn)平臺,可用于在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)載范圍內(nèi),多種電氣參數(shù)的變化,檢測和驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)的可靠性,模擬各式減速齒輪箱的傳動(dòng)特性。平臺組成:該試驗(yàn)平臺由實(shí)驗(yàn)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感、負(fù)載電機(jī)、減速機(jī)、自定位T型槽底座、控制柜等部分組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:負(fù)載電機(jī)的性能檢測和驗(yàn)證:設(shè)定轉(zhuǎn)矩范圍0~1.5N·m,分辨率0.01N·m,速度范圍0~4000rpm迅速響應(yīng),實(shí)現(xiàn)電流閉環(huán)控制,外接扭矩傳感器,實(shí)現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)矩精確控制可*輸出反向轉(zhuǎn)矩,不主動(dòng)拖動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩可周期性變化,轉(zhuǎn)矩頻率0.1~1Hz,轉(zhuǎn)矩波形正弦和方波可選,轉(zhuǎn)矩幅值和零偏可調(diào)無刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能檢測和驗(yàn)證:速度閉環(huán)、過流保護(hù)可設(shè)定多個(gè)工作時(shí)段減速機(jī)傳動(dòng)特性及故障實(shí)驗(yàn):減速機(jī)傳動(dòng)特性研究減速機(jī)多種故障特征研究鋁板隔振底座,可方便隨意安裝各種套件;含透明防護(hù)罩以及安全防護(hù)機(jī)制;

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水泵故障植入綜合試驗(yàn)平臺,可以快速模擬在一定轉(zhuǎn)速或流量等條件下,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及水泵的多種故障狀態(tài),測量相關(guān)振動(dòng)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析研究及故障診斷。平臺組成:該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、水泵、閥門、管道、壓力變送器、流量計(jì)、儲水箱、底座及控制柜等組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:驅(qū)動(dòng)電機(jī):可模擬驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承故障,轉(zhuǎn)子不平衡故障,軸彎曲故障,轉(zhuǎn)子不對中故障,轉(zhuǎn)子斷條故障,匝間短路等機(jī)械類和用電類等多種故障特征水泵:可模擬水泵軸承故障,轉(zhuǎn)軸彎曲故障,不對中故障,葉片磨損故障,口環(huán)間隙增大故障,汽蝕等多種故障特征針對旋轉(zhuǎn)機(jī)械中所涉及的復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)備故障傳遞性分析、設(shè)備性能關(guān)聯(lián)性分析。貴州動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

周一穿壽命加載測試臺徑向和軸向都可加載嗎?重慶壓縮機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

齒輪箱柔性軸系故障植入綜合試驗(yàn)平臺,可模擬在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,平行齒輪箱的齒輪、軸承的多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺組成:該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、平行齒輪箱、磁粉制動(dòng)器、滑動(dòng)柔性軸系、底板及控制系統(tǒng)等部分組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:齒輪:模擬齒輪的點(diǎn)蝕,斷齒,磨損等故障特征軸承:模擬軸承的外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動(dòng)體損傷等故障特征軸系總成:模擬軸系的角度不對中、軸彎曲、質(zhì)量不平衡、基座松動(dòng)等故障特征;模擬滑動(dòng)軸承的油膜渦動(dòng)、油膜振蕩、碰撞等對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生的不穩(wěn)定現(xiàn)象重慶壓縮機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺